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【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】據(jù)俄新社7日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，由中方研制的匈塞鐵路高速動(dòng)車(chē)組首次在塞爾維亞亮相，塞總統(tǒng)武契奇在參觀時(shí)談及與中方的合作項(xiàng)目，并且駁斥了關(guān)于“塞爾維亞正成為中國(guó)附庸”的無(wú)端指責(zé)。

綜合塞爾維亞《政治報(bào)》報(bào)道，當(dāng)時(shí)有塞媒提問(wèn)，如何看待有政治對(duì)手聲稱塞爾維亞正在成為中國(guó)的“附庸”。武契奇對(duì)這一謬論反駁道：“我不知道你最近有沒(méi)有注意到，我想我已經(jīng)老了，我沒(méi)有力氣與胡說(shuō)八道的人爭(zhēng)論。塞爾維亞和塞爾維亞人民從來(lái)就不是附庸，也永遠(yuǎn)不會(huì)帶來(lái)對(duì)任何人實(shí)行附庸政策的人。我們是一個(gè)自由的國(guó)家，我們的中國(guó)兄弟尊重這一事實(shí)，這就是我們兩國(guó)關(guān)系如此之好的原因之一。”

據(jù)塞媒報(bào)道，當(dāng)天在中國(guó)駐塞大使李明的陪同下，武契奇與一些塞爾維亞官員在貝爾格萊德澤蒙車(chē)輛段，參觀匈塞鐵路中國(guó)高速動(dòng)車(chē)組。

（武契奇Instagram賬號(hào)）

武契奇表示，2023年塞爾維亞同中方簽署購(gòu)買(mǎi)了5列高速列車(chē)協(xié)議，成為歐洲第一個(gè)購(gòu)買(mǎi)并接收中國(guó)高速列車(chē)的國(guó)家。當(dāng)天眾人參觀的正是這批訂單中的首列動(dòng)車(chē)，預(yù)計(jì)最后一列將于2025年12月底交付。

據(jù)他介紹，匈塞鐵路塞爾維亞段全線貫通后，從首都貝爾格萊德到塞匈邊境城市蘇博蒂察僅需1小時(shí)10分鐘。塞爾維亞預(yù)計(jì)將從今年9月開(kāi)始對(duì)該鐵路段進(jìn)行測(cè)試，塞民眾最晚可以在12月體驗(yàn)上這列動(dòng)車(chē)。

“列車(chē)每?jī)蓚€(gè)小時(shí)一班。與之前的列車(chē)不同，這列車(chē)分為一等座和二等座。一等座有45個(gè)座位，二等座有197個(gè)座位。一等座看起來(lái)簡(jiǎn)直（好得）不真實(shí)”，武契奇說(shuō)。

塞《信使報(bào)》稱，武契奇走進(jìn)列車(chē)，坐在二等艙體驗(yàn)座椅舒適度時(shí)，一度以為那里是一等艙車(chē)廂。

（中國(guó)駐塞爾維亞大使館）

報(bào)道稱，武契奇還介紹道，匈塞鐵路貝爾格萊德至諾維薩德段開(kāi)通后已運(yùn)送乘客700多萬(wàn)人次，取得過(guò)去40年塞鐵路發(fā)展前所未有的成就，代表著塞鐵路交通的復(fù)興，得到了塞民眾認(rèn)可，“在過(guò)去的30到40年里，沒(méi)有哪條線路的乘客像貝爾格萊德到諾維薩德這條線路這么多，人們認(rèn)同這條線路的品質(zhì)。中國(guó)有句俗話說(shuō)‘要致富，先修路’。”武契奇對(duì)媒體說(shuō)。

他強(qiáng)調(diào)，塞政府將繼續(xù)加快推進(jìn)全國(guó)鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，“鐵路將成為最重要的運(yùn)輸工具。我們已經(jīng)復(fù)興了鐵路，正在進(jìn)口最優(yōu)質(zhì)、最漂亮的高速列車(chē)。我非常感謝我們的中國(guó)朋友和中國(guó)中車(chē)集團(tuán)，他們?nèi)找岳^夜地工作，按時(shí)完成了工作。這可能是在塞爾維亞工作過(guò)的最好的公司，他們的工作方式令人難以置信?！?

武契奇還說(shuō)，他希望塞爾維亞也能生產(chǎn)出這樣優(yōu)質(zhì)的列車(chē)，這對(duì)該國(guó)的發(fā)展非常重要。他表示，塞爾維亞希望能夠在中國(guó)的幫助下建立一家生產(chǎn)列車(chē)的工廠。