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亞洲搶氣？儲備不足？

既然俄羅斯在如約供氣，那歐洲的天然氣缺口從何而來？

首先，歐洲自己的需求在不斷增加。

美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）指出，由于今年4月反常的低溫天氣，使得歐洲的天然氣庫存低于疫情前5年的平均水平。自那以后，歐洲一直在努力把天然氣庫存恢復到應有水平。與此同時，隨著各國放松疫情管制，經(jīng)濟開始反彈，又讓需求高于預期，導致天然氣短缺。

其次，歐洲進口天然氣的另一大渠道——船運，受到了亞洲的沖擊。

國際能源署表示，亞洲對液化天然氣的強勁需求，已導致全球供應緊張?！缎l(wèi)報》更是直接“點名”，稱中國對能源的需求一直是推動全球市場價格的關鍵因素，今年中國后疫情時代的經(jīng)濟增長同亞洲和歐洲的需求增長同時出現(xiàn)，加劇了天然氣市場的緊張狀況。

另外，歐洲高昂的“碳稅”也讓煤電等高污染發(fā)電項目失去了吸引力，加大了電力市場對天然氣的依賴?！缎l(wèi)報》指出，今年年初，歐盟的碳排放價格是30歐元/噸，但到了這個月初已經(jīng)達到破紀錄的62歐元/噸。在這種狀況下，英國政府不得不向煤電企業(yè)支付高額的補貼，好讓他們重新運營，緩解電力緊張的局面。

本月，歐洲最大的天然氣供應商之一——挪威國家石油公司在最新的市場展望中指出，亞洲國家強勁的液化天然氣需求、歐洲國家較低的庫存水平和不斷上漲的碳排放價格導致天然氣價格上漲，這些因素預計將在今年冬季繼續(xù)發(fā)揮作用。

不過，伍德麥肯茲表示，還有一個重要因素沒有被考慮到，即本土的天然氣供應正在減少。分析稱，歐洲停產維修的天然氣項目變得比往常更多，一些原定項目也未能按計劃啟動和運行，使得本地產量大幅下降，這可能是導致歐洲天然氣供應緊張的主要原因。

風電疲軟加劇天然氣依賴

值得注意的是，除了對天然氣供需兩端的分析，還有不少報道提到了風力發(fā)電的疲軟。

《衛(wèi)報》稱，英國的風機們在這幾個月里正經(jīng)歷著1961年以來最小的風速。天空新聞頻道也表示，今年7月，英國平均風速是5.7節(jié)，這比2001年以來每年的7月平均風速都要慢，而且8、9月的風速似乎同樣很弱。

風速對英國電力有著舉足輕重的影響。去年三季度，英國有22%的電力來自海上及陸上風電，其比例高于核電和煤電之和；但在今年三季度，風電的占比掉到了14%?？紤]到英國的風機數(shù)量在增長，今年風速對風電帶來的不利影響，顯然要比占比上的差距更加嚴重。

隨著風電疲軟，英國不得不更加依靠其他形式的發(fā)電，這也就變相拉高了天然氣的需求。天空新聞表示，向風電、光伏這樣間歇性強的可再生能源轉型意味著應該必須設計一套復雜的電網(wǎng)調節(jié)系統(tǒng)，以便儲存電力，并在需要時可以啟動它。但毫無疑問，到目前為止，他們仍有很長的路需要走。

歐盟官員：氣價高漲危機證明加快綠色轉型的必要性

對于各類認為碳排放價格政策助推了天然氣價格的言論，歐盟表示“不接鍋”。據(jù)《衛(wèi)報》報道，歐盟氣候專員弗蘭斯·蒂默曼斯（Frans Timmermans）稱，當前能源價格上漲只有五分之一可以歸因于排碳價格。他向歐洲議會表示，高漲的能源價格恰恰表明有必要加快向可再生能源的轉型速度。

他說：“具有諷刺意味的是，如果我們在5年前就達成了綠色協(xié)議，我們就不會處于這種境地，因為那樣我們就可以減少對化石燃料天然氣的依賴?！?

歐盟執(zhí)行機構歐盟委員會已承諾到2050年實現(xiàn)碳中和，并提出了一項具體計劃，即到本世紀末將溫室氣體排放量在1990年的基礎上至少減少55%。不過，CNBC援引專家分析警告稱，隨著整個歐盟的天然氣價格飆升，他們可能會難以推進其綠色議程。

美國智庫德國馬歇爾基金會高級研究員雅各布·柯克加德表示，最大的風險在于公眾對綠色經(jīng)濟的支持是否會下降，因為他們認為這會影響他們的生計。但他同時指出，不能因此就停止對綠色能源的投資。

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