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【觀察者網(wǎng) 綜合報(bào)道】去年，共享單車(chē)市場(chǎng)可謂“冰火兩重天”：一方面沒(méi)能獲得融資的品牌紛紛倒閉，獲得融資的品牌屢創(chuàng)新高，另一方面，共享單車(chē)加速?lài)?guó)際化，不斷開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。進(jìn)入2018年，共享單車(chē)國(guó)際化也開(kāi)始分化。春節(jié)剛過(guò)，一家香港共享單車(chē)品牌就宣布退出法國(guó)市場(chǎng)，原因是投放的單車(chē)遭到大量偷盜及破壞，無(wú)法繼續(xù)維持業(yè)務(wù)。

Gobee宣布退出法國(guó)市場(chǎng)

據(jù)法新社2月25日?qǐng)?bào)道，香港無(wú)樁共享單車(chē)Gobee24日發(fā)表聲明宣布，由于該公司投放的單車(chē)遭到大量偷盜及破壞，無(wú)法繼續(xù)維持業(yè)務(wù)，決定退出法國(guó)市場(chǎng)。

報(bào)道截圖

Gobee方面表示：“該公司僅在巴黎就推出2000輛自行車(chē)，在法國(guó)擁有約15萬(wàn)名用戶(hù)。從去年12月到今年1月，對(duì)我們單車(chē)的大規(guī)模破壞卻成為了很多未成年人的新娛樂(lè)活動(dòng)?！?

該公司表示，超過(guò)1000輛共享單車(chē)被盜或被人據(jù)為己，近3400輛共享單車(chē)被破壞，警方收到近300宗投訴，工作人員需要對(duì)近6500輛單車(chē)進(jìn)行維修。

因此Gobee表示，這種嚴(yán)峻情況使其無(wú)法再將業(yè)務(wù)維持下去，不得不退出法國(guó)市場(chǎng)?！拔覀兒苓z憾、也很失望地認(rèn)識(shí)到，一些人的做法會(huì)毀掉這樣一個(gè)美麗又有希望的項(xiàng)目，除了關(guān)閉在法國(guó)的業(yè)務(wù)外，別無(wú)選擇?！?

據(jù)悉，在Gobee發(fā)表聲明前，法國(guó)的Gobee的用戶(hù)已經(jīng)陸續(xù)收到一封Gobee公司發(fā)來(lái)的長(zhǎng)信，信中稱(chēng)，因?yàn)檐?chē)輛損壞過(guò)多，將于2月24日退出法國(guó)市場(chǎng)。此前，公司已于今年1月9日宣布撤出法國(guó)的里爾、蘭斯和比利時(shí)的布魯塞爾，理由同樣是大量單車(chē)遭到偷盜和破壞。“我們?cè)诋?dāng)時(shí)還繼續(xù)運(yùn)營(yíng)的城市里持續(xù)努力，希望一切變好，但我們錯(cuò)了?！?

圖片來(lái)源見(jiàn)水印

Gobee方面表示，將返還用戶(hù)此前預(yù)付的押金和優(yōu)惠額度，返還工作將在10個(gè)工作日內(nèi)完成。

據(jù)了解，Gobee單車(chē)從2017年秋季開(kāi)始進(jìn)入巴黎、里爾、蘭斯等城市，車(chē)身為蘋(píng)果綠色。和同類(lèi)產(chǎn)品一樣，Gobee單車(chē)通過(guò)手機(jī)App來(lái)定位車(chē)輛，通過(guò)攝像頭掃描解鎖，費(fèi)用約為每半小時(shí)0.5歐元。

法國(guó)《歐洲時(shí)報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，Gobee是最早試水法國(guó)市場(chǎng)的共享單車(chē)品牌，在它之后，中國(guó)大陸最大兩家共享單車(chē)品牌ofo和摩拜也進(jìn)入法國(guó)，此外還有來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的Obike單車(chē)等。

不過(guò)，無(wú)樁式單車(chē)在法國(guó)遭遇了麻煩，即偷盜、隱匿、破壞、App失靈、亂停亂放等問(wèn)題，在運(yùn)河底甚至房頂上都出現(xiàn)過(guò)共享單車(chē)的蹤影。

根據(jù)@法蘭西那些事er提供給媒體的照片顯示，法國(guó)街頭可以見(jiàn)到很多遭到破壞的綠色Gobee單車(chē)，有的單車(chē)車(chē)座被人搬走，有的單車(chē)被人掛在鐵欄桿上，有的單車(chē)車(chē)把被弄壞。

“停放也是問(wèn)題，有天晚上我看到單車(chē)被人放倒在人行道上，把路也堵了?！睋?jù)法國(guó)媒體報(bào)道，去年11月份，巴黎市政府負(fù)責(zé)城市規(guī)劃的官員米西卡在一份公告中針對(duì)新出現(xiàn)的無(wú)樁共享單車(chē)表示："我們應(yīng)該和諧地共享公共空間。像在歐洲或亞洲一些城市出現(xiàn)的侵占人行道的行為，不應(yīng)在巴黎出現(xiàn)。"

《歐洲時(shí)報(bào)》在報(bào)道最后表示，同2017年以來(lái)無(wú)樁式共享單車(chē)大舉進(jìn)入法國(guó)相比，首都巴黎的有樁共享單車(chē)Velib’遭遇困境。由于年底更換運(yùn)營(yíng)商，同時(shí)涉及大量單車(chē)、車(chē)站及線(xiàn)路改造，交接工作陷入混亂，Velib’提供的單車(chē)數(shù)量銳減，這也給無(wú)樁式單車(chē)提供了發(fā)展機(jī)遇。