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【文/觀察者網(wǎng) 劉程輝】據(jù)路透社5月28日?qǐng)?bào)道，歐盟委員會(huì)計(jì)劃設(shè)立規(guī)模至少100億歐元（814億人民幣）的公私合營(yíng)基金，以支持科技公司實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)展。此舉旨在幫助歐盟縮小與美國(guó)和中國(guó)在創(chuàng)新能力上的差距。

歐盟委員會(huì)周三啟動(dòng)的“選擇歐洲：從啟動(dòng)到壯大”戰(zhàn)略，旨在彌補(bǔ)歐盟在獨(dú)角獸企業(yè)（估值超過(guò)10億美元的初創(chuàng)企業(yè)）數(shù)量上的不足。

歐盟委員會(huì)表示，限制初創(chuàng)企業(yè)擴(kuò)展的主要挑戰(zhàn)包括27個(gè)成員國(guó)之間的監(jiān)管碎片化，以及在融資、市場(chǎng)、人才和基礎(chǔ)設(shè)施方面的障礙。

報(bào)道稱，歐洲缺乏愿意押注早期項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)資本，而在企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)以及籌備上市的后期融資階段，美國(guó)的融資規(guī)模是歐盟的七倍。

歐盟委員會(huì)表示，明年將設(shè)立“歐洲擴(kuò)大基金”，其中包含公共資本，私人資本規(guī)模約為公共資金的四倍。該基金將入股有潛力的企業(yè)，并由私人投資經(jīng)理運(yùn)營(yíng)。

盡管具體規(guī)模尚未最終確定，但一名歐盟官員表示，基金規(guī)模將達(dá)“數(shù)百億歐元”。

這名官員說(shuō)：“我們不希望這只是杯水車(chē)薪，我們希望它能夠真正產(chǎn)生顯著影響。”

4月24日，上海車(chē)展，廣汽集團(tuán)展臺(tái)。低空出行，飛行汽車(chē)GOVY AirCar 視覺(jué)中國(guó)

路透社稱，歐盟消費(fèi)者的資金大多存放在銀行中，銀行資本規(guī)模約占GDP的300%，而美國(guó)這一比例為85%。

歐盟已計(jì)劃通過(guò)“儲(chǔ)蓄與投資聯(lián)盟”引導(dǎo)私人儲(chǔ)蓄流向企業(yè)投資，該聯(lián)盟還旨在發(fā)展歐盟地區(qū)更廣泛的私人養(yǎng)老金體系。

歐盟委員會(huì)的戰(zhàn)略還包括：為高科技初創(chuàng)企業(yè)制定更簡(jiǎn)化的規(guī)則、減輕行政負(fù)擔(dān)、提升其對(duì)公共采購(gòu)的參與度，以及為非歐盟初創(chuàng)企業(yè)創(chuàng)始人提供快速入境通道等。

法國(guó)總統(tǒng)馬克龍去年10月曾警告，缺乏投資和過(guò)多的監(jiān)管將使歐盟缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，落后中美。

“世界已經(jīng)不同了?！瘪R克龍說(shuō)，中美兩國(guó)現(xiàn)在在經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出和投資方面都超過(guò)歐盟，除非歐洲迅速組建完成“銀行業(yè)聯(lián)盟”并制定更加公平的全球貿(mào)易規(guī)則，否則歐洲將無(wú)法與其他國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)。

“歐盟可能會(huì)消亡，我們正處于一個(gè)非常重要的時(shí)刻?！彼a(bǔ)充道，未來(lái)兩到三年間，若歐盟繼續(xù)遵循傳統(tǒng)議程，“將會(huì)被市場(chǎng)淘汰”。

今年2月在巴黎人工智能行動(dòng)峰會(huì)的開(kāi)幕式上，馬克龍表示，歐洲在人工智能等科技領(lǐng)域已經(jīng)遲了一步，應(yīng)該奮起直追，快速縮小與中美之間的差距。

他稱，歐洲將減少監(jiān)管，使人工智能更容易在該地區(qū)蓬勃發(fā)展，他還敦促AI科創(chuàng)企業(yè)對(duì)歐盟、特別是法國(guó)進(jìn)行投資。

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