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【文/觀察者網(wǎng) 張晨靜】一項由中企牽頭建設(shè)、從巴基斯坦直達法國的海底光纜項目，將美國的傳統(tǒng)盟友——歐洲，夾在了激烈的中美地緣角力之中。

美媒彭博社3月5日報道稱，該條光纜項目預(yù)計在今年晚些時候投入使用，法國等國準備硬抗住美國壓力，不再將中國完全排除在網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之外。

圖源：華為官方網(wǎng)站

或成中美角力新熱點

這條名為“和平”的高速海底光纜項目，于2018年開工建設(shè)，巴基斯坦作為起點，經(jīng)過海底通過非洲之角，最終抵達法國馬賽。該項目預(yù)計在今年晚些時候能夠投入使用。

此次項目的牽頭建設(shè)方是中企亨通集團，這是中國光纖光網(wǎng)、電力電網(wǎng)領(lǐng)域規(guī)模最大的系統(tǒng)集成商與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商，此前成功躋身中國企業(yè)500強、中國民企100強、全球光纖通信前3強。

長期來一直處于中美角力中心的華為公司，也參與到此次光纜的項目建設(shè)之中。華為是亨通集團的第三大股東，還為和平海底光纜項目提供傳輸、登陸接收站的所需設(shè)備。

根據(jù)華為官網(wǎng)2018年10月22日消息可以看到，和平海底光纜將采用華為海洋最先進的200G波分傳輸技術(shù)，每纖對設(shè)計容量16Tbps。

另據(jù)和平海底光纜項目官網(wǎng)介紹，該項目將提供從亞洲到歐洲最直接、容量最大的線路，再加上極低的延遲，這對于許多商業(yè)應(yīng)用程序和消費者應(yīng)用程序都非常重要。

當(dāng)下馬賽是法國南部地中海的戰(zhàn)略要地，正成為歐洲日益重要的互聯(lián)樞紐。和平海底光纜是在馬賽落地的第15條海底光纜，這一合作不僅將進一步提高馬賽網(wǎng)絡(luò)樞紐的競爭力，也將有助于擴大和平海底光纜的市場。

彭博社指出，建成后的和平海底光纜每秒可傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量，相當(dāng)于美國網(wǎng)飛（Netflix）網(wǎng)絡(luò)視頻公司播出9萬小時的數(shù)據(jù)，其能很大程度為在歐洲和非洲的中國企業(yè)提高網(wǎng)絡(luò)服務(wù)速度，有助于中企開展業(yè)務(wù)。

而除了法國馬賽之外，該項目還將登陸馬耳他、塞浦路斯、埃及、吉布提、肯尼亞、巴基斯坦和其他國家及地區(qū)。負責(zé)運營和平海底光纜馬賽登陸站的法國電訊公司Orange SA的國際網(wǎng)絡(luò)主管Jean-Luc Vuillemin稱，該項目將助力中國實現(xiàn)向歐洲和非洲投射力量的計劃。

值得一提的是，海底光纜作為現(xiàn)階段國際互聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)闹饕绞?，具有重要的?zhàn)略意義。目前全球98%的國際互聯(lián)網(wǎng)傳輸量和電話流量是通過大約400條海底光纜進行的，其中很多都是由美國公司擁有和運營的，這就強化了美國在互聯(lián)網(wǎng)上的主導(dǎo)地位。

如今由中企牽頭建設(shè)的和平海底光纜項目，對美國來說無疑是一大挑戰(zhàn)。彭博社認為，該光纜項目可能會成為中美互聯(lián)網(wǎng)地緣政治角力的新熱點，并且可能使歐洲夾在中美角力之中。此前美國還一直將華為作打擊目標，借“國家安全”為由煽動盟友“圍剿”華為。

德法硬抗美國壓力

去年，時任美國務(wù)卿蓬佩奧曾污蔑中企建設(shè)的海底光纜被用于“情報收集”，他還屢屢向盟友施壓“圍剿”中企。報道援引法國一名消息人士的話說，法國準備頂住美國就和平海底光纜施加的壓力。另一名消息人士則稱，法國有可能會用限制特定種類數(shù)據(jù)使用這條海底光纜傳輸，以安撫美國。

今年2月，法國總統(tǒng)馬克龍在接受采訪時也明確表態(tài)說，他領(lǐng)導(dǎo)的政府并不想在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施上孤立中國，有部分原因在于這樣法國就可以不用“完全依賴美國”。而德國總理默克爾在2月5日與馬克龍一同舉行的發(fā)布會上也表示，她反對孤立中國，認為與中國脫鉤不是正確的做法，“尤其是在這個數(shù)字時代”。

谷歌和臉書聲稱他們不會使用和平海底光纜，因已有足夠的容量。彭博社則直言，即便谷歌和臉書想使用和平海底光纜也很難，因為當(dāng)前美國正煽動抵制華為等中企電信設(shè)備商。

根據(jù)印度智庫和平與沖突研究所（Institute of Peace and Conflict Studies）和荷蘭萊頓亞洲中心（Leiden Asia Center）估計，到2019年，中國已成為全球11.4%海底光纜的著陸點、所有者或供應(yīng)商。預(yù)計這一比例在2025年至2030年將增長至20%。

為了阻撓中國網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，美國及其盟友可謂是無所不用其極。2018年，澳大利亞攪黃了華為與所羅門群島等南太國家簽訂的鋪設(shè)海底光纜項目。去年，美國政府又以“存在國家安全隱患”為由，要求谷歌公司連接洛杉磯與中國臺灣的太平洋高速互聯(lián)網(wǎng)光纜項目，不能與中國香港連通。該項目有中企參建，原本將是中國香港直接連接美國本土的唯一一條國際海底光纜項目。

對于眼下的局面，網(wǎng)絡(luò)政策專家、國際事務(wù)智庫查塔姆研究所的安全研究員艾米麗·泰勒（Emily Taylor）直言，她很遺憾地看到，地緣政治因素直接影響到互聯(lián)網(wǎng)的物理層面。

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