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【文/觀察者網(wǎng) 邵昀】“政客”新聞網(wǎng)歐洲版22日報(bào)道，美國總統(tǒng)特朗普在第二任期將其對華競爭戰(zhàn)略推向新高，“希望在幾乎所有市場上擊敗中國”，但唯獨(dú)在清潔能源領(lǐng)域，特朗普政府卻采取了截然不同的態(tài)度——主動(dòng)“放棄”競爭，將政策重心重新聚焦在美國傳統(tǒng)能源優(yōu)勢上，如石油、天然氣和煤炭。

但隨著國會共和黨人就特朗普力推的所謂“大漂亮法案”（Big Beautiful Bill Act）進(jìn)行談判，這一立場正在共和黨內(nèi)部引發(fā)根本性分歧。報(bào)道稱，特朗普政府和共和黨強(qiáng)硬派主張，通過法案取消拜登時(shí)期《通膨削減法案》（IRA）的清潔能源補(bǔ)貼，但這將危及美國國內(nèi)公司和就業(yè)，因?yàn)樵S多共和黨占多數(shù)的社區(qū)也是補(bǔ)貼的受益者。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年5月16日，美國華盛頓，一家?？松驼驹诤绽锾崞婊饡覓斓奶乩势湛偨y(tǒng)橫幅旁宣傳油價(jià) 視覺中國

中國“贏”了，美國就輸？

“政客”新聞網(wǎng)歐洲版說，在特朗普政府的官員們看來，中國已經(jīng)贏得了清潔能源競賽，美國再向綠色技術(shù)投入任何資金都只會幫助中國進(jìn)一步發(fā)展，因?yàn)橹袊鲗?dǎo)著全球電池、電動(dòng)汽車、太陽能和風(fēng)能供應(yīng)鏈的主要環(huán)節(jié)。

這一基于“零和”思維的判斷，使得特朗普在第二任期無論比起拜登政府還是自己的上個(gè)任期，都在能源戰(zhàn)略上更加依賴化石燃料。據(jù)報(bào)道，在特朗普第一任期，白宮在能源政策上采取的是“自助餐式”的廣撒網(wǎng)策略，包括清潔能源在內(nèi)的各種形式都一并推進(jìn)。

“（特朗普）第二任期顯然對折中措施不感興趣，”曾在特朗普第一任期擔(dān)任美國能源部能源效率與可再生能源辦公室負(fù)責(zé)人的丹尼爾·西蒙斯（Daniel Simmons）說，“就目前觀察到的情況來看，這不是他們關(guān)心的戰(zhàn)場?！?

特朗普本人多次表示希望通過廢除IRA的部分條款來削減政府支出，并斥拜登政府對清潔能源和氣候變化投資為“綠色新騙局”。今年1月剛剛上任，他就簽署行政令要求聯(lián)邦機(jī)構(gòu)“立即暫?！盜RA等法案下的資金發(fā)放。

在外交場合，特朗普政府也發(fā)出了類似的信號。上個(gè)月，美國能源部長賴特飛赴東歐，向波蘭、保加利亞、匈牙利等國家的部長提議加入“能源自由戰(zhàn)隊(duì)”（Team Energy Freedom），呼吁他們擁抱石油、天然氣和核能，不要相信所謂“氣候恐慌主義”，稱這種說法“削弱了自由、繁榮和國家安全”。

值得注意的是，在進(jìn)入特朗普政府前，賴特是一名石油大亨，也是共和黨主要的籌款人之一。根據(jù)美國聯(lián)邦選舉委員會公開的文件，他向“特朗普47委員會”捐贈(zèng)了近22.9萬美元，向美國共和黨全國委員會捐贈(zèng)了4.13萬美元。

賴特是化石燃料的堅(jiān)定支持者，他承認(rèn)化石燃料與氣候變化之間存在聯(lián)系，但否認(rèn)這與氣候危機(jī)有關(guān)。他還認(rèn)為，化石燃料對于幫助發(fā)展中國家擺脫貧困是必要的。賴特于20世紀(jì)90年代創(chuàng)立公司，使用水力壓裂技術(shù)促進(jìn)頁巖氣生產(chǎn)，正是這種技術(shù)引發(fā)的“頁巖革命”幫助美國成為世界最大的石油和天然氣生產(chǎn)國。

傷及美國民眾利益

“他們不把氣候變化當(dāng)成問題?！痹?fù)責(zé)特朗普第一任期氣候事務(wù)的喬治·戴維·班克斯（George David Banks）這樣形容目前特朗普團(tuán)隊(duì)的態(tài)度。他還稱，特朗普政府本質(zhì)上是“不想為中國創(chuàng)造就業(yè)”。

“政客”新聞網(wǎng)歐洲版認(rèn)為，這種說法有一定道理，但不多。美國亞洲協(xié)會中國氣候中心主任李碩稱，在未來幾十年世界向更清潔能源體系轉(zhuǎn)型過程中將需要的核心清潔技術(shù)上，如太陽能、電池、電動(dòng)汽車和風(fēng)電，中國“起步較早”，故而擁有著“顯著且不可逆轉(zhuǎn)的領(lǐng)先地位”。

報(bào)道舉例說，僅在過去幾個(gè)月里，中國新能源兩大巨頭比亞迪和寧德時(shí)代相繼宣布，已研發(fā)出只需充電五分鐘即可行駛400甚至500公里的電動(dòng)汽車電池。相比之下，特斯拉的“超級充電樁”只能在約15分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車補(bǔ)充可行駛320公里的續(xù)航電量。

然而，對于普通美國民眾而言，取消補(bǔ)貼也將影響到美國國內(nèi)的就業(yè)機(jī)會。根據(jù)“政客”雜志去年底發(fā)布的一項(xiàng)分析，私營部門借助IRA等提供的補(bǔ)貼開展的制造業(yè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)可為美國創(chuàng)造約16萬個(gè)就業(yè)崗位。據(jù)悉，這包括位于美國“陽光帶”“鐵銹帶”許多共和黨占多數(shù)的社區(qū)的藍(lán)領(lǐng)崗位。