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延宕長(zhǎng)達(dá)至少25年之久的中吉烏鐵路，近日終于傳出即將動(dòng)工的消息。在吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人先后在公開(kāi)場(chǎng)合宣布中吉烏鐵路將開(kāi)工后，中國(guó)國(guó)家發(fā)改委也于6月6日發(fā)布了相關(guān)消息，對(duì)此予以確認(rèn)。

圖自北京日?qǐng)?bào)客戶端

據(jù)悉，中吉烏鐵路三方工作層于6月2日召開(kāi)視頻會(huì)議，研究推動(dòng)中吉烏鐵路項(xiàng)目合作。中方多部門(mén)代表參加了會(huì)議，包括國(guó)家發(fā)改委外資司、基礎(chǔ)司，外交部，國(guó)家鐵路局，國(guó)鐵集團(tuán)，中咨公司，中鐵一院。吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦則由交通部等主管部門(mén)和單位代表參會(huì)。

一條對(duì)三國(guó)及地區(qū)均具有舉足輕重意義的鐵路，其籌劃為何長(zhǎng)達(dá)至少25年？6月6日，吉爾吉斯斯坦駐華大使巴克特古洛娃在中國(guó)人民大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院進(jìn)行題為“中吉關(guān)系的現(xiàn)狀與展望”的講座上透露，資金來(lái)源是中吉烏鐵路項(xiàng)目此前在近20年間一直沒(méi)有解決的關(guān)鍵問(wèn)題。推動(dòng)中吉烏鐵路項(xiàng)目落實(shí)，需要在資金來(lái)源問(wèn)題上找到各方可以接受的解決方案。

“中吉烏鐵路經(jīng)過(guò)了20多年的探討，是一個(gè)非常重要的項(xiàng)目。所有的項(xiàng)目參與國(guó)都有一個(gè)統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)，就是這個(gè)項(xiàng)目應(yīng)該得到推動(dòng)?！卑涂颂毓怕逋拚f(shuō)，中吉烏鐵路不僅是互聯(lián)互通的項(xiàng)目，也會(huì)使各方充分挖掘和發(fā)揮本地區(qū)交通運(yùn)輸和貿(mào)易過(guò)境的潛力。

吉爾吉斯斯坦駐華大使巴克特古洛娃。圖自北京日?qǐng)?bào)客戶端

中吉烏鐵路是中歐班列南部通道的重要組成部分。中吉烏三國(guó)早在1997年便就修建一條聯(lián)通三國(guó)的鐵路項(xiàng)目簽署備忘錄，此后始終未有實(shí)質(zhì)進(jìn)展。據(jù)悉，中吉烏鐵路建成后，自東亞到中東和南歐的鐵路運(yùn)距將較目前縮短約900公里，用時(shí)節(jié)省7天至8天。中吉烏鐵路還將推動(dòng)中亞國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，為中亞國(guó)家提供進(jìn)入波斯灣和太平洋港口的便利條件，并促進(jìn)中亞自然資源的開(kāi)發(fā)和利用。

巴克特古洛娃表示，在新冠疫情影響下，交通對(duì)維持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行的重要性進(jìn)一步凸顯，各方應(yīng)該更加重視中吉烏鐵路項(xiàng)目的推進(jìn)。在回答嘉賓有哪些因素影響中吉烏鐵路項(xiàng)目順利進(jìn)行的問(wèn)題時(shí)，巴克特古洛娃說(shuō)：“這在很大程度上取決于談判的實(shí)際參與方，參與談判的企業(yè)或業(yè)主，他們有一系列的問(wèn)題沒(méi)有解決。近20年來(lái)，資金來(lái)源和融資問(wèn)題一直被反復(fù)提及。我們可以在這些問(wèn)題上找到都能接受的解決方案，來(lái)共同推動(dòng)項(xiàng)目向前落實(shí)，造福三國(guó)人民并推動(dòng)地區(qū)的整體發(fā)展?！?

吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)薩德?tīng)枴ぴ亮_夫近日接受吉爾吉斯斯坦國(guó)內(nèi)媒體采訪時(shí)表示，在5月17日的集安組織峰會(huì)上，經(jīng)過(guò)與俄羅斯總統(tǒng)普京的交流，再度表明中吉烏鐵路對(duì)吉爾吉斯斯坦的重要性后，普京表示對(duì)中吉烏鐵路的修建不再持有異議。

中吉烏鐵路全長(zhǎng)約523公里，其中中國(guó)境內(nèi)213公里，吉爾吉斯斯坦境內(nèi)260公里，烏茲別克斯坦境內(nèi)約50公里。根據(jù)規(guī)劃，中吉烏鐵路項(xiàng)目擬從中國(guó)新疆喀什向西出境，經(jīng)吉爾吉斯斯坦卡拉蘇，到達(dá)烏茲別克斯坦的安集延。

根據(jù)扎帕羅夫的說(shuō)法，在完成可行性研究后，中吉烏鐵路將于2023年開(kāi)工建設(shè)。