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【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】果不其然，德國(guó)政府加入西班牙行列，一道呼吁歐盟放棄對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的計(jì)劃。

9月11日，西班牙首相桑切斯結(jié)束為期4天的對(duì)華訪問，被媒體問及歐盟對(duì)華關(guān)稅問題時(shí)稱：“我必須直言不諱地說，我們所有人——不止是歐盟成員國(guó)，還有歐盟委員會(huì)，都需要重新考慮這一決定?！?

據(jù)彭博社9月12日?qǐng)?bào)道，德國(guó)聯(lián)邦政府發(fā)言人斯特芬·赫貝斯特雷特對(duì)西班牙首相的上述表態(tài)表示歡迎，回應(yīng)稱，“這是我們共同的行動(dòng)方向”。

今年6月，桑切斯和朔爾茨在歐洲政治共同體峰會(huì)上相互問候 視覺中國(guó)

報(bào)道稱，歐盟27個(gè)成員國(guó)將于下個(gè)月就是否繼續(xù)對(duì)華電動(dòng)汽車征收高額關(guān)稅進(jìn)行最后表決。如果占?xì)W盟人口65%的15個(gè)成員國(guó)投票反對(duì)，那么歐盟委員會(huì)將被迫擱置這一措施。歐盟委員會(huì)可能會(huì)認(rèn)為，西班牙和德國(guó)兩個(gè)主要成員國(guó)相繼表態(tài)反對(duì)，將影響該機(jī)構(gòu)如何與中國(guó)就此事進(jìn)行談判。

在此之前，德國(guó)對(duì)于對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅一事的反對(duì)態(tài)度明顯，總理朔爾茨曾發(fā)表類似言論。他去年在接受彭博社采訪時(shí)表示：“我們希望在歐洲、北美、日本、中國(guó)、非洲、南美等所有地方銷售我們的汽車。但這意味著我們也愿意從其他國(guó)家進(jìn)口汽車?！?

彭博社認(rèn)為，桑切斯最新表態(tài)，“將自己推到了地緣政治雷區(qū)之中”，“這對(duì)于通常與歐盟主流意見保持一致的桑切斯來(lái)說，是一種罕見的處境”。他的言論令歐洲各國(guó)和歐盟總部的一些官員感到意外，因?yàn)樗饲昂苌倥c歐盟發(fā)生沖突，且據(jù)說他與歐委會(huì)主席馮德萊恩有著良好的工作關(guān)系。

不過，在桑切斯訪華之前，與他關(guān)系密切的官員表示，西班牙將始終與更廣泛的歐盟立場(chǎng)保持一致，但桑切斯希望成為避免中歐貿(mào)易戰(zhàn)的橋梁。

9月10日，桑切斯在中國(guó)-西班牙商務(wù)論壇上發(fā)表講話 西班牙首相府網(wǎng)站

據(jù)介紹，對(duì)于德國(guó)和西班牙來(lái)說，歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅計(jì)劃將對(duì)本國(guó)產(chǎn)生不利影響。

大眾汽車、寶馬等的德國(guó)汽車制造商將在這場(chǎng)貿(mào)易爭(zhēng)端中受到最嚴(yán)重打擊，因?yàn)檫@些車企2022年在華銷售了460萬(wàn)輛汽車。西班牙則是歐盟第二大汽車生產(chǎn)國(guó)，正在尋求從中國(guó)吸引投資來(lái)發(fā)展其電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，這也是桑切斯本周訪問中國(guó)的部分原因。

中國(guó)還是西班牙在歐盟以外最大的貿(mào)易伙伴，2023年兩國(guó)貿(mào)易額達(dá)486億美元。今年以來(lái)，中國(guó)相繼宣布對(duì)歐洲進(jìn)口的白蘭地、豬肉、乳制品等進(jìn)行反傾銷調(diào)查，作為歐盟最大的對(duì)華豬肉出口國(guó)，西班牙此前曾表示希望歐中之間有“談判空間”，因?yàn)椤百Q(mào)易戰(zhàn)對(duì)任何人都沒有好處”。

德國(guó)和西班牙并不是僅有的兩個(gè)對(duì)歐盟立場(chǎng)持懷疑態(tài)度的成員國(guó)。今年5月，瑞典首相克里斯特松也警告不要對(duì)中國(guó)貿(mào)易采取強(qiáng)硬立場(chǎng)。他表示，歐盟不應(yīng)該“破壞全球貿(mào)易”，“一場(chǎng)更廣泛的貿(mào)易戰(zhàn)、封鎖彼此產(chǎn)品，這不是德國(guó)和瑞典等工業(yè)國(guó)家的出路”。

此外，9月11日，正對(duì)中國(guó)進(jìn)行正式訪問的挪威首相斯特勒同樣指出：“挪威不是歐盟成員國(guó)，我們（與歐盟）沒有共同的貿(mào)易政策。因此，挪威不會(huì)單方面（對(duì)中國(guó)電動(dòng)車）實(shí)施制裁?！?

隨著中國(guó)汽車行業(yè)的快速崛起，去年10月，歐盟委員會(huì)宣布對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車“下手”，發(fā)起了反補(bǔ)貼調(diào)查。今年7月，歐委會(huì)公布初步裁定，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收17.4%至37.6%的臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。8月20日，歐盟披露對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼最終調(diào)查結(jié)果草案，對(duì)擬議稅率進(jìn)行小幅調(diào)整，最高至36.3%。

彭博社指出，歐盟成員國(guó)必須在10月底之前就是否繼續(xù)征收關(guān)稅進(jìn)行投票表決。如果多數(shù)成員國(guó)未能阻止這些措施，那么歐盟委員會(huì)將在10月30日之前公布為期5年關(guān)稅的最終規(guī)定。

據(jù)一名不愿透露姓名的知情人士透露，預(yù)計(jì)中國(guó)和歐盟官員將于本月晚些時(shí)候會(huì)面，商討雙方能否在關(guān)稅生效前達(dá)成協(xié)議。另一名來(lái)自支持關(guān)稅國(guó)家的高級(jí)歐洲外交官表示，他們相信仍有大多數(shù)成員國(guó)支持關(guān)稅，并且將說服西班牙在此問題上支持歐盟委員會(huì)。

有關(guān)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案的最新進(jìn)展，我商務(wù)部發(fā)言人9月10日表示，電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案情況復(fù)雜、影響面廣，中歐雙方開展磋商達(dá)成一致，具有一定挑戰(zhàn)。但中方相信，只要?dú)W方展現(xiàn)誠(chéng)意、相向而行，就可以通過磋商解決彼此關(guān)切。中方愿與歐方繼續(xù)密切合作，爭(zhēng)取早日達(dá)成符合雙方共同利益、符合世貿(mào)規(guī)則的解決方案，推動(dòng)中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展。

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