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據(jù)中國(guó)駐歐盟使團(tuán)微信公眾號(hào)消息，2024年3月12日，中國(guó)駐歐盟使團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)傅聰大使在歐洲知名媒體“歐盟動(dòng)態(tài)”發(fā)表題為《“一帶一路”合作是歐洲“去風(fēng)險(xiǎn)”的明智選擇》的署名文章。全文如下：

“一帶一路”合作是歐洲“去風(fēng)險(xiǎn)”的明智選擇

傅聰大使

當(dāng)前，全球貿(mào)易愈發(fā)受到地緣形勢(shì)影響。在烏克蘭危機(jī)和巴以沖突延宕的同時(shí)，一場(chǎng)全球航運(yùn)危機(jī)又在“紅海風(fēng)暴”席卷下迅速上演，令全球產(chǎn)供鏈再度面臨嚴(yán)峻風(fēng)險(xiǎn)。

“咽喉受阻”：中歐貿(mào)易面臨多重挑戰(zhàn)

紅海是中歐海上貿(mào)易的咽喉要道，地區(qū)安全形勢(shì)惡化令中國(guó)和歐盟首當(dāng)其沖。據(jù)統(tǒng)計(jì)，60%中國(guó)對(duì)歐出口貨物需通過(guò)紅海運(yùn)輸。地區(qū)局勢(shì)失穩(wěn)以來(lái)，90%集裝箱船不得不繞行非洲好望角，使中歐間單程航運(yùn)至少增加12天。航線改道導(dǎo)致運(yùn)價(jià)大漲，目前從中國(guó)義烏向歐洲發(fā)送集裝箱單價(jià)相較去年12月漲幅已超兩倍。航運(yùn)受阻也給歐洲原本脆弱的供應(yīng)鏈帶來(lái)更多不確定性。特斯拉、沃爾沃、宜家、H&M等跨國(guó)企業(yè)在歐洲的生產(chǎn)、銷售受到?jīng)_擊。

“鋼鐵駝隊(duì)”：關(guān)鍵時(shí)刻體現(xiàn)“旗艦”價(jià)值

面對(duì)復(fù)雜動(dòng)蕩的全球地緣形勢(shì)，特別是紅海危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，中歐“一帶一路”合作的旗艦項(xiàng)目——中歐班列以快速、穩(wěn)定、可靠的優(yōu)勢(shì)，迅速提供陸路替代運(yùn)輸方案，為中歐龐大的貨物貿(mào)易往來(lái)保駕護(hù)航。經(jīng)過(guò)十年發(fā)展，中歐班列已累計(jì)開行8.5萬(wàn)列，通達(dá)11個(gè)亞洲國(guó)家的100多座城市和25個(gè)歐洲國(guó)家的200多座城市，給中歐企業(yè)提供了多樣化選擇。隨著紅海航運(yùn)量減少，中歐陸上貨物運(yùn)輸逆勢(shì)上漲。統(tǒng)計(jì)顯示，中歐班列業(yè)務(wù)咨詢量翻了近一番，多數(shù)班列平臺(tái)公司更是做出“未來(lái)鐵路運(yùn)輸將極大增長(zhǎng)”的預(yù)判。可以說(shuō)，中歐班列已經(jīng)成為中歐貿(mào)易關(guān)鍵時(shí)刻的“生命通道”。與此同時(shí)，“一帶一路”倡議的另一重要內(nèi)容——中國(guó)參與建設(shè)的“跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊”也格外引人注目。在烏克蘭危機(jī)和紅海緊張局勢(shì)背景下，這條“中間走廊”貨運(yùn)流量同樣迅速增加，為歐洲關(guān)鍵礦物和能源供應(yīng)安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。

“一帶一路”：地緣政治“去風(fēng)險(xiǎn)”的中國(guó)方案

有西方媒體近日表示，紅海危機(jī)從根本上破壞了“一帶一路”倡議“聯(lián)通亞歐”的既定目標(biāo)。事實(shí)恰恰相反，中歐班列在紅海危機(jī)中凸顯出的獨(dú)特作用，正是共建“一帶一路”必要性和前瞻性的真實(shí)寫照。美國(guó)《外交政策》雜志指出，對(duì)于一個(gè)信任普遍缺失、危機(jī)不可預(yù)測(cè)的世界來(lái)說(shuō)，唯一能夠保護(hù)全球共同利益的途徑就是盡可能增加供應(yīng)渠道，即建設(shè)更多的“帶”、更多的“路”。值得欣慰的是，在中國(guó)共建“一帶一路”倡議帶動(dòng)下，越來(lái)越多國(guó)家認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，并加入到繪制全球“帶”“路”建設(shè)的藍(lán)圖中來(lái)。

當(dāng)前，中國(guó)正以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神，推動(dòng)共建“一帶一路”進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。習(xí)近平主席在第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇上明確提出，中方將加快推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，參與跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊建設(shè)，會(huì)同各方搭建以鐵路、公路直達(dá)運(yùn)輸為支撐的亞歐大陸物流新通道，加快陸海新通道、空中絲綢之路建設(shè)。從駝鈴相聞，到舟楫相望，再到藍(lán)天相擁，這些不斷發(fā)展的“帶”和“路”，正在一步步構(gòu)筑起惠及全球的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，為世界各國(guó)發(fā)展提供更堅(jiān)實(shí)保障和多樣化選擇。中方愿敞開懷抱，同包括歐洲在內(nèi)的世界各國(guó)一道，拉緊利益之“帶”、開拓繁榮之“路”、織密合作之“網(wǎng)”，為變亂交織的世界注入更多穩(wěn)定性和正能量，推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。