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（觀察者網(wǎng)訊）自去年5月，德國(guó)政客以所謂“強(qiáng)迫勞動(dòng)”為由圍繞著大眾在新疆工廠輪番炒作。據(jù)路透社、德新社2月28日?qǐng)?bào)道，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德（Ralf Brandstaetter）在2月中旬參觀位于中國(guó)新疆的工廠后稱，他沒(méi)有看到任何“強(qiáng)迫勞動(dòng)”的跡象。

報(bào)道稱，貝瑞德于2月16日至17日在員工的陪同下參觀了大眾位于中國(guó)新疆的工廠。

期間，貝瑞德通過(guò)翻譯或直接通過(guò)英語(yǔ)對(duì)話，與包括漢族、維吾爾族、哈薩克族在內(nèi)的7名工人進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的交談，此外，他還在參觀過(guò)程中與其他工人進(jìn)行了較短時(shí)間的討論。貝瑞德強(qiáng)調(diào)，在此過(guò)程中，官方人員并沒(méi)有任何參與。

“我可以與人交談并得出結(jié)論，也可以試著（從合資伙伴上汽那里）核實(shí)事實(shí)”，貝瑞德表示，在親自參觀驗(yàn)證后，他“沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何矛盾”。他還補(bǔ)充說(shuō)，這是他第一次參觀在疆工廠，但不會(huì)是最后一次。

當(dāng)談及西方所謂新疆存在“強(qiáng)迫勞動(dòng)”的指控時(shí)，貝瑞德回答：“我們當(dāng)然知道這些報(bào)道，并予以非常認(rèn)真地對(duì)待。但是我們沒(méi)有證據(jù)表明這家工廠存在侵犯人權(quán)的行為。在我參觀之后，這一事實(shí)并沒(méi)有改變。”

大眾（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德，圖自德新社

2月28日，大眾汽車對(duì)外關(guān)系主管托馬斯·施貝特（Thomas Steg）表示，大眾將履行與合作伙伴上汽集團(tuán)的合同，繼續(xù)運(yùn)營(yíng)其在疆工廠至2030年。

施貝特重申，在疆工廠的經(jīng)營(yíng)對(duì)當(dāng)?shù)鼐用裼欣?，且大眾從未發(fā)現(xiàn)任何“強(qiáng)迫勞動(dòng)”的證據(jù)。他沒(méi)有否認(rèn)大眾將在全球范圍內(nèi)尋求新的合作伙伴，以實(shí)現(xiàn)合作的多元化，但同時(shí)指出，“與上汽解約是不可能的”。

據(jù)公開(kāi)資料，上汽大眾（新疆）汽車有限公司于2012年5月奠基，于2013年8月正式開(kāi)業(yè)并投產(chǎn)組裝，公司位于烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)），是上汽大眾汽車有限公司在中國(guó)西部地區(qū)的首個(gè)生產(chǎn)基地。

位于烏魯木齊市的上汽大眾（新疆）汽車有限公司

最近幾年，西方國(guó)家中的少數(shù)反華分子頻頻炮制謊言，污蔑新疆存在所謂“強(qiáng)迫勞動(dòng)”和人權(quán)問(wèn)題。對(duì)此，中方已經(jīng)多次做出有力駁斥。

去年5月，德國(guó)政客盯上了大眾位于中國(guó)新疆的工廠。當(dāng)時(shí)，德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部（部長(zhǎng)為綠黨）以所謂“強(qiáng)迫勞動(dòng)”為由，拒絕了一家公司的四份申請(qǐng)，決定不為其在中國(guó)項(xiàng)目提供擔(dān)保。有德媒援引消息稱，被拒絕的公司就是大眾汽車。

隨后，大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯在第一時(shí)間回應(yīng)稱，大眾將繼續(xù)經(jīng)營(yíng)在中國(guó)新疆的汽車工廠，他認(rèn)為這家合資工廠將有助于改善當(dāng)?shù)厝说奶幘场４蟊姡ㄖ袊?guó)）前首席執(zhí)行官馮思翰去年7月重申，大眾決定將繼續(xù)運(yùn)營(yíng)其在新疆的工廠。

今年1月，剛剛上任大眾（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官的貝瑞德，將高速發(fā)展、競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)汽車市場(chǎng)，稱之為全球汽車行業(yè)“巨大的健身中心”。在他看來(lái)，大眾汽車必須留在中國(guó)，有兩個(gè)關(guān)鍵原因：龐大的市場(chǎng)規(guī)模以及非凡的創(chuàng)新實(shí)力。

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