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“知道現(xiàn)在物流快，但是沒想到大促期間能這么快?！?

10月31日晚8點(diǎn)，天貓雙11第一波售賣正式開始，沒過多久，廣州市番禺區(qū)的曾先生就收到了自己在天貓購買的護(hù)膚用品。不只是廣州，今天天貓雙11期間，北京、上海、杭州等全國多個(gè)城市的部分消費(fèi)者，都獲得了小時(shí)達(dá)、分鐘達(dá)的極速配送體驗(yàn)。

無獨(dú)有偶，10月23日晚8點(diǎn)剛過，在中國最北城市漠河，京東物流也送上了“京東11.11”第一單。

“當(dāng)晚下單即收貨”，正在成為今年雙11的特色。

雙11一年接一年，中國快遞行業(yè)也逐漸“卷上了天際”。

2019年，菜鳥供應(yīng)鏈在業(yè)內(nèi)首次推出“預(yù)售極速達(dá)”模式。在大促期間，菜鳥供應(yīng)鏈將預(yù)售的訂單前置生產(chǎn)，并將實(shí)物包裹提前下沉至距離消費(fèi)者最近的菜鳥速遞分撥或末端站點(diǎn)，消費(fèi)者付款即發(fā)貨、配送，從而讓大促包裹實(shí)現(xiàn)大規(guī)模提速。

在“預(yù)售極速達(dá)”基礎(chǔ)上，去年天貓雙11，菜鳥開展“預(yù)售極速達(dá)夜派”服務(wù)試點(diǎn)。這意味在獲得消費(fèi)者允許后，菜鳥將于當(dāng)天晚22點(diǎn)之前完成派送。今年天貓雙11，菜鳥將“預(yù)售極速達(dá)夜派”覆蓋擴(kuò)大到北京、上海、杭州等全國多個(gè)城市。與此同時(shí)，使用菜鳥“預(yù)售極速達(dá)夜派”服務(wù)的品牌商家也在增多。

極致的物流體驗(yàn)，依然是京東的招牌。

京東11.11首周，近30個(gè)品牌銷售超10億元，近1.5萬個(gè)品牌成交額同比增長超5倍，近9000個(gè)品牌成交額同比增長超10倍。京東物流立大功：在超過1500個(gè)區(qū)縣，超95%京東自營訂單均可實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)，超千萬種SKU商品品類可實(shí)現(xiàn)半日或當(dāng)日達(dá)。

今年雙11期間，8000多公里外的英國人，開始對(duì)物流配送的中國速度“真香”。

10月23日晚8點(diǎn)剛過，英國拉特沃思的消費(fèi)者，也享受到了分鐘、小時(shí)級(jí)送達(dá)。

這離不開京東物流近年來對(duì)海外供應(yīng)鏈物流設(shè)施的投入。據(jù)公開資料，京東物流已在全球擁有近90個(gè)保稅倉、海外倉和直郵倉，在歐洲主要國家如德國、法國、英國等，搭建了自營倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。此外，在搭建倉儲(chǔ)能力的同時(shí)，京東物流歐洲區(qū)積極建立末端配送能力，與各個(gè)國家的服務(wù)商進(jìn)行了合作。

京東物流歐洲布局與國內(nèi)有何不同？

在歐洲建設(shè)供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施，中國企業(yè)會(huì)面臨哪些難題？

在接受觀察者網(wǎng)對(duì)話時(shí)，京東物流國際物流歐洲區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，京東物流供應(yīng)鏈出海的出發(fā)點(diǎn)，是以倉為核心建立海外基礎(chǔ)設(shè)施，這跟國內(nèi)的邏輯基本一致。區(qū)別在于：國內(nèi)在前期是商流帶動(dòng)物流，物流基建根據(jù)集團(tuán)的布局，向社會(huì)開放；而在海外尤其是歐洲地區(qū)，是物流和商流同步在做。

實(shí)操中自然還有其他問題。上述負(fù)責(zé)人在分享中表示，中歐用工方式不同。

在海外，京東物流需要用到三方勞務(wù)公司和外包資源，京東物流會(huì)關(guān)注那些符合企業(yè)文化和做事方法的員工，逐步將其轉(zhuǎn)化為京東自有員工。但這個(gè)過程顯然會(huì)比國內(nèi)更長一些。

人員管理也比國內(nèi)復(fù)雜。國內(nèi)語言不是問題，但是在海外倉庫中，可能既有華人，也有荷蘭人、德國人、波蘭人、烏克蘭人語言等各方面也不一樣，文化習(xí)俗、宗教信仰都有差異。京東物流在排班時(shí)就要考慮到很多方面，避免出現(xiàn)問題。

（受訪者發(fā)言由錄音整理，未經(jīng)本人審訂）

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