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（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》15日?qǐng)?bào)道，盡管美國(guó)聯(lián)合近40國(guó)對(duì)俄實(shí)施出口制裁，限制俄航空公司獲取飛機(jī)零部件等，去年仍有數(shù)千批美制飛機(jī)零部件被成功運(yùn)往俄羅斯，總價(jià)值超1億元人民幣。

報(bào)道稱，自俄烏沖突爆發(fā)以來，美國(guó)已與其他近40個(gè)國(guó)家政府合作對(duì)俄羅斯實(shí)施制裁，包括限制莫斯科獲得武器、計(jì)算機(jī)芯片等關(guān)鍵產(chǎn)品，俄羅斯國(guó)際航空公司、俄羅斯國(guó)家航空等航司也被限制獲得飛機(jī)零部件。

然而，根據(jù)該報(bào)獲得的大量俄羅斯海關(guān)數(shù)據(jù)，去年仍有價(jià)值數(shù)千萬美元的美制飛機(jī)零部件被送往拜登政府明確宣布制裁的俄羅斯航司，包括俄國(guó)際航空公司、俄國(guó)家航空、烏拉爾航空公司、西伯利亞航空、優(yōu)梯航空和勝利航空。

《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道截圖

報(bào)道稱，由美國(guó)貿(mào)易數(shù)據(jù)聚合商Import Genius編制分析的數(shù)據(jù)顯示，2022年的某8個(gè)月期間，有逾5000件、總計(jì)價(jià)值約1440萬美元（約合人民幣超1億元）飛機(jī)零部件被運(yùn)抵俄羅斯。

這些物品小到簡(jiǎn)單的螺絲，大到價(jià)值29萬美元（約合人民幣201.64萬元）的霍尼韋爾牌飛機(jī)啟動(dòng)器，均為美國(guó)制造。其中，有890萬美元的零部件系由美國(guó)飛機(jī)制造商波音公司制造或擁有商標(biāo)權(quán)，并通過第三方出售給俄羅斯。

報(bào)道還稱，數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)中大多數(shù)產(chǎn)品都經(jīng)由阿聯(lián)酋、土耳其、中國(guó)和馬爾代夫等國(guó)運(yùn)往俄羅斯，但也有少數(shù)貨物是直接從美國(guó)或歐洲發(fā)送的，其中甚至有些是直接運(yùn)往被美國(guó)制裁的俄國(guó)家航空公司。

對(duì)此，波音表示已完全遵守美方制裁，并于2022年初暫停向俄羅斯客戶提供零件、維護(hù)和技術(shù)支持。航空供應(yīng)鏈專家對(duì)《紐約時(shí)報(bào)》表示，這些零件可能來自各種渠道，例如航空公司和維修設(shè)備的現(xiàn)有海外庫(kù)存或從事報(bào)廢零件交易的經(jīng)銷商，飛機(jī)制造商不一定是過錯(cuò)方。

報(bào)道提到，美國(guó)政府現(xiàn)已對(duì)境內(nèi)相關(guān)繞過制裁對(duì)俄出口關(guān)鍵產(chǎn)品的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)展開調(diào)查。當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周四（11日），兩名俄羅斯商業(yè)人在美被捕，他們被指控違反美國(guó)出口管制，自去年5月起主動(dòng)向至少三家俄羅斯航司提出美制零件報(bào)價(jià)。

報(bào)道指出，美國(guó)和歐盟一直在加大對(duì)違反制裁的公司的處罰力度，但對(duì)俄出口的利潤(rùn)顯然仍讓人趨之若鶩。數(shù)據(jù)和分析公司Kharon的副董事詹姆斯·迪薩爾瓦托雷（James Disalvatore）一直在關(guān)注俄羅斯是如何繞過制裁的。他表示，自俄烏沖突以來，部分俄羅斯航司進(jìn)口的一些飛機(jī)零件的價(jià)格已經(jīng)上漲了四倍或更多。

奧巴馬政府期間負(fù)責(zé)出口管制的艾金·崗波律師事務(wù)所合伙人凱文·沃爾夫（Kevin Wolf）表示，盡管制裁在限制俄羅斯方面起到一定作用，但“永遠(yuǎn)無法阻止一切”。為航空航天業(yè)企業(yè)提供咨詢的貿(mào)易合規(guī)專家加里·斯坦利（Gary Stanley）則坦言，他不認(rèn)為這些違反制裁的做法是什么秘密，“我們制裁古巴多久了？我們制裁朝鮮多久了？我們制裁伊朗多久了？這似乎永遠(yuǎn)不會(huì)讓這些人停止交易?！?

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