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特斯拉致信警告特朗普政府關(guān)稅“誤傷友軍”
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
不過，特斯拉也指出，即便大力推進(jìn)供應(yīng)鏈本地化，某些零部件在美國(guó)國(guó)內(nèi)仍難以甚至無法采購(gòu)到。因此，該公司懇請(qǐng)美國(guó)貿(mào)易代表“進(jìn)一步評(píng)估國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈的局限，確保美國(guó)制造商不會(huì)因貿(mào)易行動(dòng)而承受不必要的負(fù)擔(dān)”。信中警告道，貿(mào)易行動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致對(duì)其必要零部件征收高額關(guān)稅。
特斯拉暫未對(duì)信件內(nèi)容予以置評(píng)。CNN早前報(bào)道稱，由于特朗普關(guān)稅政策的不確定性，美國(guó)股市本周一（10日）經(jīng)歷暴跌，特斯拉股價(jià)也下跌了15%，創(chuàng)下2020年9月份以來的最差盤中表現(xiàn)。
去年特朗普勝選后，市場(chǎng)曾押注馬斯克會(huì)影響美國(guó)政府放松對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的管制，導(dǎo)致特斯拉股價(jià)一度飆升。但今年以來，特斯拉股價(jià)已下跌近45%，抹去了自去年11月以來的所有漲幅。
美國(guó)投行韋德布什證券公司（Wedbush Securities）的分析師11日還稱，馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的“政府效率部”（DOGE）把特斯拉卷入了一場(chǎng)政治風(fēng)暴中，如果馬斯克繼續(xù)110%地走“DOGE路線”，并在這個(gè)動(dòng)蕩時(shí)期對(duì)特斯拉不予理睬，那么該品牌將受到更大的損害。
另?yè)?jù)路透社報(bào)道，特朗普2月曾宣稱，他計(jì)劃對(duì)所有輸美進(jìn)口汽車征收25%左右的關(guān)稅，他將于4月2日正式宣布這一關(guān)稅措施。
代表豐田、大眾、寶馬、本田、現(xiàn)代等主要外國(guó)汽車制造商的美國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)Autos Drive America對(duì)此也向美國(guó)貿(mào)易代表辦公室發(fā)出警告，稱“大范圍關(guān)稅將擾亂美國(guó)裝配廠的生產(chǎn)”。
該協(xié)會(huì)補(bǔ)充稱，“汽車制造商不可能在一夜之間轉(zhuǎn)移其供應(yīng)鏈，成本增加將不可避免地導(dǎo)致消費(fèi)者價(jià)格上漲，向消費(fèi)者提供的車型減少以及美國(guó)生產(chǎn)線關(guān)閉，從而導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈的潛在失業(yè)?！?
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 阮佳琪
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