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漢莎航空將重啟A380,“空中巨無霸”重返天空
(觀察者網(wǎng)訊)新冠疫情對全球航空業(yè)造成了極大的沖擊,一度險些令世界上最大的客機——空客A380永遠留在飛機墳場。但如今可以暫緩一口氣了,隨著各國逐漸放寬旅行限制,“空中巨無霸”正被越來越多的航空公司重新啟用。
今年7月1日,全日空將恢復(fù)其東京成田和檀香山之間的空客A380 FLYING HONU航班的運營,A380被涂裝成3種不同顏色的海龜 視頻來源:全日空
當?shù)貢r間6月27日,一度表示要永久退役A380的德國漢莎航空發(fā)布公告稱,該公司準備重新啟用A380,以應(yīng)對客戶需求的急劇上升和訂購飛機的交付延遲。具體的重啟時間可能在2023年夏天,數(shù)量和航線仍在評估中。
漢莎航空官網(wǎng)截圖
公告指出,漢莎航空現(xiàn)存14架A380,目前停放在西班牙和法國,進行長期“深度儲存”,其中6架已被空客回購。
該公司將A380的回歸定位為喜訊,其執(zhí)行董事的信中寫道,“歡迎回到我們的空客A380飛機上。我們今天決定,將享有巨大人氣的A380繼續(xù)投入使用。”
漢莎航空的A380 圖源:漢莎航空官網(wǎng)
根據(jù)航空業(yè)媒體Simple Flying,A380于2020年因疫情遭到大規(guī)模停用。當年3月1日,全球共有223架A380持續(xù)運營(空客總共只制造了251架A380),但到3月底的時候,就只剩下27架A380仍在飛行,到4月中旬,數(shù)量進一步減少到4架。
2020年3月24日,阿聯(lián)酋政府頒布旅行禁令,禁止公民離開該國,隨后,A380最大的客戶阿聯(lián)酋航空(該公司擁有119架A380)幾乎在一夜之間停飛整個機隊。
2020年,全球A380運營情況圖 圖源:Simple Flying
2020年8月,漢莎航空前采購主管尼科·布赫霍爾茲(Nico Buchholz)預(yù)測稱,全球230架運營中的A380將有100多架永遠停飛,對于那些想體驗巨型飛機的人,他說,“我預(yù)測四引擎寬體飛機在漢莎航空的747-8和阿聯(lián)酋航空的A380將飛行時間最長。到2030年,如果你想使用四引擎飛行,你很可能不得不在這兩家航空公司之間做出選擇?!?
此后,航空業(yè)隨著疫情防控形勢好轉(zhuǎn)逐漸重啟。分析公司Cirium的數(shù)據(jù)顯示,截至2021年3月底,全球61%的寬體客機已經(jīng)恢復(fù)運營,但其中只有23架A380。
彭博社根據(jù)Cirium公司數(shù)據(jù)制作的A380流量預(yù)測圖
也正是在2021年3月,路透社報道稱,在巨額虧損下,漢莎航空CEO卡斯滕·施波爾(Carsten Spohr)透露,該公司僅剩的8架A380將退役。漢莎成為全球唯二宣布永久停飛A380的航空公司,另一家是法航(2020年6月宣布)。
2020年12月,法航的A380在愛爾蘭被拆解 圖源:air plus news推特
然而,事情在2021年的晚些時候又起了新的變化。當年7月,阿聯(lián)酋航空逐漸恢復(fù)了30多架A380的航線,而英國航空、大韓航空、新加坡、卡塔爾、澳洲航空和中國南方航空等航空公司也都陸續(xù)啟用“空中巨無霸”或宣布計劃這樣做。
彭博社根據(jù)Cirium公司數(shù)據(jù)制作的2022年A380不同公司運營數(shù)量圖
新加坡航空公司全球公共事務(wù)部的哥維達薩米(Siva Govindasamy)告訴美國有線電視新聞網(wǎng)CNN,該航空公司明白A380在乘客心中占有特殊的位置,“A380是一架很棒的飛機,有些人專門預(yù)訂A380來乘坐它?!?
中國民航報分析稱,未來幾年,阿聯(lián)酋航空仍將是空客A380客機最大的運營商。漢莎咨詢副合伙人阿爾溫德·錢德拉塞卡表示:“空客A380客機的獨特之處在于,它能夠?qū)⒖土髁看蟮娜虼笮蜆屑~連接起來,從而降低每個座位的成本,尤其是在航班時刻受限的機場。與擁有大型本土市場和點對點市場的航空公司相比,中東航企更依賴這種商業(yè)模式?!?
阿聯(lián)酋航空A380艙內(nèi)豪華的吧臺 圖自外媒
據(jù)悉,空客A380四引擎寬體客機被譽為“歐洲航空業(yè)明珠”,是世界上最大的客機,也是唯一真正意義上的雙層客機,最大認證容量為853名乘客。2007年10月15日,A380首次交付給新加坡航空。
盡管這款超大型客機技術(shù)上擁有無可比擬的優(yōu)勢,但由于上座率低、盈利艱難,儲備訂單無法支撐后續(xù)生產(chǎn)等問題,A380已于2019年2月被停產(chǎn)。2021年12月16日,阿聯(lián)酋航空收到了空中客車公司第251架也是最后一架A380。
中國南方航空是唯一擁有A380的中國航空公司,2005年5月,南航訂購了5架A380,2011年收到第一架。但由于缺乏盈利能力,再加上疫情,國內(nèi)僅有的5架A380同樣未能逃脫退役的命運。據(jù)第一財經(jīng)報道,南航已就退回A380飛機簽署了相關(guān)合同,將在今年履行。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 黃一帆 
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