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大陸晶圓產(chǎn)能將明顯提升

目前，全球芯片短缺已經(jīng)對汽車、消費電子行業(yè)造成不小的影響。上周五，蔚來汽車表示，因汽車芯片短缺，決定從3月29日起將合肥江淮汽車工廠的生產(chǎn)暫停5天。

該公司表示，半導(dǎo)體的整體供應(yīng)限制已經(jīng)影響了蔚來2021年3月的產(chǎn)量。該公司預(yù)計2021年第一季度交付量將降至1.95萬輛，此前發(fā)布的預(yù)期為2萬輛-2.05萬輛。

與此同時，吉普和道奇汽車制造商Stellantis也在上周五宣布，由于芯片短缺而暫時關(guān)閉北美五家工廠。咨詢公司艾睿鉑（AlixPartners）估計，芯片短缺將使全球汽車行業(yè)今年營收減少606億美元。

CNBC報道截圖

緩解缺芯困境的最好方法，便是快速擴大產(chǎn)能，這方面中芯國際已展開行動。

3月17日，中芯國際公告披露，該公司和深圳政府（通過深圳重投集團）（其中包括）擬以建議出資的方式經(jīng)由中芯深圳進行項目發(fā)展和營運。依照計劃，中芯深圳將重點生產(chǎn)28nm及以上的集成電路和提供技術(shù)服務(wù)，旨在實現(xiàn)最終每月約4萬片12英寸晶圓的產(chǎn)能，預(yù)期將于2022年開始生產(chǎn)。

去年11月，國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會（SEMI）發(fā)布報告，中國將迅速提高其12英寸晶圓產(chǎn)能在全球的份額，從2015年的8%提高到2024年的20%。盡管非中資企業(yè)將在其中占很大一部分，但中資企業(yè)正在加速產(chǎn)能投資。到2020年，這些公司將占中國產(chǎn)能的43%左右，預(yù)計到2022年將達到50%，到2024年將達到60%。

SEMI表示，從2020年至2024年，芯片行業(yè)將新增至少38家12英寸晶圓廠，這是保守預(yù)測，不包括低可能性或傳言中的項目。與此同時，晶圓月產(chǎn)能將增加約180萬片，達到700萬片以上。根據(jù)預(yù)測，中國臺灣將新增11家晶圓廠，中國大陸將新增8家，占總數(shù)的一半。到2024年，芯片行業(yè)將擁有161家12英寸晶圓廠。

中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會官網(wǎng)截圖

對于國內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，政府也是持續(xù)給予政策支持。

今天（3月29日），中國財政部、海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局等三部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持集成電路產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展進口稅收政策的通知》。其中提到將對下列情形免征進口關(guān)稅：

集成電路線寬小于65納米（含，下同）的邏輯電路、存儲器生產(chǎn)企業(yè)，以及線寬小于0.25微米的特色工藝（即模擬、數(shù)?；旌?、高壓、射頻、功率、光電集成、圖像傳感、微機電系統(tǒng)、絕緣體上硅工藝）集成電路生產(chǎn)企業(yè)，進口國內(nèi)不能生產(chǎn)或性能不能滿足需求的自用生產(chǎn)性（含研發(fā)用，下同）原材料、消耗品，凈化室專用建筑材料、配套系統(tǒng)和集成電路生產(chǎn)設(shè)備（包括進口設(shè)備和國產(chǎn)設(shè)備）零配件。

而在中芯國際最新一期財報中，65nm以下工藝的占比接近54%。

中芯國際2020年四季度財報截圖

去年12月，財政部、國家稅務(wù)總局、國家發(fā)改委、工信部聯(lián)合發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)新時期促進集成電路產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策的通知》。其中提到：

國家鼓勵的集成電路線寬小于28納米（含），且經(jīng)營期在15年以上的集成電路生產(chǎn)企業(yè)或項目，第一年至第十年免征企業(yè)所得稅；國家鼓勵的集成電路線寬小于65納米（含），且經(jīng)營期在15年以上的集成電路生產(chǎn)企業(yè)或項目，第一年至第五年免征企業(yè)所得稅，第六年至第十年按照25%的法定稅率減半征收企業(yè)所得稅；國家鼓勵的集成電路線寬小于130納米（含），且經(jīng)營期在10年以上的集成電路生產(chǎn)企業(yè)或項目，第一年至第二年免征企業(yè)所得稅，第三年至第五年按照25%的法定稅率減半征收企業(yè)所得稅。

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