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【文/觀察者網(wǎng) 劉程輝】哥倫比亞剛加入“一帶一路”，美國(guó)的黑手就伸了過來(lái)，試圖攪黃中企在哥項(xiàng)目融資。彭博社5月16日稱，哥倫比亞總統(tǒng)佩特羅對(duì)此“不以為意”，哥政府還準(zhǔn)備加入中國(guó)支持的開發(fā)銀行。

佩特羅當(dāng)天在X平臺(tái)上轉(zhuǎn)發(fā)了一條波哥大市政府發(fā)表的聲明。聲明提到，針對(duì)美國(guó)政府宣布反對(duì)向任何在哥運(yùn)營(yíng)的中企提供資金，波哥大市政府及地鐵公司強(qiáng)調(diào)，首都項(xiàng)目已獲得多邊銀行的全面支持。

佩特羅轉(zhuǎn)發(fā)聲明時(shí)評(píng)論道，“美國(guó)資助的銀行不資助它們視為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的項(xiàng)目，這是合理的。我的政府將尊重這一原則?！?

他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，“美國(guó)政府應(yīng)努力確保美國(guó)企業(yè)參與我國(guó)政府即將招標(biāo)的項(xiàng)目，我的職責(zé)是確保透明度”。

彭博社形容，佩特羅對(duì)美國(guó)的阻撓似乎“不以為意”，這種表態(tài)可能有助于緩解哥倫比亞加強(qiáng)對(duì)華關(guān)系引發(fā)的對(duì)美關(guān)系緊張局勢(shì)。

佩特羅在X平臺(tái)上回應(yīng)美方施壓

5月12日，佩特羅抵達(dá)北京開展訪問。13日，佩特羅參加中國(guó)—拉美和加勒比國(guó)家共同體論壇第四屆部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議。

14日，中國(guó)與哥倫比亞簽署關(guān)于共建“一帶一路”倡議合作規(guī)劃，并宣布簽署經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域交流合作文件。

佩特羅當(dāng)天在X平臺(tái)上發(fā)文盛贊，這一合作計(jì)劃的簽署標(biāo)志著“我們的外交關(guān)系歷史正在改變”。

他寫道，“從現(xiàn)在開始，哥倫比亞將在平等和自由的基礎(chǔ)上與全世界互動(dòng)”。

中哥前腳剛宣布合作，美國(guó)人“聞著味就來(lái)了”。美國(guó)國(guó)務(wù)院西半球事務(wù)局15日在一份聲明中寫道，美國(guó)將強(qiáng)烈反對(duì)美洲開發(fā)銀行（IDB）和其他國(guó)際金融機(jī)構(gòu)為中國(guó)在哥倫比亞（以及該地區(qū)其他“一帶一路”國(guó)家）的國(guó)企提供項(xiàng)目貸款。

該部門聲稱，這些項(xiàng)目“威脅地區(qū)安全”，國(guó)際組織不應(yīng)以任何形式動(dòng)用美國(guó)納稅人資金補(bǔ)貼在西半球的中國(guó)公司。

2019年，西安地鐵與中國(guó)港灣作為聯(lián)營(yíng)體，成功中標(biāo)波哥大地鐵一號(hào)線項(xiàng)目。這是哥倫比亞首都波哥大的第一個(gè)軌道交通項(xiàng)目，也是中國(guó)企業(yè)首個(gè)參與的美洲地區(qū)城市軌道交通建設(shè)、運(yùn)維項(xiàng)目，預(yù)計(jì)將于2028年正式投入運(yùn)營(yíng)。

報(bào)道稱，美洲開發(fā)銀行、世界銀行國(guó)際復(fù)興開發(fā)銀行和歐洲投資銀行正在為該項(xiàng)目提供資金。雖然波哥大地鐵二號(hào)線工程合同尚未最終簽署，但拉美開發(fā)銀行（CAF）已承諾提供部分資金支持。

彭博社援引分析人士的話說，美國(guó)國(guó)務(wù)院此舉意在懲罰哥倫比亞簽署“一帶一路”倡議，但他們也認(rèn)同佩特羅的呼吁，即特朗普政府應(yīng)提供美國(guó)方面的替代方案。

政治風(fēng)險(xiǎn)分析公司“Hxagon”的創(chuàng)始人詹姆斯·博斯沃思說：“特朗普及其團(tuán)隊(duì)沒有給哥倫比亞任何激勵(lì)措施的暗示，而這些措施本可以幫助佩特羅政府在沒有中國(guó)承包公司的情況下，建設(shè)波哥大地鐵和其他基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目?！?

月13日，北京，中拉論壇第四屆部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議舉行，佩特羅出席開幕式。 視覺中國(guó)

我國(guó)與哥倫比亞建交45年來(lái)，雙方經(jīng)貿(mào)往來(lái)成果斐然。海關(guān)總署14日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，哥倫比亞是我國(guó)在拉美地區(qū)的第五大貿(mào)易伙伴，我國(guó)連續(xù)多年保持哥倫比亞第二大貿(mào)易伙伴地位。2024年中哥貿(mào)易規(guī)模達(dá)1496.3億元，同比增長(zhǎng)13.1%，連續(xù)4年超過1200億元。

近年來(lái)，中哥雙邊關(guān)系提質(zhì)升級(jí)，經(jīng)貿(mào)往來(lái)日益密切。今年前4個(gè)月，我國(guó)對(duì)哥倫比亞進(jìn)出口483.4億元，同比增長(zhǎng)8.5%，規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高。

訪華期間，佩特羅出席中拉論壇第四屆部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議并接受《高端訪談》專訪。

佩特羅表示，在這10年間，中拉實(shí)物商品貿(mào)易水平取得了進(jìn)展。中國(guó)參與建設(shè)波哥大地鐵項(xiàng)目，中國(guó)在秘魯建設(shè)了一個(gè)港口，還有其他很多大規(guī)模的可行性工程正在用中國(guó)的投資和工程技術(shù)在建設(shè)推進(jìn)。

至于美國(guó)總是把拉丁美洲當(dāng)成自己的“后院”，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)控制或是政治霸權(quán)，佩特羅指出，正如我所說，那種作為“邊緣國(guó)家”追隨美國(guó)的時(shí)代已經(jīng)成為過去，哥倫比亞必須放眼四方。

“我們并非不再關(guān)注美國(guó)，而是要同時(shí)向南眺望美洲大陸，并要向東西兩側(cè)張開視野，這意味著哥倫比亞正面向世界開放?！彼f。

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