成人免费午夜在线观看,伊人久久精品,一区二区三区精品

（觀察者網(wǎng)訊）4月22日，墨西哥政府以“防止不公平競爭”、“保護(hù)本國企業(yè)”為由，宣布對鋼、鋁、紡織品等544項商品征收5%至50%的臨時進(jìn)口關(guān)稅。據(jù)彭博社和香港《南華早報》30日報道，多名分析人士認(rèn)為，墨西哥此舉針對中國商品，是迫于美國壓力下的結(jié)果，將影響該國價值約480億美元的進(jìn)口。

近年來，中企與墨西哥合作增長顯著。但隨著美國11月大選臨近，美國兩黨又爭相炒作“中國威脅”和保護(hù)主義，將中墨合作視作“眼中釘”，令墨西哥身處美中貿(mào)易爭端的風(fēng)口浪尖。

墨西哥官方法令截圖

報道稱，墨西哥總統(tǒng)洛佩斯22日簽署法令，針對鋼、鋁、紡織品、服裝、鞋類、木材、塑料及其制品等544項商品征收5%至50%的臨時進(jìn)口關(guān)稅。該法令4月23日生效，有效期兩年。

根據(jù)該法令，紡織品、服裝、鞋類等產(chǎn)品將被征收35%的臨時進(jìn)口關(guān)稅；直徑小于14毫米的圓鋼將征收50%的臨時進(jìn)口關(guān)稅。法令稱，對于從與墨西哥簽訂了貿(mào)易協(xié)定的地區(qū)和國家進(jìn)口的商品，如果滿足協(xié)定相關(guān)規(guī)定，將享受優(yōu)惠關(guān)稅待遇。

墨西哥財政部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃部門負(fù)責(zé)人稱，法令將影響該國約480億美元的進(jìn)口，約占進(jìn)口總額的7%。

據(jù)墨西哥官方說法，這一決定旨在“為面臨脆弱性的國家工業(yè)部門提供確定性和公平的市場條件”。墨西哥經(jīng)濟(jì)部長拉奎爾·布恩羅斯特羅（Raquel Buenrostro）上周表示，此舉針對的是價格低于生產(chǎn)成本或得到補(bǔ)貼的商品，可以創(chuàng)造“更公平的貿(mào)易條件”。

但多名來自墨西哥的分析人士均認(rèn)為，新關(guān)稅似乎主要針對中國，除墨西哥6月份的總統(tǒng)選舉考量外，來自美國的經(jīng)濟(jì)脅迫是墨西哥決定加征關(guān)稅的重要因素。

作為拉美第二大經(jīng)濟(jì)體，由于鄰近美國市場且為“美墨加協(xié)定”成員，還加入了“全面與進(jìn)步跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定”（CPTPP），多項關(guān)稅及配額優(yōu)惠使墨西哥成為外資投資拉美之熱點。

彭博社指出，自2018年中美經(jīng)濟(jì)緊張局勢升級后，中國和墨西哥兩國經(jīng)貿(mào)合作急劇增加。據(jù)航運(yùn)數(shù)據(jù)平臺Xeneta數(shù)據(jù)，2023年中墨間集裝箱運(yùn)輸年增長率為34.8%，而2022年增長率僅為為3.5%。

目前，中國是墨西哥第二大貿(mào)易伙伴，墨西哥是中國在拉美第二大貿(mào)易伙伴。據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計，2023年中墨貿(mào)易總額達(dá)1002億美元，其中中方出口額815億美元，進(jìn)口額187億美元。中方對墨主要出口電子元件、廚房用品、機(jī)動車零部件等，自墨主要進(jìn)口石油原油、電氣設(shè)備、醫(yī)療儀器等產(chǎn)品。

與此同時，墨西哥成為中企投資“熱土”，中國資本正在成為墨西哥增長最快的外資來源。根據(jù)墨西哥聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部的數(shù)據(jù)，從今年1月1日至3月15日，中國已迅速升至墨西哥第四大外國直接投資（FDI）來源國，而在2023年，中國還沒有躋身墨西哥十大投資國之列。

截至今年3月15日，中國已成為墨西哥第四大外國直接投資來源國?！赌先A早報》制圖

因此，墨西哥BASE金融集團(tuán)經(jīng)濟(jì)分析總監(jiān)加芙列拉·西列爾認(rèn)為，最新關(guān)稅措施可能會導(dǎo)致墨西哥通脹壓力加劇，“保護(hù)主義在任何地方都行不通”。

亞洲辛里奇基金會貿(mào)易政策主管黛博拉·埃爾姆斯表示，隨著中墨經(jīng)貿(mào)增長，美國開始揣測，大批“未在墨西哥進(jìn)行任何生產(chǎn)、只是規(guī)避貿(mào)易規(guī)則和關(guān)稅的中國商品”經(jīng)過墨西哥進(jìn)入美國。她分析認(rèn)為，墨西哥加征關(guān)稅，目的之一是“為了向華盛頓表明決心”。

墨西哥國立自治大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)和工程學(xué)教授劉學(xué)東同樣認(rèn)為，墨西哥此舉是華盛頓敦促的結(jié)果，“從長遠(yuǎn)來看，我認(rèn)為墨西哥不會繼續(xù)提高關(guān)稅稅率”。他同時表示，墨西哥最新舉措對于已經(jīng)遷往墨西哥的中國企業(yè)的影響微乎其微，因為大多數(shù)在墨中企并不涉及鋼鐵或鋁業(yè)。

《南華早報》提到，美國總統(tǒng)選舉即將于今年11月舉行。隨著選舉臨近，美國兩黨開始爭相炒作“中國威脅”和保護(hù)主義，并將矛頭對準(zhǔn)了中國與墨西哥的經(jīng)貿(mào)往來，其中“出?！蹦鞲绲?a href="http://m.tfltb.cn/internation/2024_04_06_730783.shtml" target="_blank">中國車企成為了美國政客的“眼中釘”。

去年11月，墨西哥首都墨西哥城，Vemo出租車運(yùn)營的比亞迪電動汽車。圖自視覺中國

英國《金融時報》早前報道，中國電動車企進(jìn)軍墨西哥一事引發(fā)美國關(guān)注，美國已就此向墨西哥“提出擔(dān)憂”。美國財政部長耶倫去年12月訪問墨西哥期間，美墨兩國達(dá)成一項外資審查協(xié)議，雙方同意建立一個外國投資審查雙邊工作組，共同“監(jiān)控外國投資”，并定期分享有關(guān)篩選過程的信息。

今年3月，美國兩黨議員提出提案，計劃對墨西哥鋼鐵重新征收25%的關(guān)稅。3月中旬，特朗普在競選集會上揚(yáng)言，若他重新入主白宮，將對中企在墨西哥生產(chǎn)的汽車征收100%的關(guān)稅。而拜登也在4月17日表示，將進(jìn)一步與墨西哥合作，確保中國等國企業(yè)無法通過將鋼鋁制品通過借道第三國規(guī)避關(guān)稅。

路透社4月18日援引多名墨西哥官員的話稱，因美國施壓，墨西哥將不對中國電車制造商提供投資激勵。據(jù)透露，美國近期一直要求墨西哥政府將中國汽車制造商排除在根據(jù)“美墨加協(xié)定”建立的自由貿(mào)易區(qū)之外，而墨西哥方面害怕激怒美國，進(jìn)而影響“美墨加協(xié)定”的續(xù)約事宜，將不得不從。

針對美國持續(xù)干涉中墨合作，中國商務(wù)部新聞發(fā)言人去年12月曾表示，中墨務(wù)實合作是兩個主權(quán)國家之間的事情，是雙方企業(yè)基于國際規(guī)則和市場原則開展的正常商業(yè)活動，任何第三方無權(quán)干預(yù)。我們敦促相關(guān)國家停止經(jīng)濟(jì)脅迫行為。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。