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“有效支撐C919安全”，中航工業(yè)自研民機GPU芯片轉(zhuǎn)入適航認證階段
最后更新: 2022-06-01 09:25:53張仲麟根據(jù)現(xiàn)有資料推測，目前C919的國產(chǎn)化率已經(jīng)達到不低于50%的水平，相較2017年剛剛首飛時約30%的國產(chǎn)化率有了極大的提升。目前來看，C919國產(chǎn)化部件的應(yīng)用還在一些非核心系統(tǒng)上，而關(guān)鍵核心系統(tǒng)（如發(fā)動機）依然需要依靠國外供應(yīng)商。
但他同時指出，過去幾年來國產(chǎn)部件的應(yīng)用從外圍部件逐漸轉(zhuǎn)向了非關(guān)鍵系統(tǒng)，以點帶面逐步推進C919的國產(chǎn)化進程。昨天是機身和鉚釘，今天是機上客艙系統(tǒng)、座椅和輪胎，那明天又會是什么呢？
中電科負責(zé)的C919機上娛樂系統(tǒng)
最后順便提一下，在民機GPU芯片發(fā)展的同時，國產(chǎn)消費級桌面GPU也在逐步推進。
5月20日，成立于2006年的景嘉微對外披露，該公司JM9系列GPU已順利發(fā)布，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋地理信息系統(tǒng)、媒體處理、CAD輔助設(shè)計、游戲、虛擬化等高性能顯示和人工智能計算領(lǐng)域。
東吳證券曾在2021年9月的研報中提到，景嘉微9系芯片相對于7系芯片，性能大幅提升，跟英偉達2017年底2018年初推出的GTX 1080性能相當，9系GPU制程從28nm提升到14nm。
但JM9系列芯片性能到底如何，外界也是眾所紛紜，由于尚未實現(xiàn)大規(guī)模銷售，市場反應(yīng)也不得而知。
5月18日，景嘉微對外公告，該公司JM9系列第二款圖形處理芯片已完成流片、封裝階段工作，尚未完成測試工作，且尚未形成量產(chǎn)和對外銷售，短期內(nèi)不會對該公司生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生重大影響。
圖源：東吳證券2021年9月研報截圖
除了景嘉微這種有年頭的企業(yè)之外，近期不少初創(chuàng)企業(yè)也在布局圖形GPU。例如，成立不到3年的壁仞科技在2021年9月宣布，在包括人工智能訓(xùn)練和推理的通用計算產(chǎn)品線之外，正式啟動圖形GPU新產(chǎn)品線研發(fā)，目前尚未有相關(guān)產(chǎn)品推出。而在今年3月底，成立不到兩年的摩爾線程發(fā)布了面向PC和工作站的桌面級顯卡MTT S60和專為數(shù)據(jù)中心打造的圖形渲染和計算卡MTT S2000等產(chǎn)品，其中MTT S60采用12nm制程。
但想要挑戰(zhàn)英偉達和AMD這種老牌GPU巨頭，中國企業(yè)估計還有很長的路要走。根據(jù)天風(fēng)證券2021年11月研報數(shù)據(jù)，2021年二季度，英偉達和AMD分別占據(jù)全球獨立GPU市場份額的83%和17%。
圖源：天風(fēng)證券2021年11月研報
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 呂棟
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