成人免费午夜在线观看,伊人久久精品,一区二区三区精品

3月13日，據(jù)美團(tuán)官方公眾號(hào)發(fā)布消息，美團(tuán)無(wú)人機(jī)在復(fù)旦大學(xué)正式開(kāi)航，這條航線一端對(duì)接五角場(chǎng)合生匯餐飲商圈，整合區(qū)域內(nèi) 20 余家連鎖餐飲品牌，另一端直抵復(fù)旦東區(qū)學(xué)生公寓智能起降點(diǎn)，構(gòu)建起校園與商業(yè)綜合體間的低空物流通道。無(wú)人機(jī)平均每 15 分鐘完成一次往返飛行，實(shí)現(xiàn) "商圈下單 - 校園交付" 全流程自動(dòng)化。

美團(tuán)無(wú)人機(jī)正在送貨 美團(tuán)無(wú)人機(jī)官方

在美團(tuán)無(wú)人機(jī)空投柜入駐前，東區(qū)學(xué)生公寓的外賣取拿極為不便，同學(xué)們的外賣只能雜亂地堆放在東區(qū)出入口的架子上，不僅影響通行，也容易出現(xiàn)錯(cuò)拿、漏拿的情況。此次航線的開(kāi)通，正有效解決了這一難題。

復(fù)旦校園中的低空航線是如今無(wú)人機(jī)物流的一角，在低空航線上，僅以美團(tuán)一家為例，截至2024年12月，美團(tuán)無(wú)人機(jī)已在深圳、北京、上海、廣州、南京等城市開(kāi)通53條航線，并累計(jì)完成訂單超45萬(wàn)。 在低空經(jīng)濟(jì)的各類場(chǎng)景中，像是外賣無(wú)人機(jī)這樣的城市內(nèi)配送的場(chǎng)景更加復(fù)雜，目前也還在高校等區(qū)域進(jìn)行試點(diǎn)，逐步進(jìn)行推廣。而在環(huán)境限制少，運(yùn)送條件特殊的其他場(chǎng)景里，無(wú)人機(jī)早已開(kāi)始了更普遍的使用進(jìn)程。

黃山，位于安徽省黃山市境內(nèi)。作為中國(guó)名山，黃山由奇松怪石所構(gòu)成的山脈固然雄奇壯麗，但復(fù)雜的地形也給黃山上的物資配送造成了極大的困難。 黃山的物資運(yùn)送需要，衍生出“挑山工”這一職業(yè)，黃山挑山工是黃山風(fēng)景區(qū)內(nèi)從事物資運(yùn)輸工作的特殊工種，他們肩負(fù)著將山下物資挑到山上的重任，為游客在山上的生活提供保障。挑山工平均年齡55歲以上，老齡化嚴(yán)重。一位挑山工每天要走14至16公里的山路，邁3萬(wàn)多級(jí)臺(tái)階，一年下來(lái)路程超過(guò)3000公里。黃山山路曲折、陡峭，且天氣變化無(wú)常，挑山工需要在這樣的環(huán)境下負(fù)重前行，還要應(yīng)對(duì)大風(fēng)、暴雨、暴雪等惡劣天氣。

黃山挑山工 視頻截圖

為緩解黃山風(fēng)景區(qū)內(nèi)人力挑運(yùn)模式與客流增加所帶來(lái)的物資需求增加的矛盾，解決傳統(tǒng)運(yùn)輸方式運(yùn)力不足、勞動(dòng)強(qiáng)度大且運(yùn)輸能力難以持續(xù)增長(zhǎng)等問(wèn)題，黃山風(fēng)景區(qū)率先利用大疆運(yùn)載無(wú)人機(jī)開(kāi)辟了無(wú)人機(jī)運(yùn)輸航線。采用雙機(jī)運(yùn)輸?shù)哪Ｊ?，飛機(jī)全天作業(yè)時(shí)長(zhǎng)7小時(shí)，來(lái)回可高效運(yùn)輸47趟，往返運(yùn)輸含上下貨僅需17分鐘。

黃山無(wú)人機(jī)正在送貨 黃山官方

截至2024年末，黃山低空運(yùn)輸航線的無(wú)人機(jī)共計(jì)飛行29650趟（上下2架次/趟），運(yùn)輸各類物資1345噸。

通過(guò)無(wú)人機(jī)建立低空物流網(wǎng)絡(luò)，可在保證安全的前提將運(yùn)輸效率提升數(shù)十倍。類似場(chǎng)景廣泛存在于山區(qū)、海島、高原等偏遠(yuǎn)地區(qū)，傳統(tǒng)物流體系難以覆蓋，低空運(yùn)輸成為了切實(shí)可行的解決方案。

黃山景區(qū)內(nèi)的無(wú)人機(jī)航線，是為了滿足山頂對(duì)物資的需求而設(shè)立的，物資運(yùn)輸?shù)缴巾?，還需要分到各個(gè)建筑和店面中，才能被游客們所看到，這樣的無(wú)人機(jī)運(yùn)輸似乎也并不直觀，但在八達(dá)嶺長(zhǎng)城，還有一條更加簡(jiǎn)便快捷的航線。

南九樓長(zhǎng)城段落于2023年年底正式向公眾開(kāi)放，與八達(dá)嶺其他已開(kāi)放段落的完整修復(fù)風(fēng)格不同，這段長(zhǎng)城在完成必要的搶險(xiǎn)加固工程后，特意保留了其自然殘缺的形態(tài)。為最大限度維護(hù)長(zhǎng)城的歷史原貌，該區(qū)域未設(shè)置任何商業(yè)服務(wù)設(shè)施，游客若需補(bǔ)充飲用水等基礎(chǔ)物資，需步行約半小時(shí)往返最近的補(bǔ)給點(diǎn)。

為了便利游客體驗(yàn)，2024年8月16日，美團(tuán)無(wú)人機(jī)在八達(dá)嶺長(zhǎng)城開(kāi)通了北京首條無(wú)人機(jī)配送航線。起飛點(diǎn)位于八達(dá)嶺長(zhǎng)城景區(qū)內(nèi)的八達(dá)嶺飯店，降落點(diǎn)位于八達(dá)嶺長(zhǎng)城南城延長(zhǎng)線的南九樓。這條航線可為降落點(diǎn)附近游客提供防暑降溫、應(yīng)急救援等商品貨物的配送服務(wù)。

美團(tuán)無(wú)人機(jī)在長(zhǎng)城送貨 美團(tuán)無(wú)人機(jī)官方

在這條航線上，整個(gè)使用的流程是：游客爬上長(zhǎng)城，掃碼下單，山下商家備貨，無(wú)人機(jī)起飛，然后最快5分鐘，可樂(lè)、雪糕、防曬傘等物資就在無(wú)人機(jī)的起落中送到游客手中。

白天為游客服務(wù)時(shí)，無(wú)人機(jī)承擔(dān)著快遞員的使命，而在每天營(yíng)運(yùn)時(shí)間結(jié)束后，無(wú)人機(jī)還會(huì)協(xié)助景區(qū)運(yùn)維人員將附近廢棄物運(yùn)送至指定回收位置，減輕運(yùn)維人員工作壓力。

目前，無(wú)人機(jī)配送已在高校、景區(qū)等場(chǎng)景落地應(yīng)用。這些實(shí)踐也為以后無(wú)人機(jī)在更多場(chǎng)景的應(yīng)用和推廣埋下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。