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蔚來ES8行駛中系統(tǒng)死機 網(wǎng)友:這穩(wěn)定性是游戲級的
關(guān)鍵字:作為國產(chǎn)新興造車勢力代表之一,蔚來首款量產(chǎn)車ES8上市后引發(fā)極大關(guān)注。然而在首批車輛交付之后,有關(guān)車輛行駛品質(zhì)以及穩(wěn)定性的問題,卻有不少爭議。據(jù)新浪微博胡亞東今日爆料,自己的未來ES8車機系統(tǒng)出現(xiàn)了司機,車輛還能開,但行車系統(tǒng)加不上電,全車系統(tǒng)啟動不了。按照客服給的方式,重啟了還是加不了電。
有網(wǎng)友調(diào)侃稱:“這穩(wěn)定性不是工業(yè)級的,是游戲級的。”
近日,微博和微信擁有超百萬粉絲的汽車大V“38號美系性能控”發(fā)布發(fā)布了《帶你全面了解真實的蔚來ES8(文字版)》,長達16000字,涉及機械素質(zhì)、續(xù)航、換電、智能化、OTA、完成度、隱私七個方面。
“38號”認為,“蔚來ES8在駕駛性方面的完成度低于目前市面上幾乎一切車型,別管電動車還是燃油車,或者可以說是沒調(diào)教匹配完就匆匆上市了,是一臺半成品。”
他表示,從目前來看,蔚來ES8雖然被交付到用戶手中了,但是目前的完成度非常低,低到什么程度呢?從之前評價機械素質(zhì)方面已經(jīng)舉例了大量問題皆屬于行業(yè)罕見的未完工就上市的典型。
- 原標題:蔚來ES8行駛中系統(tǒng)死機 網(wǎng)友:這穩(wěn)定性是游戲級的
- 責任編輯:關(guān)文平
- 最后更新: 2018-09-29 22:39:41
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