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（觀察者網(wǎng)訊）

美國(guó)總統(tǒng)拜登在當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日發(fā)表講話，宣布美國(guó)最大的兩個(gè)港口洛杉磯港和長(zhǎng)灘港將實(shí)行每天24小時(shí)、每周7天的工作制，以解決港口貨物擁堵問題，并讓美國(guó)本土的貨物運(yùn)輸卡車得以在交通較為通暢的夜間運(yùn)送貨物，應(yīng)對(duì)消費(fèi)品供應(yīng)鏈的緊張局面。

在講話中，除了感謝這兩大港口的負(fù)責(zé)人、勞工和商界代表之外，拜登還稱，美國(guó)零售業(yè)巨頭沃爾瑪、美國(guó)兩大快遞公司UPS和聯(lián)邦快遞等大公司也將延長(zhǎng)運(yùn)輸工時(shí)并增加集裝箱數(shù)量，以增加商品供應(yīng)。

美國(guó)廣播公司（ABC）、路透社等14日紛紛指出，若在今年年底的圣誕節(jié)假期前供應(yīng)鏈問題還未妥善解決，不但會(huì)因商品滯留引發(fā)物價(jià)上漲、壓低民眾消費(fèi)行為，還將損害美國(guó)各行業(yè)公司的利益，屆時(shí)拜登政府將面臨“巨大的政治風(fēng)險(xiǎn)”。

白宮聲明截圖

白宮網(wǎng)站13日發(fā)布的聲明稱，“拜登總統(tǒng)召集相關(guān)企業(yè)、港口等負(fù)責(zé)人，討論全美各地港口面臨的挑戰(zhàn)和大家能夠采取的行動(dòng)，以解決運(yùn)輸供應(yīng)鏈的延誤和擁堵問題?！?

在于上述各負(fù)責(zé)人溝通后，拜登宣布美國(guó)最大的兩個(gè)港口洛杉磯港和長(zhǎng)灘港將實(shí)行“7×24”工作制。“這樣能更快地運(yùn)輸更多貨物，以加強(qiáng)美國(guó)供應(yīng)鏈的彈性”，拜登說道。

他表示，這一措施經(jīng)過了數(shù)周的談判，最終各方達(dá)成共識(shí)。

白宮還提到，成員遍布美國(guó)西海岸與加拿大的國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)與碼頭工人聯(lián)合會(huì)（ILWU）已宣布，其成員愿意“加班加點(diǎn)”工作以盡快清理正積壓的貨物。

此外，拜登還強(qiáng)調(diào)，夜間的運(yùn)輸時(shí)段至關(guān)重要，因?yàn)槟菚r(shí)高速公路車輛更少。

美國(guó)國(guó)家公共廣播電臺(tái)（NPR）13日稱，僅這兩個(gè)加州港口——洛杉磯港和長(zhǎng)灘港的集裝箱運(yùn)輸量，加起來(lái)就占到全美總量的約40%。

坐擁美國(guó)最大兩個(gè)港口的圣佩德羅灣位置 截圖自谷歌地圖

白宮還同時(shí)宣稱，美國(guó)零售業(yè)巨頭沃爾瑪、兩大快遞公司UPS和聯(lián)邦快遞、美國(guó)第二大零售商家得寶（Home Depot）等6家大公司紛紛做出承諾稱，將延長(zhǎng)運(yùn)輸工時(shí)并增加集裝箱數(shù)量，以緩解港口擁堵并增加商品供應(yīng)。

美國(guó)財(cái)長(zhǎng)耶倫（Yellen）12日也試圖為供應(yīng)鏈危機(jī)“滅火”。她稱商品供應(yīng)依舊充足，消費(fèi)者沒必要為圣誕節(jié)買不到想要的商品而感到恐慌，而在未來(lái)數(shù)月內(nèi)，商品和服務(wù)可能出現(xiàn)“個(gè)別的短缺”，但不會(huì)呈系統(tǒng)性。

不過，《華盛頓郵報(bào)》稱，在拜登13日開展“7×24”工作制試驗(yàn)后，盡管目前在洛杉磯港和長(zhǎng)灘港外圣佩德羅灣（San Pedro Bay）停泊的貨輪數(shù)量從此前的70艘下降至61艘，但在這個(gè)對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行“非常復(fù)雜的調(diào)整”過程中，不能指望（這種調(diào)整措施）“在一夜之間就能引發(fā)變化”。

美國(guó)《大西洋月刊》（The Atlantic）7日曾發(fā)文分析稱，美國(guó)目前面臨的供應(yīng)鏈危機(jī)是其國(guó)內(nèi)和全球綜合因素作用的結(jié)果。除了全球性的新冠疫情因素外，美國(guó)國(guó)內(nèi)的公路和鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)過時(shí)、缺少足夠的倉(cāng)庫(kù)工人和卡車司機(jī)提送貨、跨太平洋海運(yùn)成本在過去一年翻了6倍多等等諸多因素，共同造就了美國(guó)當(dāng)下的供應(yīng)鏈困境和消費(fèi)品短缺問題。

美國(guó)廣播公司（ABC）認(rèn)為，全球及美國(guó)供應(yīng)鏈危機(jī)已導(dǎo)致原材料和成品交付給消費(fèi)者時(shí)出現(xiàn)大量滯留，提高了許多商品的價(jià)格。文章稱，這將導(dǎo)致消費(fèi)者支出被壓低，削弱美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢(shì)頭。

“這將損害美國(guó)各行業(yè)公司的利益，屆時(shí)拜登政府也將面臨巨大的政治風(fēng)險(xiǎn)?！甭吠干邕€提到，該問題也引發(fā)了投資者的擔(dān)憂?！氨M管美國(guó)企業(yè)逐漸走出新冠疫情的陰霾，然而供應(yīng)鏈和通脹等新的問題正在出現(xiàn)，這些問題逐漸成為了華爾街關(guān)注的焦點(diǎn)。”

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