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（觀察者網訊）

據(jù)《俄羅斯商業(yè)咨詢日報》網站2日報道，蓋達爾經濟政策研究所近期一項調查顯示，俄企如今主要使用中國和本土產品替代原本從“不友好國家”進口的設備和零配件等。尤其在設備市場上，去年有近七成俄企選擇了中國供應商。有俄專家預計，“中國制造”未來在俄工業(yè)的市場占比還會更高。

報道稱，蓋達爾經濟政策研究所調查實驗室今年1月對約1000家俄企下發(fā)問卷，調查其在設備、備用零件和配件中受到次級制裁的進口商品的更換情況。結果顯示，中國供應商在前兩項替換產品中所占份額都超過俄本土供應商，成為“最受歡迎的新渠道”，俄羅斯產品僅在配件產品這一項中有微弱優(yōu)勢。

具體而言，在選擇替代西方設備的生產國方面，67%的俄企選擇中國，占比最高，其次有39%選擇俄羅斯。另有21%選擇俄羅斯以外的歐亞經濟聯(lián)盟伙伴國（亞美尼亞、白俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦），17%選擇土耳其，12%選擇印度、伊朗、越南、埃及和朝鮮。此外，有23%的俄企選擇了選項列出國家以外的“第三國”，還有15%繼續(xù)接收被制裁的設備。

在備用零件市場上，中國生產商也處于領先地位，有63%的俄羅斯公司尋求其供應。選擇俄本土產品的占比46%，差距較設備替換領域略有縮小。24%的受訪企業(yè)改用其他國家的備件，還有22%選擇繼續(xù)接收被制裁產品。

在配件（包括原材料和半成品）方面，選擇俄本土產品的企業(yè)以54%的占比位列第一。中國產品以微小差距位列第二，占比為52%。23%的俄企繼續(xù)接收被制裁的配件。調查實驗室負責人謝爾蓋·祖赫洛（Sergey Tsukhlo）說，俄企在配件方面表現(xiàn)出對次級制裁產品的“最高獨立性”。此前，有20%的俄羅斯企業(yè)從未使用過外國進口配件，而在設備和備用零件方面，這個比例只有11%。

俄羅斯汽車組裝車間資料圖 圖片來源：塔斯社

據(jù)報道，俄宏觀經濟分析和短期預測中心（CMACP）副總干事弗拉基米爾·薩利尼科夫（Vladimir Salnikov）認為，盡管俄國內同類產品不是進口設備和備件的主要更換渠道，但這一調查結果仍可以說是積極的。他說，“這些調查表明，進口替代正在發(fā)揮作用”。

薩利尼科夫表示，本土設備在俄羅斯工業(yè)中所占份額一直都非常小。以機械設備生產領域為例，截至2021年，俄企設備中有六分之五都來自國外進口，國產設備只占六分之一。

根據(jù)他的說法，前述數(shù)據(jù)中俄本土產品的市場份額可能還偏高，因為這類調查往往很難確定設備或零部件的真正的原產國。他解釋稱，企業(yè)中的總會計師經常填寫這類問卷，但他們并不總是確切知道購買的是誰的設備。

“總會計師能看到錢給了誰，但它可能是中國產備件的俄羅斯經銷商，我認為這個因素可能影響了調查的結果?！彼_利尼科夫還預計，中國供應商的產品未來在俄工業(yè)中占比或更高。

據(jù)悉，2022年中國對俄出口增長12.8%，達761億美元。去年，中國增加了對俄羅斯卡車、挖掘機和裝載機、橡膠輪胎、泵和壓縮機、起重機、閘閥、閥門和氣閥的供應。

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