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【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】經(jīng)初步調(diào)查，多國認(rèn)為“北溪”管道泄露或因“遭蓄意破壞”所致，但幕后黑手至今尚未有定論。據(jù)路透社10月8日獨(dú)家報(bào)道，在“北溪2號(hào)”管道第一處泄漏點(diǎn)出現(xiàn)當(dāng)天（9月26日），曾有一架美國海軍巡邏機(jī)在泄漏點(diǎn)附近飛行。數(shù)據(jù)顯示，該巡邏機(jī)離泄漏點(diǎn)的最近距離僅有約4公里。

對(duì)此，美國海軍發(fā)言人回應(yīng)稱，此次是“例行飛行”，與“北溪”管道泄露事件無關(guān)。

路透社獨(dú)家報(bào)道

上述巡邏機(jī)是一架P-8A“海神”反潛巡邏偵察機(jī)。路透社根據(jù)實(shí)時(shí)航班追蹤網(wǎng)站Radarbox和Flightradar24數(shù)據(jù)，重現(xiàn)了這架巡邏機(jī)的飛行路線。

飛行數(shù)據(jù)顯示，“北溪2號(hào)”管道出現(xiàn)第一處泄漏點(diǎn)之前，這架巡邏機(jī)從位于冰島西南部的雷克雅內(nèi)斯半島的海軍基地起飛；

格林尼治時(shí)間9月26日0時(shí)3分（北京時(shí)間當(dāng)天7時(shí)3分），當(dāng)瑞典地震學(xué)家偵測到丹麥博恩霍爾姆島以南海域的海底爆炸（即“北溪2號(hào)”管道出現(xiàn)第一處泄漏點(diǎn)）之時(shí)，飛機(jī)正在北海上空飛行；

1時(shí)許，飛機(jī)從博恩霍爾姆島以南飛往波蘭西北部，在波蘭上空盤旋了大約一個(gè)小時(shí)；

2時(shí)24分左右，飛機(jī)向“北溪”管道泄漏點(diǎn)附近飛去，路透社援引分析稱，飛機(jī)一度距離泄漏點(diǎn)僅24公里，繞了一圈后飛向俄羅斯飛地加里寧格勒；

3時(shí)39分至6時(shí)20分之間的飛行數(shù)據(jù)缺失，但在7時(shí)左右，飛機(jī)返回波蘭上空，飛到了距離泄漏點(diǎn)以北僅有4公里的位置；最后，飛機(jī)降落在雷克雅內(nèi)斯半島。

路透社無法立即確定巡邏機(jī)的身份，但美國海軍發(fā)言人在回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求時(shí)證實(shí)，這是一架美國巡邏機(jī)。這名發(fā)言人表示：“美國海軍P-8A‘海神’反潛巡邏偵察機(jī)在波羅的海上空進(jìn)行了一次例行偵察飛行，此次飛行與‘北溪’管道泄露一事無關(guān)?！?

當(dāng)被問及巡邏機(jī)收集到的情報(bào)是否有助于調(diào)查管道泄露問題時(shí)，美國海軍歐洲-非洲部隊(duì)發(fā)言人回答稱：“我們目前沒有任何更多的信息可以提供。”

美國海軍P-8A“海神”巡邏機(jī)事發(fā)當(dāng)時(shí)的飛行路線，路透社制圖

9月26日至28日，位于丹麥水域附近的“北溪1號(hào)”和“北溪2號(hào)”天然氣管道先后被發(fā)現(xiàn)至少4處泄漏。瑞典國家地震臺(tái)網(wǎng)地震學(xué)家稱，氣體泄漏的區(qū)域發(fā)生了兩次水下爆炸，幾處泄漏點(diǎn)的位置都十分接近。挪威研究人員表示，泄漏事故或?qū)е轮辽?0000噸甲烷被釋放到海洋和大氣中。

消息傳出后，引發(fā)歐洲各國恐慌。美媒直言，此次“前所未有的”事故，讓本就氣荒的歐洲各國冬季前獲得俄氣供應(yīng)的希望徹底破滅。目前，歐洲各國正在面臨嚴(yán)重的通貨膨脹和能源危機(jī)。

德國、丹麥、瑞典已經(jīng)就事故原因立案調(diào)查。俄羅斯方面曾呼吁多國協(xié)調(diào)開展調(diào)查，但遭到拒絕。

經(jīng)初步調(diào)查，各方均認(rèn)為管道泄漏“可能是蓄意破壞”，不排除事件是“國家行為體”所為。其中，瑞典安全部門10月6日表示發(fā)現(xiàn)爆炸證據(jù)，增大了“北溪”管道“遭蓄意破壞”的可能性。

不過，對(duì)于可能的幕后黑手，各方眾說紛紜，至今未有定論。

此前有烏克蘭官員和美媒將矛頭對(duì)準(zhǔn)俄羅斯，稱事發(fā)前曾在事發(fā)海域周邊觀察到俄羅斯海軍支援艦艇；俄方予以否認(rèn)，并暗指美國和北約參與其中。普京曾指出，他認(rèn)為是“盎格魯-撒克遜人”制造了這些爆炸，因?yàn)椤罢l會(huì)從中受益，誰就應(yīng)該負(fù)責(zé)”。

對(duì)于路透社最新報(bào)道，德國、丹麥、瑞典和波蘭方面尚未作出回應(yīng)。

有分析人士告訴路透社，在有關(guān)“美海軍巡邏機(jī)曾現(xiàn)身泄漏點(diǎn)”的數(shù)據(jù)公布之際，波羅的海正成為烏克蘭危機(jī)“冷戰(zhàn)式緊張局勢(shì)的前線”。他們還認(rèn)為，要確定美巡邏機(jī)飛行路線背后的原因，是不可能的。

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