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澳方拒絕加入美國牽頭的“紅海護航聯(lián)盟”:一艘軍艦或一架飛機都不派
(觀察者網(wǎng)訊)這回,澳大利亞對美國說了“不”。
綜合美國彭博社、澳大利亞廣播公司(ABC)12月21日報道,澳大利亞拒絕了美國關(guān)于派遣一艘軍艦幫助保護紅海國際航道的要求。澳副總理兼國防部長理查德·馬爾斯(Richard Marles)稱,澳大利亞的戰(zhàn)略重點必須保持在印太地區(qū)。
此前,美國已向“聯(lián)合海上力量”(CMF)的39個成員國發(fā)出請求,要求它們加強努力,保持這條關(guān)鍵航線的暢通。然而連日來,澳政府一直表示不會派遣軍艦,最終稱將向該地區(qū)派遣另外的防務人員。
澳大利亞副總理兼國防部長理查德·馬爾斯(圖自美聯(lián)社)
澳國防部長馬爾斯告訴天空新聞:“我們不會派一艘軍艦或一架飛機。也就是說,我們會把對‘聯(lián)合海上力量’的投入增加兩倍。我們需要明確我們的戰(zhàn)略重點,而我們的戰(zhàn)略重點是我們所在的地區(qū)——印度洋東北部、南海、東海和太平洋。”
澳大利亞國防軍在新的一年將再派6人前往巴林,那里是美國領(lǐng)導、旨在維護中東航運安全的“聯(lián)合海上力量”總部所在地。2024年,加入“聯(lián)合海上力量”的澳大利亞國防軍將多達16人,與目前駐扎的5人相比有所增加。
果然,據(jù)澳媒報道,一名美國官員似乎對這一聲明持批評態(tài)度。他稱,澳大利亞不能“假裝全球問題不需要全球解決方案”。
事實上,軍事專家曾質(zhì)疑,澳大利亞軍艦的配置是否適合在該地區(qū)提供援助。除此以外,澳大利亞國立大學國際法專家唐·羅斯威爾(Don Rothwell)表示,澳大利亞政府在做出決定時會考慮很多因素。
除了把澳大利亞軍艦開到紅海需要時間,中東地區(qū)更廣泛的緊張局勢也是澳政府的考慮因素之一?!鞍拇罄麃啞⒓幽么蠛托挛魈m,本周表明了對加沙停火必要性的立場,盡管這與紅海的事情是分開的,但它們是有聯(lián)系的。”
羅斯威爾提到,“如果皇家澳大利亞海軍的軍艦在紅海遭遇恐怖襲擊,那他們的交戰(zhàn)規(guī)則是什么,這對澳大利亞來說是很真實的問題。皇家澳大利亞海軍軍艦的部署可能會被視為加沙危機的升級,而澳大利亞支持?;?,希望緩解危機?!?
本輪巴以沖突爆發(fā)后,也門胡塞武裝第一時間宣布支持哈馬斯和巴勒斯坦事業(yè),并表示將打擊任何將要前往以色列的船只。近日,胡塞武裝顯著擴大了行動規(guī)模,迫使多家國際航運巨頭宣布暫停途徑紅海的航線。全球大約12%航運途徑紅海,是全球最繁忙的海運路線之一。
多家國際航運公司宣布從非洲好望角繞路 路透社制圖
當?shù)貢r間12月18日,美國宣布組建名為“繁榮衛(wèi)士”的海上聯(lián)軍予以威懾,公開名單中包括美國、英國、巴林、加拿大、法國、意大利、荷蘭、挪威、塞舌爾和西班牙十國,西班牙國防部隨后否認。 多家媒體注意到,其中沒有一國與紅海接壤,僅巴林位處中東,且沒有中東大國公開參與這一聯(lián)盟。
20日,也門胡塞武裝領(lǐng)導人阿卜杜勒·馬利克·胡塞發(fā)表講話稱,美國組建所謂海上聯(lián)軍,意在將更多國家卷入其中保護以色列及相關(guān)船只,借機實現(xiàn)紅海、亞丁灣和曼德海峽的軍事化,此舉違背了國際法,并威脅了海上航行安全。
他敦促紅海沿岸國家采取明確立場,譴責美國這一侵犯其權(quán)利、威脅其安全與穩(wěn)定的行動,并強調(diào)美國將紅海變成戰(zhàn)場對任何國家都是有害之舉。
路透社援引消息稱,航運公司對聯(lián)軍的軍艦數(shù)量和護航計劃仍“一頭霧水”,許多船只只能繼續(xù)避開紅海海域。多名航運業(yè)人士質(zhì)疑稱,聯(lián)軍“除了把導彈從天上打下來,還會干嘛”。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標簽 澳大利亞- 責任編輯: 童黎 
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