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SpaceX“星艦”第三次試飛成功進(jìn)入太空,表現(xiàn)好于前兩次
SpaceX公司于美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月14日早上發(fā)射“星艦”,這是SpaceX公司第三次嘗試發(fā)射,表現(xiàn)好于前兩次。
這枚近400英尺(約合121米)高的火箭是為美國國家航空航天局(NASA)運(yùn)送宇航員登月而建造的,其終極目標(biāo)或許是有一天能將人類送上火星。
第三次飛行測試的目的包括:火箭兩級的上升段燃燒、打開和關(guān)閉“星艦”的有效載荷艙門、在星艦滑行階段進(jìn)行推進(jìn)劑轉(zhuǎn)移演示、第一次在太空中重新啟動“猛禽”發(fā)動機(jī)、“星艦”受控重入大氣層。
此次發(fā)射在社交平臺“X”(原推特)上直播,該平臺也是SpaceX公司創(chuàng)始人馬斯克所有。3月13日,美國聯(lián)邦航空管理局正式批準(zhǔn)了此次發(fā)射,批準(zhǔn)的意見是“SpaceX滿足了所有安全、環(huán)境、政策和財(cái)務(wù)責(zé)任要求”。
“星艦”是SpaceX公司目前正在研制的一款重型運(yùn)載火箭,采用可重復(fù)使用設(shè)計(jì),該火箭由兩部分組成:起飛級名為“超級重型助推器”,并聯(lián)安裝了33臺“猛禽”液氧甲烷發(fā)動機(jī),其中內(nèi)置13臺用來改變推力方向,最大推力約7600噸;第二級是集成了6臺發(fā)動機(jī)的飛船(其中包括3臺真空版“猛禽”發(fā)動機(jī)和3臺海平面版“猛禽”發(fā)動機(jī),最大運(yùn)載能力超過200噸。)
2023年4月,“星艦”迎來首次飛行試驗(yàn),升空2分30秒后火箭姿態(tài)失穩(wěn)并開始旋轉(zhuǎn),最終解體爆炸,發(fā)射未達(dá)到預(yù)期目的。之后,SpaceX公司公布了失敗的原因,稱“星艦”發(fā)射后,其中一級有多臺發(fā)動機(jī)工作不正常,出現(xiàn)故障,損失高度并開始旋轉(zhuǎn),向飛船下達(dá)了終止飛行的指令。SpaceX稱,“星艦”設(shè)置了出現(xiàn)意外情況時(shí)自毀的機(jī)制,以防止火箭自由墜落并威脅地面人類的安全。
首飛失敗后,SpaceX對“星艦”進(jìn)行了1000多次修改,最主要的變化是級間熱分離方式,即“星艦”的二級飛船在還未與一級超重助推器分離時(shí)點(diǎn)燃發(fā)動機(jī)。馬斯克稱,“熱分離具有載荷入軌優(yōu)勢,保守地說,運(yùn)載能力大約增加了10%。
2023年11月18日“星艦”進(jìn)行了第二次飛行試驗(yàn),火箭級間分離后,“超重”助推器爆炸,SpaceX原本希望引導(dǎo)它在海洋中可控濺落,而第二級的飛船飛行幾分鐘后失聯(lián),第二次飛行試驗(yàn)也未達(dá)到預(yù)期。
今年2月,SpaceX公司公布調(diào)查報(bào)告,第二次飛行試驗(yàn)中火箭起飛級發(fā)生爆炸的原因被確定為向發(fā)動機(jī)供應(yīng)液氧的過濾器出現(xiàn)堵塞,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)氧化劑渦輪泵入口壓力下降,最終導(dǎo)致一臺發(fā)動機(jī)發(fā)生故障,從而導(dǎo)致火箭失事。第二級的飛船未能成功是因?yàn)檠b載了過多的液氧推進(jìn)劑,在啟動液氧排放口時(shí),在航天器尾部發(fā)生泄漏,導(dǎo)致燃燒事件和隨后的火災(zāi),進(jìn)而導(dǎo)致飛船失聯(lián)。
“星艦”采用“快速迭代”和“以飛代試”的火箭研制模式,SpaceX 此前表示表示,星艦第二次飛行測試(IFT-2)取得了許多重大里程碑式的經(jīng)驗(yàn),并為“星艦”繼續(xù)快速發(fā)展提供了寶貴的數(shù)據(jù)。
(澎湃新聞記者 蘇楊帆 謝瑞強(qiáng))
- 原標(biāo)題:SpaceX“星艦”第三次試飛成功進(jìn)入太空,表現(xiàn)好于前兩次
- 責(zé)任編輯: 范維 
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