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（觀察者網(wǎng)訊）美國(guó)拜登政府去年發(fā)布電動(dòng)汽車充電樁網(wǎng)絡(luò)建設(shè)新規(guī)，允許短期內(nèi)充電樁所需的部分零部件非“美國(guó)貨”，這引發(fā)多名鷹派共和黨人不滿，向國(guó)會(huì)發(fā)起否決提案，聲稱此舉將使“美國(guó)資金補(bǔ)貼中國(guó)制造”。在部分民主黨人的支持下，1月該提案在國(guó)會(huì)兩院以微弱優(yōu)勢(shì)通過。

綜合路透社、美聯(lián)社等24日?qǐng)?bào)道，對(duì)于這一否決提案，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，總統(tǒng)拜登反手也使出了一個(gè)“否決”，其表示否決提案將損害國(guó)內(nèi)制造業(yè)和清潔能源轉(zhuǎn)型。

白宮聲明 截圖自白宮官網(wǎng)

據(jù)美媒報(bào)道，為推進(jìn)清潔能源轉(zhuǎn)型，美國(guó)政府早前計(jì)劃2030年在全美建設(shè)50萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車充電樁，并根據(jù)《基礎(chǔ)設(shè)施法案》為這一充電設(shè)施投資75億美元的聯(lián)邦資金。

去年2月，拜登政府宣布全美電動(dòng)汽車充電樁網(wǎng)絡(luò)建設(shè)新規(guī)，其中要求所有接受法案補(bǔ)貼生產(chǎn)的電動(dòng)汽車充電樁必須在美國(guó)本土制造，任何鐵制或鋼制充電器外殼或殼體的最終組裝以及所有制造過程都要在美國(guó)進(jìn)行，上述規(guī)定即可生效。

此外新規(guī)要求，到2024年7月，充電樁中需要在美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的部件至少要占到成本的55%。正是這條規(guī)定讓一些共和黨人又坐不住了，他們聲稱這一短期豁免會(huì)導(dǎo)致政府資金補(bǔ)貼到了中國(guó)企業(yè)的頭上。

于是，以“反華急先鋒”、佛羅里達(dá)州共和黨人馬可·盧比奧（Marco Rubio）為首，攜6名主要為鷹派立場(chǎng)的共和黨人作為共同提案人，向美國(guó)國(guó)會(huì)提出了推翻拜登政府這一新規(guī)的提案。

其聲稱，這一豁免將導(dǎo)致根據(jù)法案提供的電動(dòng)車充電站補(bǔ)貼“很大程度”會(huì)流向中國(guó)公司，使中國(guó)等外國(guó)對(duì)手有能力控制美國(guó)的能源基礎(chǔ)設(shè)施。盧比奧當(dāng)時(shí)還叫囂道：“絕不該用美國(guó)的錢補(bǔ)貼中國(guó)制造的產(chǎn)品。”

去年11月8日，這項(xiàng)提案以50票贊成、48票反對(duì)的微弱優(yōu)勢(shì)在參議院得以通過。著名的民主黨“刺頭”參議員喬·曼欽（Joe Manchin）和另外兩名民主黨人也支持了共和黨這一提案。今年1月，眾議院也以209票對(duì)198票通過了廢除新規(guī)的提案。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日，拜登又否決了共和黨的這份否決提案，稱短期豁免將使電動(dòng)汽車充電器的安裝得以快速推行，這份提案將損害美國(guó)國(guó)內(nèi)制造業(yè)、就業(yè)機(jī)會(huì)以及清潔能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程，因此予以否決。

2022年2月8日，拜登宣布一家澳大利亞電動(dòng)汽車充電器公司計(jì)劃建立首家在美工廠 圖自視覺中國(guó)