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據(jù)中國(guó)網(wǎng)消息，1月3日民航局舉行新聞發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹民航安全工作情況、民航春運(yùn)保障安排等，并答記者問(wèn)。

民航局安全總監(jiān)舒明江介紹，2024年，中國(guó)民航保持了安全平穩(wěn)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)全年完成運(yùn)輸飛行1381萬(wàn)小時(shí)、539萬(wàn)架次、旅客運(yùn)輸量7.3億人次，同比分別增長(zhǎng)13.1%、9.5%、18%，創(chuàng)歷史新高。在此情況下，未發(fā)生運(yùn)輸航空事故，運(yùn)輸航空嚴(yán)重征候、人為責(zé)任征候萬(wàn)時(shí)率同比分別下降11.6%、21.4%，連續(xù)22年未發(fā)生空防責(zé)任事故。以90.19分的歷史最好成績(jī)順利完成國(guó)際民航組織普遍安全監(jiān)督審計(jì)（USOAP），位列世界前列。

總臺(tái)央視記者：近期，國(guó)際民航安全形勢(shì)嚴(yán)峻，接連發(fā)生兩起空難，請(qǐng)問(wèn)，針對(duì)這兩起暴露出的安全問(wèn)題，中國(guó)民航如何防控？

舒明江：針對(duì)近期阿塞拜疆和韓國(guó)的航空公司連續(xù)發(fā)生重大航空器事故，目前民航局主要開展了以下幾方面工作：

一是民航局第一時(shí)間召開專題會(huì)議，通報(bào)有關(guān)事故情況，密切關(guān)注事故調(diào)查進(jìn)展和原因分析，切實(shí)增強(qiáng)憂患意識(shí)、問(wèn)題導(dǎo)向，督促全行業(yè)認(rèn)真落實(shí)國(guó)務(wù)院安委會(huì)工作部署，全面排查治理隱患，深入管控安全風(fēng)險(xiǎn)，確保航空運(yùn)行安全。一直以來(lái)，民航局按照我國(guó)民航法律法規(guī)及國(guó)際民航有關(guān)要求對(duì)航班運(yùn)行開展安全評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)排查，及時(shí)對(duì)航空公司可能受影響的航班進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)提示并調(diào)整航線航路計(jì)劃，確保安全運(yùn)行。

二是強(qiáng)化鳥擊風(fēng)險(xiǎn)防范的針對(duì)性有效性，進(jìn)一步壓實(shí)機(jī)場(chǎng)主體責(zé)任。督促各機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)確研判冬季鳥類活動(dòng)遷徙規(guī)律，加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)及周邊區(qū)域驅(qū)鳥作業(yè)，增強(qiáng)鳥害防治工作的針對(duì)性。強(qiáng)化科技手段應(yīng)用，提升鳥擊防范精準(zhǔn)性。加強(qiáng)鳥擊殘留物鑒定，積累工作數(shù)據(jù)，針對(duì)不同機(jī)場(chǎng)實(shí)際情況和鳥種活動(dòng)特點(diǎn)制定不同防范措施，提升鳥防工作效能。

三是全面排查跑道安全隱患，切實(shí)防范相關(guān)安全風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)全國(guó)有關(guān)機(jī)場(chǎng)開展針對(duì)性隱患排查，防范跑道端安全區(qū)平整度不滿足要求的風(fēng)險(xiǎn)，提升跑道安全保障能力。

四是加強(qiáng)應(yīng)急演練，進(jìn)一步提升應(yīng)急處置效率。近期將開展民航相關(guān)應(yīng)急工作制度宣傳，督促有關(guān)單位抓好落實(shí)，強(qiáng)化應(yīng)急培訓(xùn)，提高演練水平，做到有備無(wú)患。

五是全面開展民航春運(yùn)安全專項(xiàng)督導(dǎo)檢查，及時(shí)消除各類安全隱患。民航局將盡快啟動(dòng)行業(yè)春運(yùn)安全督導(dǎo)檢查，重點(diǎn)督查各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的冬季安全運(yùn)行組織實(shí)施、隱患排查治理、應(yīng)急處置工作等情況，切實(shí)將安全生產(chǎn)責(zé)任傳遞到具體崗位和人員，突出安全工作的重點(diǎn)，提升安全運(yùn)行保障能力，確保冬季生產(chǎn)運(yùn)行安全、平穩(wěn)、順暢。