成人免费午夜在线观看,伊人久久精品,一区二区三区精品

參考NASA扶持SpaceX模式：培育我國商業(yè)航天有生力量

發(fā)布會透露，為進(jìn)一步降低中國空間站上行貨物運(yùn)輸成本，增強(qiáng)上行貨物運(yùn)輸靈活性，探索發(fā)展商業(yè)航天模式，去年我們（載人航天辦公室）發(fā)布了空間站低成本貨物運(yùn)輸系統(tǒng)總體方案征集公告，并從10家方案中優(yōu)選出4家進(jìn)入方案詳細(xì)設(shè)計(jì)階段。

經(jīng)過第二輪擇優(yōu)，最終中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院（以下簡稱“中科院”）的輕舟貨運(yùn)飛船方案和中國航空工業(yè)集團(tuán)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所（以下簡稱“成飛”）的昊龍貨運(yùn)航天飛機(jī)方案勝出，獲得工程飛行驗(yàn)證階段合同。

“空間站低成本貨物運(yùn)輸系統(tǒng)總體方案征集”，被外界視為我國對標(biāo)20年前有NASA扶持初創(chuàng)期SpaceX“神來之筆”美譽(yù)的COTS項(xiàng)目的舉措。

COTS全名Commercial Orbital Transportation Services（商業(yè)軌道運(yùn)輸服務(wù)計(jì)劃），是NASA于2005年前后發(fā)起、旨在航天飛機(jī)退役后保持美國往來國際空間站運(yùn)輸能力的項(xiàng)目。與以往分發(fā)給波音、洛馬等行業(yè)巨頭的旱澇保收式成本加成合同不同，COTS采用了固定金額合同：

1、入圍者有機(jī)會獲得豐厚但不鋪張的撥款；

2、資金按雙方約定的幾十個節(jié)點(diǎn)，完成一個發(fā)放一筆；

3、研究成果歸入圍者所有，且可用于其它盈利，但入圍者須按約定為NASA提供若干次服務(wù)（演示）；

4、NASA后續(xù)可追加采購。

可見，COTS在企業(yè)激勵、進(jìn)度管理、成本控制等方面達(dá)到了較好平衡。正是靠著NASA這筆扶持，當(dāng)時連入軌都沒實(shí)現(xiàn)的SpaceX在短短幾年后即高效開發(fā)出了如今大紅大紫的獵鷹9號火箭和龍飛船。

SpaceX龍飛船

事實(shí)上，COTS的入圍者不只SpaceX一家，另一家完成項(xiàng)目的企業(yè)軌道科學(xué)也研制出了安塔瑞斯火箭-天鵝座飛船組合，并同樣以較低成本和較高效率承接國際空間站運(yùn)輸任務(wù)，只是相對于SpaceX的“極大成功”，軌道科學(xué)的“比較成功”顯得默默無聞。

一次成倆，說明了新制度的優(yōu)越性，也使得我國今天公布的入圍名單廣受關(guān)注。

根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃，中科院和成飛負(fù)責(zé)牽頭提出各自總體方案，而具體工程實(shí)踐將會以開放的多方協(xié)作方式完成。例如，負(fù)責(zé)運(yùn)載飛船和航天飛機(jī)的火箭，就有望出自新興的民營航天企業(yè)之手。目前，已經(jīng)有中科宇航和星際榮耀兩家火箭公司透露在參與空間站低成本運(yùn)輸項(xiàng)目，甚至中科宇航已經(jīng)宣布在研力箭二號火箭2025年首飛即實(shí)施飛船驗(yàn)證任務(wù)。另據(jù)了解，入圍的飛船和航天飛機(jī)均可與多型火箭匹配。后續(xù)有無新的發(fā)射合同披露，讓我們拭目以待。

中科宇航力箭二號火箭想象圖

女工程師飛天，帶來了華夏子孫對更深邃星空的暢想；低成本貨運(yùn)系統(tǒng)的推進(jìn)，留下了中國航天腳踏實(shí)地的印記。

“一定要趕上和超過世界先進(jìn)水平！”

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，文章內(nèi)容純屬作者個人觀點(diǎn)，不代表平臺觀點(diǎn)，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載，否則將追究法律責(zé)任。關(guān)注觀察者網(wǎng)微信guanchacn，每日閱讀趣味文章。