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【文/觀察者網(wǎng) 楊蓉】

伊朗總統(tǒng)萊希經(jīng)確認(rèn)罹難后，伊朗官方媒體伊斯蘭共和國通訊社（IRNA，伊通社）英文版20日在一篇回顧報(bào)道中將直升機(jī)事故歸咎于“技術(shù)故障”（technical failure）。美國《紐約時(shí)報(bào)》稱，這似乎是伊朗媒體方面首次指出事故原因。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日下午，伊通社英文版以“阿亞圖拉賽義德·易卜拉欣·萊希殉難者歷年大事記”為題，發(fā)布了圖片報(bào)道，回顧了萊希過往出席活動(dòng)的留影。

報(bào)道配文寫道，萊希2021年在伊朗第13屆大選中當(dāng)選，成為該國第八任總統(tǒng)。“2024年5月19日，萊希在從霍達(dá)阿法林大壩（Khoda Afarin Dam）返回大不里士煉油廠（Tabriz Oil Refinery）途中，因技術(shù)故障導(dǎo)致的直升機(jī)墜毀而殉難?！?

伊通社是伊朗唯一的官方通訊社，也是該國歷史最悠久的通訊社，至今已有90年歷史。其前身是1934年建立的波斯通訊社，1979年伊斯蘭革命勝利后更名。伊通社現(xiàn)隸屬于伊朗文化和伊斯蘭指導(dǎo)部，經(jīng)費(fèi)由文指部直接劃撥，社長由文指部部長直接任命。

伊通社報(bào)道截圖

據(jù)伊朗媒體此前報(bào)道，萊希與同行官員當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日前往伊朗阿塞拜疆邊境，與阿塞拜疆總統(tǒng)阿利耶夫一同出席一個(gè)大壩落成典禮。當(dāng)?shù)毓賳T稱回程時(shí)天氣惡劣，萊希的直升機(jī)“硬著陸”，同行的另外兩臺(tái)直升機(jī)則安全回國。

伊朗紅新月會(huì)應(yīng)急管理指揮中心20日發(fā)布的公告中提到，在事發(fā)地區(qū)存在多霧、多雨、能見度較低等天氣狀況。航空專家、前直升機(jī)飛行員保羅·比弗在接受卡塔爾半島電視臺(tái)采訪時(shí)稱，他認(rèn)為云層、大霧以及低溫是導(dǎo)致直升機(jī)墜機(jī)的原因之一。

航空專家張維此前對(duì)@CCTV國際時(shí)訊 介紹，直升機(jī)的下降過程一般情況下會(huì)有一個(gè)進(jìn)近，然后在降落場上空靠地面效應(yīng)懸停的過程，也即“軟著陸”。而此次伊朗媒體提到的“硬著陸”，是指直升機(jī)以很快的垂直加速度或者加速度率重重地落在地上，輕則造成起落架損害，重則甚至損害機(jī)體結(jié)構(gòu)，在后者情況下，事故容易比較嚴(yán)重。

從圖片、視頻展示的現(xiàn)場情況來看，事故發(fā)生地是山區(qū)，地形很復(fù)雜、天氣很惡劣。上海外國語大學(xué)中東研究所教授丁隆對(duì)觀察者網(wǎng)表示，“這些都是直升機(jī)最怕遇到的”。

無人機(jī)拍攝伊朗直升機(jī)事故現(xiàn)場畫面

對(duì)于事故原因，上海外國語大學(xué)中東研究所教授、中國中東學(xué)會(huì)副會(huì)長劉中民向觀察者網(wǎng)分析認(rèn)為，他更傾向于這是一個(gè)“自然事故”。

由于伊朗長期和以色列、美國暗戰(zhàn)不斷，很多猜測將事故矛頭指向這兩個(gè)國家。對(duì)此，劉中民表示：“這是一種慣常思維，但從理性的角度來說，以色列選擇如此極端的方式來處理與伊朗的關(guān)系，不符合常規(guī)?！?

他說，以色列和伊朗在不久前的那場沖突中都保持了克制，沒有升級(jí)沖突，雙方實(shí)際上既要向國際社會(huì)顯示自己的強(qiáng)硬，但又都不愿意走向沖突?！叭绻陨羞€沒有徹底失去理性，就會(huì)知道暗殺一位主權(quán)國家的領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)在國際社會(huì)將自身置于相當(dāng)不利的境地。”

“針對(duì)伊朗國內(nèi)的政治因素，可能也有非常大的想象空間。長期以來，以色列對(duì)伊朗國內(nèi)的滲透能力比較強(qiáng)，甚至伊朗國內(nèi)存在一些有國外背景的反對(duì)力量。但伊朗的安保能力再弱，伊朗總統(tǒng)周圍也不是說滲透就能滲透的?！眲⒅忻裱a(bǔ)充。

至于有關(guān)美國出手的猜測，劉中民認(rèn)為，這也不太合乎常規(guī)，主要有兩個(gè)原因：

第一，美國總體正在中東進(jìn)行戰(zhàn)略收縮，當(dāng)以色列與伊朗的矛盾沖突不斷升級(jí)時(shí)，美國也保持了較大的克制，盡量在滅火。此外，美國與伊朗官員近日還在阿曼舉行了秘密談判。這是自4月伊朗用數(shù)百枚導(dǎo)彈和無人機(jī)對(duì)以色列發(fā)動(dòng)報(bào)復(fù)性襲擊以來，美伊雙方進(jìn)行的首次此類談判。

第二，如此大的事件必定要經(jīng)過總統(tǒng)的首肯，而美國今年是大選年，當(dāng)前總統(tǒng)拜登面臨的選情已經(jīng)非常麻煩，可能沒有足夠的精力去暗殺伊朗總統(tǒng)。

不過，需要指出的是，事故直升機(jī)自身的情況也值得關(guān)注。美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）軍事分析師、美軍退役空軍上校塞德里克·萊頓此前分析說，萊希乘坐的直升機(jī)，可能是問世于上世紀(jì)60年代的貝爾-212直升機(jī)。他說，在美國對(duì)伊朗實(shí)施制裁后，伊朗“難以獲得備用零件”，可能無法替換老舊損壞的部分。在萊頓看來，這是除了天氣原因外可能導(dǎo)致墜機(jī)事件發(fā)生的因素之一。

“美國制裁應(yīng)對(duì)致命的直升機(jī)墜毀負(fù)責(zé)”，伊通社20日上午引述伊朗前外交部長穆罕默德·賈瓦德·扎里夫的說法，稱美國應(yīng)對(duì)萊希及其隨行人員遇難一事負(fù)責(zé)，因?yàn)槊绹鴮?duì)伊朗航空業(yè)實(shí)施了制裁。“美國通過制裁向伊朗出售航空工業(yè)造成了總統(tǒng)及其同伴的殉難，美國的罪行將載入伊朗人民的史冊?！?

5月19日，阿塞拜疆霍達(dá)阿法林縣，萊希所坐直升機(jī)在伊朗與阿塞拜疆邊境地區(qū)大壩落成典禮后起飛 圖片來源：伊通社

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