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【文/觀網(wǎng)財(cái)經(jīng) 王木巨】美國加州機(jī)動車輛管理局（DMV）頁面顯示，自動駕駛公司小馬智行（Pony.ai）已經(jīng)退出全無人駕駛測試牌照名單。目前，該名單中只剩下7家中美等國企業(yè)。

今年10月，小馬智行報(bào)告一起旗下無人汽車碰撞事故。事故發(fā)生后，小馬智行主動停止了在加州的自動駕駛無人化測試。網(wǎng)站信息顯示，今年以來，包括小馬智行在內(nèi)，8家各類持牌企業(yè)共發(fā)生了89起自動駕駛交通事故。

美國加州機(jī)動車輛管理局網(wǎng)站截圖

作為業(yè)內(nèi)最具權(quán)威的機(jī)構(gòu)之一，美國加州機(jī)動車輛管理局有三類自動駕駛牌照：有人（安全員）自動駕駛測試牌照Permit Holders（Testing with a Driver）；全無人駕駛測試牌Permit Holders（Driving Testing）和自動駕駛乘車服務(wù)部署牌照Permit Holders（Deployment ）。

在有人自動駕駛測試牌照的應(yīng)用場景中，安全員可以在緊急情況下接管車輛。全無人自動駕駛測試牌照，指的是無人車可以在主駕駛位沒有安全員的情況下上路測試。這代表著在某個(gè)特定系統(tǒng)或者環(huán)境中，該車輛完全屬于無人駕駛模式，被看作是“含金量”最高的一款。

2018年底，Waymo（谷歌母公司Alphabet旗下子公司）成為第一家獲得DMV無人自動駕駛測試牌照的公司。此后包括小馬智行在內(nèi)的7家公司陸續(xù)獲得了這一牌照。其余6家公司是：阿波羅（Apollo）、AutoX、Cruise、Nuro、文遠(yuǎn)知行（WeRide）和Zoox。

資料顯示，小馬智行2016年成立于硅谷，在中美兩國同時(shí)布局，落地自動駕駛技術(shù)。今年5月，小馬智行正式獲得加州DMV許可，成為該州第八家獲得無人駕駛測試許可證的公司。

根據(jù)牌照，小馬智行獲批在弗里蒙特、米爾皮塔斯和爾灣的指定街道上進(jìn)行無安全員的全無人駕駛測試，但僅限于晴朗和小雨天氣，且只能在車輛時(shí)速限制不超過45英里的道路上行駛。按照要求，如果無人駕駛測試車輛出現(xiàn)碰撞，無人駕駛測試許可證持有人必須在10天內(nèi)向DMV報(bào)告。

截止12月3日，小馬智行年內(nèi)共報(bào)告兩起事故。一起在2月，最近的一起在10月。

2021年10月28日，小馬智行基于現(xiàn)代汽車電動車Kona打造的無人車，從Cushing Pkwy道路右轉(zhuǎn)進(jìn)入弗里蒙特大道（Fremont Blvd）。隨后，該無人車在自動模式下向左變道，此時(shí)和弗里蒙特大道中間隔離帶及其交通標(biāo)志發(fā)生碰撞。小馬智行車輛前部中度受損，事故無人員受傷，也不涉及其他車輛。小馬智行與地方當(dāng)局合作，解決了路標(biāo)受損等相關(guān)問題。

小馬智行車輛受損情況 事故（10月28日）報(bào)告說明

對于此事，小馬智行在回復(fù)36氪和新浪科技等國內(nèi)媒體時(shí)表示，"小馬智行一貫秉承安全第一的原則。此前，小馬智行無人測試車在美國加州進(jìn)行日常測試過程中，發(fā)生了輕微碰撞，無人員受傷，也不涉及其他車輛。事故發(fā)生之后，小馬智行立即對事件進(jìn)行了復(fù)盤調(diào)查，并主動停止了在加州的自動駕駛無人化測試。同時(shí)，小馬智行第一時(shí)間與加州DMV進(jìn)行了匯報(bào)，目前仍在緊密溝通和合作中。"

在加州DMV的自動駕駛事故碰撞專欄中，今年以來有8家企業(yè)共發(fā)生89起交通事故。涵蓋有無安全員、主動和被動碰撞等各類情況。其中與Waymo相關(guān)的交通事故最多（43起），其后依次是通用Cruise（25起）、Zoox（8起）、蘋果（4起）、文遠(yuǎn)知行（3起），Argo AI （3起），小馬智行（2起）和Lyft（1起）。

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