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從錢學(xué)森先生點(diǎn)燃中國(guó)航天事業(yè)的火種，到新時(shí)代開啟助力航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)的征程，作為中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)祥地，航天科技集團(tuán)一院走過了65周年的光輝歲月，研制了十余種長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭。

今年85歲的龍樂豪不僅見證了中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)從無到有、從發(fā)展到壯大的過程，還先后擔(dān)任長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師、中國(guó)探月工程副總設(shè)計(jì)師、長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師。

在龍樂豪看來，火箭的運(yùn)載能力有多大，航天的舞臺(tái)就有多大。長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭正以世界一流的發(fā)射成功率和入軌精度助力中國(guó)載人航天工程、探月、探火工程等重大任務(wù)的圓滿實(shí)施，為世界航天事業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

11月25日，中央電視臺(tái)《魯健訪談》欄目對(duì)話航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭總顧問、中國(guó)工程院院士龍樂豪，聽他講述長(zhǎng)征系列火箭的研制故事和發(fā)展前景。

長(zhǎng)征系列火箭發(fā)射成功率世界第一，“最主要的原因用4個(gè)字就可以概括——價(jià)廉物美”

記者：截至目前，我們國(guó)家已經(jīng)替30多個(gè)國(guó)家提供了衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)，而且已經(jīng)把90多顆衛(wèi)星發(fā)射入軌。這些國(guó)家之所以信賴我們的火箭，您覺得原因是什么？

龍樂豪：我覺得最主要的原因用4個(gè)字就可以概括——“價(jià)廉物美”。我們的平均成功率是96.4%，作為一個(gè)系列火箭，在世界上的統(tǒng)計(jì)應(yīng)該可以說是第一流的。

記者：而且我們現(xiàn)在還實(shí)現(xiàn)了系列化、組合化、模塊化，是不是也是現(xiàn)在火箭研制的一個(gè)方向？

龍樂豪：這跟我搞的長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭有關(guān)。最早長(zhǎng)征三號(hào)甲是國(guó)家的任務(wù)，但是我們不滿足于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而是放眼全世界。

“現(xiàn)在是沒有大的衛(wèi)星發(fā)射需求，可是若干年以后會(huì)有的?！碑?dāng)時(shí)我們就瞄準(zhǔn)國(guó)際市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)的最大衛(wèi)星，重量是5噸，我就把火箭運(yùn)載能力設(shè)計(jì)定位成5.5噸。

前面有了2.5噸的長(zhǎng)征三號(hào)甲，又有了5.5噸的長(zhǎng)征三號(hào)乙，中間的跨度太大，所以就來了一個(gè)“小弟弟”長(zhǎng)征三號(hào)丙，我們把它的運(yùn)載能力定位到同樣軌道上，是3.8噸左右，這樣就形成了一個(gè)系列化、模塊化、組合化。

這3個(gè)火箭的芯級(jí)基本上是一樣的，只是助推器的多少組合不一樣。每個(gè)子級(jí)都是一個(gè)“櫥柜化、貨架式”的，想要什么拿過來一組合就是不同的型號(hào)。所以看起來“三化”設(shè)計(jì)應(yīng)該說是很成功的。

長(zhǎng)征三號(hào)乙如何從失利走向成功，“你得要用自己的實(shí)際行動(dòng)來證明，就把火箭打造得更可靠”

面對(duì)長(zhǎng)征三號(hào)乙火箭的首飛失敗，龍樂豪和他的同事們沒有讓自己深陷在沮喪中，止步不前。在歷經(jīng)30個(gè)日夜后，他們很快查明了發(fā)射失利的原因，然而緊接著更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)是如何說服國(guó)際社會(huì)再次相信中國(guó)的運(yùn)載火箭。

龍樂豪和他的同事們先后圍繞著設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量控制等方面進(jìn)行了全面的反思，采取了一系列保證飛行成功的措施，先后完成了122項(xiàng)試驗(yàn)，提出256條改進(jìn)措施。風(fēng)雨之后見彩虹，隨后接連的外星發(fā)射成功，徹底打開了中國(guó)運(yùn)載火箭走向世界的大門。

記者：但是現(xiàn)在回想起來，畢竟火箭是當(dāng)時(shí)親手培育，但是第一次接外國(guó)衛(wèi)星的任務(wù)就遭遇了失敗，在萬眾矚目的時(shí)刻，您會(huì)不會(huì)有心情懊悔、難過甚至流眼淚的時(shí)候？

龍樂豪：確實(shí)偷偷流過眼淚。但是話說回來，眼淚沒用，你得要用自己的實(shí)際行動(dòng)來證明，就把火箭打造得更可靠。我曾經(jīng)寫過幾句話：生于國(guó)際拼搏場(chǎng)，出師不利遭重創(chuàng)，臥薪嘗膽補(bǔ)短板，浴火重生再起航，專遞快遞辛勞多，長(zhǎng)征家族奪頭榜，歷盡艱辛建偉業(yè)，大國(guó)重器鑄輝煌。

記者：這首詩把歷盡艱辛的過程和心情都表達(dá)出來了。

龍樂豪：因?yàn)殚L(zhǎng)征三號(hào)乙歷經(jīng)20年，從首飛慘敗一直到成為國(guó)之重器，2017年還登上了美國(guó)《時(shí)代周刊》雜志封面，是這樣一個(gè)跨越。

中國(guó)航天取得成功的法寶是什么，“要我說最主要的可能還是航天精神”

記者：您覺得我們中國(guó)航天走到今天，取得成功的法寶是什么？

龍樂豪：要我說最主要的可能還是航天精神，這就是我們航天的一種文化、隊(duì)伍的一種思維、一種處理工作的方式。多少年來，愛國(guó)奉獻(xiàn)一直流淌在航天人的血脈里頭。

記者：因?yàn)槲也稍L了很多和您差不多同一個(gè)年代的航天領(lǐng)域的科學(xué)家，像戚發(fā)軔先生、葉培建先生，我覺得您們好像有一個(gè)共同點(diǎn)，那個(gè)年代大家從上大學(xué)的時(shí)候就開始滿腔都是報(bào)國(guó)情懷，好像愛國(guó)的情緒是天然的。

龍樂豪：沒錯(cuò)，天生的，意思就是說國(guó)家興亡，匹夫有責(zé)。愛國(guó)對(duì)我們這一代人，我相信也應(yīng)該對(duì)我們的下一代人，甚至下下多少代人都應(yīng)該這樣，一直融化在我們的血液里頭，這才是對(duì)的，不用更多的道理。

今天我們國(guó)家在世界上已經(jīng)足夠強(qiáng)大，但人的精神可不能丟。老一代把江山打下來，一直到今天我們要鞏固、要發(fā)展，所以我們得不斷繼續(xù)再奮斗才對(duì)，千萬可別忘了過去。

2030年前將3名中國(guó)航天員送上月球，“應(yīng)該是值得我們期待的”

記者：您曾經(jīng)也擔(dān)任過探月工程的副總設(shè)計(jì)師，這和您擔(dān)任火箭的總設(shè)計(jì)師有什么不一樣？

龍樂豪：當(dāng)國(guó)家首次月球探測(cè)工程的副總設(shè)計(jì)師，這個(gè)層面就更廣了，因?yàn)槌嘶鸺酝?，還有其他好多大的系統(tǒng)都得要管。我們嫦娥工程一共是發(fā)射了7次，七戰(zhàn)七捷，是值得我們感到欣慰，感到驕傲和自豪的。

記者：原來我們關(guān)注過一個(gè)大致的日期，說2030年左右我們中國(guó)能夠?qū)崿F(xiàn)載人登月，從能力上來講，這個(gè)日期能實(shí)現(xiàn)嗎？

龍樂豪：我們現(xiàn)在正在研制所謂新一代載人運(yùn)載火箭，比如長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭，它在芯一級(jí)下面是三個(gè)長(zhǎng)征五號(hào)把它捆在一塊，采取這個(gè)“芯級(jí)并聯(lián)”的方案，他都有基礎(chǔ)。在2030年以前要把3個(gè)人送上月球，應(yīng)該是值得我們期待的。

中國(guó)火箭運(yùn)輸力將進(jìn)世界第一梯隊(duì)，“長(zhǎng)征九號(hào)運(yùn)載火箭總體構(gòu)型的方案已經(jīng)確定”

記者：我記得您也曾經(jīng)說過，我們火箭的運(yùn)載能力有多大，航天的舞臺(tái)就有多大，包括長(zhǎng)征九號(hào)這樣的重型火箭都在研發(fā)當(dāng)中?，F(xiàn)在這些火箭的研究進(jìn)展怎么樣？

龍樂豪：進(jìn)展的不錯(cuò)，都按照我們預(yù)定的計(jì)劃，基本上是步步在往前推進(jìn)。

長(zhǎng)征九號(hào)運(yùn)載火箭總體構(gòu)型的方案已經(jīng)確定，具體來說是光桿的，不要助推器。因?yàn)檫@樣構(gòu)型更加簡(jiǎn)潔可靠，也廉價(jià)。直徑比較粗，比起5米直徑的“胖五”，長(zhǎng)征九號(hào)就更胖了，是10.6米的直徑。長(zhǎng)征五號(hào)的高度大概也就50多米，長(zhǎng)征九號(hào)將來是110米高度，這個(gè)大型火箭的構(gòu)型已經(jīng)定了。

記者：這兩型火箭如果研制成功以后，我們是不是就由航天大國(guó)成為航天強(qiáng)國(guó)了？

龍樂豪：我想可以這么說，因?yàn)檫@是兩個(gè)很重要的標(biāo)志，中國(guó)人應(yīng)該上月球，這也是個(gè)重要標(biāo)志。

還有一個(gè)是重型運(yùn)載火箭出來以后，從運(yùn)載能力來講，在世界上就是一梯隊(duì)，甚至于第一梯隊(duì)的前列，這就是一個(gè)非常硬邦邦的指標(biāo)。

在近地軌道，當(dāng)前我們最大的運(yùn)載能力就是“胖五”，或者說是“胖五”的弟弟“胖胖五”長(zhǎng)征五號(hào)B。低軌道的運(yùn)載能力也就25噸，但是長(zhǎng)征九號(hào)的低軌運(yùn)載量有150噸，已經(jīng)超過了土星五號(hào)，也超過美國(guó)太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）重型火箭，一下子翻了好幾番。

長(zhǎng)征九號(hào)用于建立空間太陽能電站，“會(huì)有取之不竭用之不盡的，既清潔又安全的能源”

記者：長(zhǎng)征九號(hào)未來會(huì)應(yīng)用于哪些任務(wù)？

龍樂豪：未來更多是要用于民用，主要來講是建立空間太陽能電站。在地球同步軌道上面，每平方米的太陽能可以產(chǎn)生1300多瓦的熱能，把它收集起來，在軌道上把它變成通過激光或者微波的形式發(fā)在地面，由地面變成電能送到老百姓家里去。

有專家計(jì)算過，如果在36000公里的地球同步軌道上面鋪設(shè)一個(gè)1公里寬的太陽能電磁帶，繞著地球轉(zhuǎn)一圈，一年接收下來的能量等于地球上可以開采的石油的總量，這個(gè)就不得了了。

所以將來如果能源沒了，但是航天技術(shù)很發(fā)達(dá)，建設(shè)空間太陽能電站就會(huì)有取之不竭用之不盡的，既清潔又安全的能源。