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入華集中隔離取消,國際機(jī)票搜索量暴增超8倍
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周毅“平蕪盡處是春山?!?/span>
12月26日晚間,國家衛(wèi)健委發(fā)布了《關(guān)于對新型冠狀病毒感染實(shí)施“乙類乙管”的總體方案》。文件優(yōu)化了中外人員往來管理,取消了入境后全員核酸檢測和集中隔離,取消“五個(gè)一”及客座率限制等國際客運(yùn)航班數(shù)量管控措施等。
受政策優(yōu)化提振,全平臺出入境國際機(jī)票搜索量暴漲,入境航班搜索量更是達(dá)到疫情以來的近3年峰值。
行業(yè)專家表示,大家對出入境旅行的期待值將迅速轉(zhuǎn)化為行動(dòng),相信入境航班將會(huì)率先爆發(fā),供給側(cè)也會(huì)迅速反應(yīng)和調(diào)整,直至供需雙方再度重回平衡狀態(tài)。相對疫情之前的平均價(jià)格,目前國際機(jī)票價(jià)格依然處于高位,整體國際航班仍需一定時(shí)間恢復(fù)至正常水平。
國家衛(wèi)健委網(wǎng)站截圖
入境中國無需集中隔離,國際機(jī)票搜索量暴增超8倍
12月26日,國家衛(wèi)健委網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于印發(fā)對新型冠狀病毒感染實(shí)施“乙類乙管”總體方案的通知》。
文件表示,來華人員在行前48小時(shí)進(jìn)行核酸檢測,結(jié)果陰性者可來華,無需向我駐外使領(lǐng)館申請健康碼,將結(jié)果填入海關(guān)健康申明卡。如呈陽性,相關(guān)人員應(yīng)在轉(zhuǎn)陰后再來華。取消入境后全員核酸檢測和集中隔離。健康申報(bào)正常且海關(guān)口岸常規(guī)檢疫無異常者,可放行進(jìn)入社會(huì)面。
文件指出,取消“五個(gè)一”及客座率限制等國際客運(yùn)航班數(shù)量管控措施。各航司繼續(xù)做好機(jī)上防疫,乘客乘機(jī)時(shí)須佩戴口罩。進(jìn)一步優(yōu)化復(fù)工復(fù)產(chǎn)、商務(wù)、留學(xué)、探親、團(tuán)聚等外籍人士來華安排,提供相應(yīng)簽證便利。逐步恢復(fù)水路、陸路口岸客運(yùn)出入境。根據(jù)國際疫情形勢和各方面服務(wù)保障能力,有序恢復(fù)中國公民出境旅游。
12月27日,外交部發(fā)布《關(guān)于中外人員往來暫行措施的通知》
在中外人員往來管理得到進(jìn)一步優(yōu)化后,全平臺國際出行搜索熱度大漲。
飛豬方面對觀察者網(wǎng)表示,數(shù)據(jù)顯示,該政策發(fā)布不到1小時(shí),平臺上的國際航班搜索量暴增超8倍,其中入境航班搜索量更是達(dá)到疫情以來的近3年峰值。
據(jù)報(bào)道,同程數(shù)據(jù)顯示,消息發(fā)布后,全平臺國際機(jī)票瞬時(shí)搜索量增長850%;簽證搜索量瞬時(shí)增長10倍。中國游客最關(guān)注的海外目的地排名前三為日本、韓國、泰國;出境游主要搜索用戶來自于北京、上海、廣州三地。
去哪兒數(shù)據(jù)顯示,消息發(fā)布后15分鐘內(nèi),國際機(jī)票瞬時(shí)搜索量增長7倍,熱門目的地為泰國、日本和韓國。
航班管家App數(shù)據(jù)顯示,自出入境政策優(yōu)化發(fā)布至12月27日9:00,航班管家App的國際航班搜索量同比前一日增長超6.3倍,其中出境航班搜索量超6.8倍,出境航班熱門目的地是韓國、日本、泰國。
飛豬機(jī)票業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人向敏表示,隨著出入境疫情政策的優(yōu)化調(diào)整,大家對出入境旅行的期待值將迅速轉(zhuǎn)化為行動(dòng),國際航班的預(yù)訂會(huì)很快起量,尤其是入境航班將會(huì)率先爆發(fā)。與此同時(shí),相信供給側(cè)也會(huì)迅速反應(yīng)和調(diào)整,航司會(huì)加大力度復(fù)航熱門航線以及新增疫情后的新興目的地航線,直至供需雙方再度重回平衡狀態(tài)。
在今年雙11和雙12期間,飛豬曾聯(lián)合阿提哈德、新加坡航空、四川航空、中國聯(lián)合航空等多家航司先后推出數(shù)十款國際機(jī)票“未來飛”,銷量累計(jì)超10萬件。根據(jù)“未來飛”規(guī)則,消費(fèi)者從“回國無需隔離”起,隨時(shí)可預(yù)約未來一段時(shí)間如半年內(nèi)的往返航班。26日晚出入境新政策的發(fā)布,也意味著這些“未來飛”即將成為“馬上飛”。
去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔分析,相對疫情之前的平均價(jià)格,目前國際機(jī)票價(jià)格依然處于高位,整體國際航班仍需一定時(shí)間恢復(fù)至正常水平。日韓東南亞等航班數(shù)量多的航線,機(jī)票價(jià)格可能上漲。隨著政策落地和航司運(yùn)營能力的恢復(fù),2023年暑期或?qū)⒂瓉沓鋈刖掣叻濉?
- 責(zé)任編輯: 周毅 
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