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有了混合云底座，三個使能平臺也非常關(guān)鍵。

1.應(yīng)用使能，讓應(yīng)用開發(fā)更簡單。

每個企業(yè)都有大量新應(yīng)用要開發(fā)，華為云ROMA提供低代碼、零代碼開發(fā)能力，支持全云化在線開發(fā)，云上云下一鍵部署，可不斷沉淀行業(yè)資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)軟件資產(chǎn)重用，樂高式開發(fā)。同時，每個企業(yè)都有很多老應(yīng)用和老數(shù)據(jù)庫，華為云ROMA提供平臺化、服務(wù)化的方式，讓新老應(yīng)用和數(shù)據(jù)可以互通，讓企業(yè)IT立而不破，實(shí)現(xiàn)企業(yè)應(yīng)用與技術(shù)架構(gòu)的平滑演進(jìn)。以華為自身為例，有了ROMA之后，應(yīng)用開發(fā)時間從10個月縮短到1周。

2.數(shù)據(jù)使能，讓數(shù)據(jù)應(yīng)用更簡單。

很多客戶數(shù)據(jù)分布在不同的部門，但是數(shù)據(jù)只有全域共享才能發(fā)揮更大價值。華為云DAYU提供獨(dú)創(chuàng)的邏輯數(shù)據(jù)湖方案，讓數(shù)據(jù)物理上分布在不同部門，邏輯上可集中管理和分析，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)全域共享。

3.AI使能，華為云ModelArts讓開發(fā)AI更簡單。

下面我詳細(xì)介紹下AI使能。

智能中樞

AI使能，沉淀行業(yè)知識

加速主業(yè)務(wù)流程創(chuàng)新

AI使能是智能體的核心。ModelArts讓AI全生命周期的開發(fā)管理簡單和自動化，讓小白也能夠開發(fā)AI應(yīng)用，會寫代碼就會AI；讓專家更專，聚焦算法和模型的研究。ModelArts將專家的行業(yè)知識，沉淀在套件和行業(yè)工作流中，讓行業(yè)老專家的經(jīng)驗(yàn)?zāi)０寤?，幫助合作伙伴和開發(fā)者，快速開發(fā)出智慧應(yīng)用。

以中國石油為例，沉淀行業(yè)能力后，借助華為云知識圖譜套件，快速構(gòu)建石油測井領(lǐng)域的專業(yè)化模型，實(shí)現(xiàn)了油氣水層的智能識別，評價時間縮短70%以上，準(zhǔn)確率達(dá)到了專家水平。

智慧應(yīng)用

協(xié)同創(chuàng)新，共創(chuàng)行業(yè)新價值

智慧應(yīng)用是智能體的價值呈現(xiàn)，通過與客戶、伙伴協(xié)同創(chuàng)新，重構(gòu)體驗(yàn)、優(yōu)化流程、使能創(chuàng)新。由業(yè)務(wù)部門、IT部門、合作伙伴一起深度參與很重要，只有聚焦業(yè)務(wù)部門關(guān)心的問題和場景，才容易打造出更有價值的智慧應(yīng)用。

以深圳交通治理為例，為實(shí)現(xiàn)綜合治理，道管科牽頭，各部門配合、華為與伙伴深度參與，圍繞業(yè)務(wù)的需求與場景，打破了部門之間的壁壘，優(yōu)化了整體流程，實(shí)現(xiàn)云網(wǎng)邊端協(xié)同，打造出“一體化交通治理指揮業(yè)務(wù)平臺”，擁堵指數(shù)下降8%，執(zhí)法效能提升50%，指揮效能提升25%。

智能體在華為的實(shí)踐

華為自身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型就是采用了智能體的架構(gòu)。

在智能交互方面，通過IEF，把攝像機(jī)、智慧屏、傳感器等600多萬交互設(shè)備連接起來，實(shí)現(xiàn)邊緣智能化。

在智能聯(lián)接方面，引入WiFi 6和5G，覆蓋了所有園區(qū)。通過WeLink聯(lián)接近20萬員工，超百萬的合作伙伴和客戶。

在智能中樞方面，華為所有的資源和數(shù)據(jù)在華為云上匯聚，IT能力在云上提供服務(wù)。同時，將AI引入華為的所有主業(yè)務(wù)流程。目前已經(jīng)在200個場景應(yīng)用，如銷售、研發(fā)、制造、供應(yīng)等，創(chuàng)造了超過8000名數(shù)字員工。

從華為的實(shí)踐來看，有三點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)可以分享：

AI已經(jīng)具備進(jìn)入所有業(yè)務(wù)主流程的能力。

聚焦場景很重要，從Top場景切入，尤其是海量、重復(fù)、復(fù)雜的場景效果最好。

業(yè)務(wù)部門的深度參與是關(guān)鍵。

智能體打造全流程智慧供應(yīng)

在供應(yīng)領(lǐng)域，華為業(yè)務(wù)遍布170多個國家和地區(qū)，有190個中心倉。我們通過智能體把AI能力引入到供應(yīng)全流程的各個環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了：

貨量預(yù)估，準(zhǔn)確率提升到70%。

裝箱環(huán)節(jié)，8000多種包裝箱、30多種車型，引入AI排序算法，提高車輛裝載率，每年節(jié)約近億元。

報關(guān)環(huán)節(jié)，涉及全球23種語言，借助OCR技術(shù)，文字識別準(zhǔn)確率達(dá)99%。

智能路徑優(yōu)化，提貨例外費(fèi)用降低了35%。

截至目前，訂單履行周期下降了76%，去年節(jié)省70多億人民幣。我們將把這些能力全部變成華為云上的服務(wù)，開放給大家使用。

智能體讓工程交付更輕松

工程交付是很多公司的關(guān)鍵業(yè)務(wù)。華為每年交付站點(diǎn)超過300萬，超過5000萬安裝項(xiàng)需要驗(yàn)收。過去需要監(jiān)理、客戶、華為、伙伴分批上站，多次檢查，費(fèi)時費(fèi)力。

引入AI后，通過視頻實(shí)時傳至后端，利用視覺分析和條目質(zhì)檢算法，實(shí)時檢查作業(yè)合規(guī)情況，并對所有部件遠(yuǎn)程智能驗(yàn)收，每個站點(diǎn)驗(yàn)收耗時從4個小時降到半個小時以內(nèi)。我們把AI引入到工程交付的各個環(huán)節(jié)后，去年節(jié)約成本60多億人民幣。

智能體正在千行百業(yè)實(shí)踐與探索

除了華為自身實(shí)踐外，智能體也在600個項(xiàng)目里進(jìn)行探索和實(shí)踐。以高速自由流為例，全國改造了9400多個收費(fèi)站和8萬車道，實(shí)現(xiàn)了全國高速公路一張網(wǎng)，開創(chuàng)了收費(fèi)站無感知通行時代。在永鋒鋼鐵，通過AI與工業(yè)機(jī)理融合，鋼材智能評級結(jié)果準(zhǔn)確率達(dá)到95%以上，評級效率是人工的數(shù)百倍。

開放生態(tài)：共生、共創(chuàng)、共享

智能體是一個開放的生態(tài)系統(tǒng)，在政企的智能升級過程中，繁榮的軟件與服務(wù)生態(tài)、邊緣計(jì)算生態(tài)，是智能體發(fā)展的關(guān)鍵，也將催生出兩個大的產(chǎn)業(yè)機(jī)會。

未來五年，軟件與服務(wù)全球空間會高達(dá)1萬億美金，而軟件產(chǎn)業(yè)云化、SaaS化正在全面加速。華為云定位為中立的云服務(wù)提供商，應(yīng)用軟件與服務(wù)生態(tài)完全開放。通過應(yīng)用使能、AI使能、數(shù)據(jù)使能，助力軟件SaaS化和智能升級，打造最好的SaaS服務(wù)開發(fā)和運(yùn)營平臺，助力合作伙伴商業(yè)成功，重塑可持續(xù)發(fā)展的軟件與服務(wù)產(chǎn)業(yè)。

而未來5年，邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)全球空間高達(dá)5000億美金，華為云的邊緣生態(tài)也是完全開放的?；锇榈脑O(shè)備可借助IEF接入智能體，與鴻蒙生態(tài)互通，享受智能升級帶來的紅利。

我們希望與伙伴一起，繁榮生態(tài)，做大產(chǎn)業(yè)空間，助力行業(yè)智能升級。我們始終相信：客戶成功、伙伴成功，才算真正的成功！

謝謝大家！

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