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美國加征高關(guān)稅,車企組團提豁免
關(guān)鍵字:重稅之下,必有勇夫。特朗普對加征25%的關(guān)稅仍磨刀霍霍,卻不知,一大票企業(yè)早就受不了了。
據(jù)路透社報道,美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)的一份政府文件顯示,美國貿(mào)易代表辦公室在5月29日拒絕了特斯拉提出的25%關(guān)稅的豁免請求。據(jù)了解,特斯拉的關(guān)稅豁免申請中包含了Model3車型車載電腦和中控顯示屏等內(nèi)容,美國貿(mào)易代表辦公室稱這兩項內(nèi)容均為“具有戰(zhàn)略重要性的產(chǎn)品”。
值得注意的是,此前,美國貿(mào)易代表辦公室還曾拒絕了特斯拉提出的另一份關(guān)稅豁免請求,即一項被特斯拉稱作是Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)“brain”(大腦)的重要部件。
針對此事,每日經(jīng)濟新聞記者向特斯拉方面求證,對方表示:“暫時不方便發(fā)表評論?!?
特斯拉為什么著急?
“目前,特斯拉很多零部件的供應(yīng)都來自中國,高關(guān)稅直接影響著特斯拉的生產(chǎn)成本。”汽車行業(yè)分析師鐘師告訴記者,頻頻提出關(guān)稅豁免請求說明特斯拉面臨著不小的成本壓力。
公開資料顯示,特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈涉及的供應(yīng)商涵蓋動力總成系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、充電、底盤、車身、其他構(gòu)件、中控系統(tǒng)、內(nèi)飾和外飾九個部分,涉及直接、間接供應(yīng)商一百三十余家,其中中國企業(yè)占一半以上。在此之中,中國直接供應(yīng)商企業(yè)有二十余家,包括長盈精密、均勝電子、上海普天、中國聯(lián)通、科士達等。
在上述二十余家直接供應(yīng)商企業(yè)中,有十余家為充電樁設(shè)備及運營企業(yè),如萬馬股份、科陸電子、上海普天等,占比超過半數(shù)。此外,長盈精密為特斯拉提供電池連接件和金屬軟連接;東山精密為特斯拉提供FPC柔性電路板和散熱器;其余幾家企業(yè)則為特斯拉供應(yīng)保護殼、膜材、轉(zhuǎn)子、線纜等結(jié)構(gòu)件零部件。
特斯拉曾表示,對它提出豁免申請的零部件加征高關(guān)稅,會導(dǎo)致其成本增加,進而影響其盈利能力,對特斯拉造成經(jīng)濟損害。
2019年以來特拉斯股價已下跌35%
在當(dāng)?shù)貢r間6月11日舉行的年度股東大會上,特斯拉預(yù)計其今年第二季度將交付約10萬輛汽車,同時今年累計銷量有望增長60%~80%,于今年第三季度恢復(fù)盈利。特斯拉CEO馬斯克坦言,不斷增加的生產(chǎn)壓力給特斯拉帶來了資金壓力,快速擴張將使特斯拉更難保持盈利。有分析認(rèn)為,在高關(guān)稅之下,如何不斷提升交付量、控制成本實現(xiàn)盈利,將成為特斯拉面臨的一個不小的難題。
車企組團“求放過”
事實上,感到焦慮的車企不僅僅是特斯拉。據(jù)路透社報道,包括通用、日產(chǎn)、菲亞特-克萊斯勒(FCA)等在內(nèi)的車企均向美國貿(mào)易代表辦公室提出了關(guān)稅豁免請求。
值得關(guān)注的是,作為美國本土車企,通用一口氣提出了50多項關(guān)稅豁免申請,其中包括豁免中國制造的汽車零部件、用于混合動力和電動汽車高壓電池控制的電子控制器、高頻天線、按鈕點火開關(guān)、電池電纜、電動機部件和剎車部件等多項請求。
在提交給美國貿(mào)易代表辦公室的文件中,通用表示,部分零部件在中國以外地區(qū)無法獲取,而將這些零部件生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到其他地區(qū)的成本過高,這將給通用帶來巨大壓力。
資料圖 圖片來源:攝圖網(wǎng)
除通用之外,日產(chǎn)和FCA提出的關(guān)稅豁免請求也未通過。其中,F(xiàn)CA提出了包括線束和電動轉(zhuǎn)向泵等部件在內(nèi)24項豁免請求?!叭绻@些豁免請求不予通過,F(xiàn)CA只能降低利潤率,將額外成本轉(zhuǎn)嫁給消費者。”FCA在申請中表示。
有分析認(rèn)為,在全球車市下行的大背景之下,特朗普征收的高關(guān)稅將使美產(chǎn)車企的生產(chǎn)成本進一步增加,從而對美產(chǎn)車企產(chǎn)生不小沖擊。為尋求減本增效,或?qū)⒂懈嘬嚻筮x擇在中國——這一全球最大的汽車市場中建廠生產(chǎn)。
661家企業(yè)團體聯(lián)名“上書”特朗普:停止對中國增加關(guān)稅!
不僅如此,近日,包括沃爾瑪、塔吉特、李維斯、好市多(Costco)、梅西百貨等零售巨頭在內(nèi)的總共661家公司和協(xié)會向特朗普發(fā)出警告,稱對中國征收關(guān)稅將損害美國經(jīng)濟、導(dǎo)致大規(guī)模失業(yè),并傷害數(shù)百萬美國消費者。
“額外的關(guān)稅將對美國企業(yè)、農(nóng)民、家庭和美國經(jīng)濟產(chǎn)生重大、負(fù)面和長期的影響。關(guān)稅是由美國公司直接繳納的稅,大部分增加的成本都將轉(zhuǎn)嫁到美國消費者身上?!痹诖碇圃焐獭⒘闶凵?、石油和天然氣公司以及其他行業(yè)的500多家公司和140多個團體于美東時間本周四簽署的致特朗普的聯(lián)名信中,這些企業(yè)和協(xié)會如是說。
這封聯(lián)名信來自一個名叫“關(guān)稅傷害心臟地帶(Tariffs Hurt the Heartland)”的商業(yè)聯(lián)盟,這是一個由美國貿(mào)易協(xié)會組成的傘型團體,正在就特朗普挑起的貿(mào)易爭端進行反擊。
每日經(jīng)濟新聞記者注意到,今年2月份,該聯(lián)盟編寫的一份報告顯示,美國對中國征收的關(guān)稅和中國的反擊措施將導(dǎo)致美國失去200多萬個就業(yè)機會,使平均四口之家的成本增加近2300美元,并將對美國的GDP增長造成嚴(yán)重打擊。
- 原標(biāo)題:特朗普重稅加頂,車企“求放過”:特斯拉急了,通用一口氣提50項豁免請求
- 責(zé)任編輯:趙挪亞
- 最后更新: 2019-06-15 08:09:01
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