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2024年4月，上汽印度MG公司接受JSW集團(tuán)增資擴(kuò)股，以35億元出讓了51%的股份，此前總額32億的投資已經(jīng)收回。由于出售的51%股權(quán)中的8%是沒有投資權(quán)的經(jīng)銷商、員工股，上汽的49%股份也有控制權(quán)，這也反駁了上汽“被迫低價轉(zhuǎn)讓股份”的謠言，MG印度2023年銷量5.6萬輛、營收約合50億人民幣，輿論炒作的100億美元估值顯然不可能，15億美元的交易估值合理。雖然上汽在印度的投資從財務(wù)角度是成功的，也未丟失控制權(quán)，但印度想占有中國投資的汽車、手機(jī)等心理是需要警惕的。

印度想要發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)，繞不開有產(chǎn)業(yè)鏈絕對優(yōu)勢的中國，印方心知肚明。中國政府對汽車企業(yè)影響較大，在博弈中預(yù)計印度無隙可乘。

2023年印度市場手機(jī)品牌市場份額

而手機(jī)電子企業(yè)投資印度時間較長，情況更為復(fù)雜。中國手機(jī)企業(yè)占據(jù)了印度超70%的市場份額，進(jìn)入者越來越多，2023年出現(xiàn)在前10位品牌有8家是中企（Poco是小米子品牌，Infinix和Tecno是傳音子品牌）。不在前10的還有摩托羅拉、榮耀、Nothing等品牌，增速相當(dāng)可觀。到2024年，vivo以19%的份額躋身印度第一，小米以17%的份額排名第二，三星以16%的份額排名第三，OPPO以12%的份額排名第四，realme以11%的份額排名第五。

中國手機(jī)企業(yè)在中印兩個人口大國占據(jù)了主要市場份額，這是不錯的成績。從印度的視角看，本國市場份額被中國品牌占據(jù)，雄心壯志難以接受。手機(jī)企業(yè)開拓印度市場從財務(wù)角度應(yīng)該有利可圖，否則也不會如此多企業(yè)涌入。從技術(shù)轉(zhuǎn)移角度看，中企幫助印度建立了有一定水平的手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，讓印度爭奪更多產(chǎn)業(yè)有了一定信心，在貿(mào)易戰(zhàn)中投靠美國做起了替代中國的美夢。

汽車、手機(jī)等產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略意義重大，印度市場規(guī)模極具潛力。中企一方面要進(jìn)入市場、占領(lǐng)可觀的市場份額，一方面又要防止充滿敵意、野心勃勃的對手成長起來成為強(qiáng)大競爭對手。這個任務(wù)不可能以弱者心態(tài)去完成，必須以強(qiáng)者心態(tài)，全面綜合評估，統(tǒng)籌制定對印貿(mào)易戰(zhàn)略。我國產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢極大，印度發(fā)展必須與我貿(mào)易，而我國對印度產(chǎn)品沒有任何剛性需求，賺得順差雖多，但不過是錦上添花。有這個基礎(chǔ)，對印博弈有勝無敗。

埃爾多安見證比亞迪簽約投資土耳其

除了印度，中國車企在全球多國都有投資意向。比亞迪、奇瑞、吉利等發(fā)展勢頭良好的頭部車企，在泰國、土耳其、意大利、西班牙等國已有工廠落地或投資計劃。如果膽子不夠大，就只想賣整車過去，但這并非全球車企的通行辦法。有一定實力的國家，國民有相當(dāng)汽車購買力，也有一些生產(chǎn)條件，都會要求車企落地，這也算正當(dāng)要求。

中國車企若立志進(jìn)入全球車企前五、前十，必須像全球車企一樣，到多國獨資、合資、聯(lián)營，通過各種辦法獲取市場份額。到了這個階段，全球都承認(rèn)中國制造業(yè)、外貿(mào)、汽車的強(qiáng)大實力，既無必要也無可能繼續(xù)以“弱者”身份要求在WTO框架中發(fā)展全球貿(mào)易。

我們當(dāng)然會繼續(xù)高舉自由貿(mào)易大旗，理直氣壯駁斥美西方倒行逆施封閉割裂全球市場。但是在貿(mào)易行為中，需要以強(qiáng)者姿態(tài)理解對方的“弱者”心理，協(xié)商出各方能接受的貿(mào)易條件，進(jìn)入對方想保護(hù)的市場。

我們需要在談判、文宣、貿(mào)易往來中，讓對方承認(rèn)弱者地位。不能對方盛氣凌人反而以強(qiáng)者姿態(tài)、制裁威脅要求中國如何如何，這是不能接受的，必須堅決斗爭，讓對方正確認(rèn)識到底誰強(qiáng)誰弱?，F(xiàn)在美國都出現(xiàn)了承認(rèn)中國是制造業(yè)強(qiáng)者的輿論，其他國家更不在話下。關(guān)鍵是美國和印度這兩個最大的刺頭，態(tài)度最惡劣，交鋒不能幻想、不能客氣。

如果對方承認(rèn)實力不如中國，需要中國照顧，這在WTO原則、自由貿(mào)易原則中也說得通。各國自有國情，不能完全放開自由貿(mào)易，所有才需要貿(mào)易談判。我國已經(jīng)放開所有制造業(yè)領(lǐng)域，對外資沒有任何投資限制，這是最強(qiáng)者才能作出的姿態(tài)，對任何國家都能以“對等放開”為談判起手式了。

WTO的普惠原則，由于中國的唯一至尊超強(qiáng)地位，已經(jīng)發(fā)生顛覆。別人互相無論談成什么樣，都是弱對弱的結(jié)果，只要對方拿出“你是唯一超強(qiáng)不一樣”的姿態(tài)，我國就只能一個個去談。這是強(qiáng)者的宿命，但也有強(qiáng)者的好處。

把握住對方的心態(tài)，理解對方的要求。中國政府和企業(yè)，都要適應(yīng)新形勢，建立強(qiáng)者心態(tài)。中國在全球貿(mào)易中的地位，需要重新定位。重要的貿(mào)易伙伴、對手，都需要一個個重新建立認(rèn)知，將中國的定位做好。

無論是將中國當(dāng)作洪水猛獸般的可怕對手，還是當(dāng)作可以壓制威脅的一般國家，都是不正確的定位。中國是全球制造業(yè)王者，是全球經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。一國想要發(fā)展好，就要和中國好好談，說清楚要求，也理解中方的要求。如果想對等進(jìn)入中國制造業(yè)市場，那完全沒有問題，不對等有顧慮也沒有問題?；ハ嗾勁袇f(xié)商找到可以接受的方式，讓中國制造業(yè)企業(yè)以出口、獨資、合資等多種方式進(jìn)入本國市場，為本地經(jīng)濟(jì)繁榮作貢獻(xiàn)，并保障中企的安全。

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