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巴爾的摩港的起重機(jī)放大可見(jiàn)“上海振華重工”標(biāo)示，美媒稱(chēng)全美港口使用的岸邊集裝箱起重機(jī)近八成由振華重工生產(chǎn)

對(duì)于拜登欲在本土生產(chǎn)新的港口起重機(jī)以替代中國(guó)進(jìn)口的“雄心壯志”，這些港口運(yùn)營(yíng)商也不抱有樂(lè)觀態(tài)度。

美國(guó)坦帕灣港口的負(fù)責(zé)人保羅·安德森（Paul Anderson）在一封信表示，美國(guó)自己制造的龍門(mén)起重機(jī)不太可能很快面世，雖然德國(guó)和芬蘭也能生產(chǎn)少量此類(lèi)起重機(jī)，但他們的許多零部件也是從中國(guó)和俄羅斯采購(gòu)，這些產(chǎn)品仍將受到關(guān)稅新政的限制。

同樣有異議的休斯敦港還提到，碼頭作業(yè)放慢的同時(shí)，老舊起重機(jī)還伴隨著污染嚴(yán)重的問(wèn)題，將嚴(yán)重?fù)p害環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

近年來(lái)，無(wú)視中方和美國(guó)業(yè)界人士的一再澄清說(shuō)明，美國(guó)媒體和政客不遺余力炒作稱(chēng)，美國(guó)國(guó)內(nèi)使用的中國(guó)制造起重機(jī)中裝有復(fù)雜的傳感器，能竊取美國(guó)數(shù)據(jù)秘密傳回中國(guó)，對(duì)美國(guó)國(guó)家安全構(gòu)成所謂“潛在威脅”。

隨著2024年美國(guó)選戰(zhàn)打響，美國(guó)總統(tǒng)拜登今年2月更祭出行政令，宣布未來(lái)5年將投入200多億美元用于港口安全，以美國(guó)制造的起重機(jī)更換全美各地港口的中國(guó)產(chǎn)起重機(jī)。據(jù)稱(chēng)，這筆資金來(lái)自美國(guó)2021年通過(guò)的總計(jì)1萬(wàn)億美元的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)法案，將用于支持日本三井物產(chǎn)美國(guó)子公司生產(chǎn)起重機(jī)。這將是美國(guó)30年來(lái)首次在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)起重機(jī)。

5月中旬，美國(guó)白宮還宣布在原有對(duì)華301關(guān)稅基礎(chǔ)上，對(duì)涉及約180億美元的中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)一步加征關(guān)稅，其中港口起重機(jī)將從此前的免征關(guān)稅改為適用25%的關(guān)稅稅率。

對(duì)于美方頻頻炒作相關(guān)話題，中方此前已多次表態(tài)。2月23日，中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧在例行記者會(huì)上指出，所謂“中國(guó)遠(yuǎn)程控制港口起重機(jī)收集數(shù)據(jù)”完全是無(wú)稽之談，中方堅(jiān)決反對(duì)美方泛化國(guó)家安全概念，濫用國(guó)家力量，無(wú)理打壓中國(guó)的產(chǎn)品和企業(yè)。將經(jīng)貿(mào)問(wèn)題工具化、武器化，只會(huì)加劇全球產(chǎn)供鏈的安全風(fēng)險(xiǎn)，最終損人害己。美方應(yīng)當(dāng)切實(shí)尊重市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和公平競(jìng)爭(zhēng)原則，為中國(guó)企業(yè)經(jīng)營(yíng)提供公平、公正、非歧視環(huán)境。中方也將繼續(xù)堅(jiān)定維護(hù)本國(guó)企業(yè)正當(dāng)合法權(quán)益。

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