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“功夫熊貓”亮相設(shè)計時速350公里成自高鐵，網(wǎng)友：最萌大國重器
最后更新: 2021-11-02 22:11:56最萌大國重器，“功夫熊貓”亮相！
11月1日，成（都）自（貢）高鐵重難點控制性工程錦繡隧道在四川成都啟動掘進，標(biāo)志著我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機“錦繡號”在高鐵建設(shè)中首次投用，為成自高鐵全線早日貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。
“中國鐵路”微信公眾號11月2日消息，成自高鐵全長176公里，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八橫八縱”高速鐵路網(wǎng)主要通道京昆通道的重要組成部分，是四川省首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路，設(shè)成都東、成都天府、天府機場、資陽西、球溪、威遠、自貢等車站。
成自高鐵錦繡隧道全長3655米，盾構(gòu)隧道長2620米，隧道地質(zhì)以弱風(fēng)化泥巖為主，下穿市政道路、軌道交通線路、既有鐵路和城市高層建筑，最大埋深60米。
該隧道為單洞雙線隧道，目前國內(nèi)沒有尺寸合適的土壓平衡盾構(gòu)機。
專為此次工程量身打造的“錦繡號”大直徑盾構(gòu)機，總長135米，開挖直徑12.79米，總重3000噸，裝機功率7500千瓦，盾構(gòu)的推進、出土、拼裝管片等過程可實現(xiàn)自動化作業(yè)，勞動強度低，預(yù)計每天可掘進9米。
“錦繡號”是我國迄今研制具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機，2021年7月10日正式下線。
盾構(gòu)機刀盤涂裝為一只懷抱嫩竹的大熊貓，呆萌可愛、栩栩如生，因此被網(wǎng)友稱為“最萌大國重器”“功夫熊貓”。
據(jù)新華網(wǎng)此前報道，“錦繡號”由中鐵十四局集團和中國鐵建重工集團聯(lián)合打造，下線后將參與成（都）自（貢）高鐵錦繡隧道建設(shè)。錦繡隧道為成自高鐵關(guān)鍵節(jié)點工程，其中盾構(gòu)段長2.62公里。
據(jù)中鐵十四局成自高鐵錦繡隧道項目盾構(gòu)掘進負責(zé)人李港介紹， “錦繡號”盾構(gòu)機采用高承壓能力的聚氨酯密封技術(shù)，可承受隧道超大埋深帶來的極高水土壓力，將為地鐵隧道施工提供有力保障，進一步提高國產(chǎn)隧道掘進技術(shù)裝備的自主可控能力。
成自高鐵建成后，對成都及沿線地區(qū)加快融入長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，推進西部大開發(fā)進程，促進區(qū)域合作與發(fā)展具有重要意義。
- 責(zé)任編輯: 李天宇
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