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【文/觀察者網(wǎng) 奕含】近年來，日本積極參與北極地區(qū)油氣項目開發(fā)。

日本共同社中文網(wǎng)5月14日報道，日本首相安倍晉三有望于本月下旬訪問俄羅斯。屆時，俄方將把北極最大的LNG項目——亞馬爾半島天然氣（LNG）項目作為日俄經(jīng)濟合作的頭號議題，建議日方出資購買LNG。同時，俄方還將邀請日本參與北極液化天然氣二號項目，避免對中國市場的依賴。

不過，亞馬爾半島位于北極圈內(nèi)，運輸LNG需通過受海冰阻礙的北冰洋航路，運輸費用高昂。對此，日方正謹(jǐn)慎探討該項目的盈虧。

據(jù)悉，亞馬爾液化天然氣項目為中俄兩國共建“冰上絲綢之路”的首個項目，中方提供資金并參與建設(shè)，中石油和絲路基金分別擁有該項目20%和9.9%的股份。該項目一期工程已于去年投產(chǎn)。

紅圈位置為亞馬爾半島

俄欲讓日本參與北極LNG項目 避免依賴中國

共同社4月29日報道稱，“很高興您能來這里?！碑?dāng)天，俄羅斯經(jīng)濟發(fā)展部部長奧列什金會見了前來考察亞馬爾LNG項目的日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)相世耕弘成。奧列什金強調(diào)，亞馬爾LNG項目是俄政府以免稅措施大力支持的“戰(zhàn)略性項目”。

據(jù)悉，俄羅斯政府將亞馬爾項目礦產(chǎn)資源稅免稅期延長至12年，資助了部分建筑項目并免除液化天然氣的出口稅。

報道截圖

亞馬爾項目位于北極圈內(nèi)、瀕臨北冰洋極寒地帶，集天然氣和凝析油開采、處理、銷售、海運為一體，為最大的北極LNG項目。該項目作業(yè)區(qū)已探明天然氣儲量約1.3萬億立方米，由俄羅斯天然氣巨頭諾瓦泰克公司主導(dǎo)。項目首條LNG生產(chǎn)線已于去年底投產(chǎn)，并出口歐洲。預(yù)計到2020年，項目年產(chǎn)量將提高至1650萬噸，為當(dāng)前的3倍。屆時，產(chǎn)量將超過日方已參與的“薩哈林2號”（Sakhalin 2）項目。

亞馬爾LNG項目夏季（紅色）和冬季航線（藍(lán)色）

之前的“薩哈林2號”項目由日本三井物產(chǎn)及三菱商事出資，在日本進(jìn)口LNG中占約一成。該項目曾因環(huán)境問題被俄政府叫停。當(dāng)時分析人士指出，撤消“薩哈林2號”環(huán)境許可的做法，是因俄政府想在該項目中獲得更多股權(quán)。

報道稱，雖然日本并未購買亞馬爾LNG，但日本工程項目承包公司——日揮株式會社和千代田化工建設(shè)株式會社負(fù)責(zé)了該工程設(shè)備的建設(shè)。此外，日本商船三井公司的抗冰型油輪也參與了運輸。

報道還說，與歐美對立加深的普京政府重視將亞洲作為天然氣出口對象。對此，中國積極回應(yīng)了俄方期待，向“亞馬爾”項目注資。按計劃，俄羅斯將于明年底向中國供應(yīng)液化天然氣。

不過，共同社中文網(wǎng)稱，由于希望避免對中國市場的過度依賴，俄方也將對日本展開攻勢，試圖通過位于亞馬爾半島附近、力爭2022年啟動的LNG項目“北極液化天然氣二號項目”拉攏日本。

日本自有打算

俄羅斯衛(wèi)星通訊社去年9月報道，日本經(jīng)濟部高級官員平井裕秀（Hirohide Hirai）表示，日本希望繼續(xù)參與俄天然氣和石油項目，稱日本對諾瓦泰克北極液化天然氣二號項目（Arctic LNG 2）項目感興趣?！半m然尚不清楚哪些日企對此感興趣，但可以肯定，日俄雙方正對此進(jìn)行討論?！逼骄Ｐ氵€說，日本也希望加強對俄上游項目的參與。

不過，共同社中文網(wǎng)近日的報道卻稱日本接受更多LNG的余地較小。在福島核事故后，由于需要發(fā)電，日本進(jìn)口LNG驟增。隨著核電站的重啟，今后日本的LNG需求將出現(xiàn)下降。此外，對日本來說，將更鄰近的“薩哈林2號”項目年產(chǎn)能提升至當(dāng)前的1.5倍、達(dá)到1500萬噸是更優(yōu)先的議題。

同時，雖然受全球氣候變暖影響，北冰洋航路冰面變薄，但與亞洲相連的東半部分航道冬季航行困難。如果動用破冰船將會增加費用。

據(jù)悉，日本丸紅、三井物產(chǎn)和三菱商事等企業(yè)高管也一同考察，但未做出是否出資的決定。世耕弘成表示，經(jīng)濟效益掌握著北極LNG的成敗關(guān)鍵，強調(diào)降低成本的重要性。

優(yōu)先買美國LNG？日本也想出口天然氣

據(jù)悉，日本是全球最大的LNG買家，去年進(jìn)口LNG高達(dá)8400萬噸。

2017年1月，日本首次進(jìn)口源自美國產(chǎn)頁巖氣的LNG。此前日本的LNG進(jìn)口來源地主要是中東和澳大利亞，采購地的多樣化將有助于穩(wěn)定獲取能源。

共同社上個月報道稱，日本政府希望通過幫美國向亞洲各國出口LNG，減少特朗普政府很重視的的（日美）貿(mào)易逆差。避免美日談判的矛頭指向日本的汽車和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，2016年，美國與日本的貿(mào)易逆差高達(dá)600億美元。

作為一個能源進(jìn)口大國，日本近日的做法出乎很多人的意料。面對國內(nèi)過量的天然氣，日本企業(yè)正在將液化天然氣（LNG）銷售至東南亞市場。

CNBC報道稱，去年10月，日本貿(mào)易部部長表示，日本政府將提供100億美元來支持日本企業(yè)在亞洲修建液化天然氣基礎(chǔ)設(shè)施和進(jìn)行液化天然氣出口。

日本戰(zhàn)略與國際研究中心能源和國家安全項目高級研究員中野表示，這項投資不僅可以幫助日本降低國內(nèi)液化天然氣的庫存，而且還將加強日本與美國的聯(lián)盟關(guān)系。日本在亞洲修建液化天然氣基礎(chǔ)設(shè)施有助于推動美國的液化天然氣出口。