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9月17日，中國國家主席習(xí)近平簽署主席令，授予42人國家勛章、國家榮譽(yù)稱號。在“友誼勛章”得主中，有一位到訪中國上百次的法國人——讓-皮埃爾·拉法蘭。

作為法國前總理，現(xiàn)為法國政府中國事務(wù)特別代表、法國展望與創(chuàng)新基金會主席的拉法蘭，長期積極倡導(dǎo)和推動法中友好合作。

拉法蘭近日在德國柏林接受了中新社國是直通車的獨(dú)家專訪。

在專訪中，拉法蘭贊嘆新中國成立七十年來取得的巨大進(jìn)步，他認(rèn)為，“這個國家的精神狀態(tài)和外在面貌都煥然一新了”。

談及當(dāng)前的國際貿(mào)易爭端，拉法蘭堅持“合作好過孤立”。他表示，貿(mào)易戰(zhàn)影響到各國的經(jīng)濟(jì)增長，不僅中國受影響，美國和歐洲也受到影響。而中國如今是全球經(jīng)濟(jì)的引擎，中國經(jīng)濟(jì)放緩自然就意味著整個全球經(jīng)濟(jì)增長的放緩。在他看來，從短期來看，各方都將因為美方的態(tài)度而受到拖累。從長期來看，中國有辦法確保經(jīng)濟(jì)持續(xù)向前發(fā)展。

展望未來，拉法蘭認(rèn)為，中法和中歐可以在“一帶一路”倡議框架下開展更多合作。

以下為采訪實(shí)錄：

國是直通車：10月1日，中華人民共和國將迎來成立70周年華誕。這70年見證了許多成就，中國成功讓7億人脫貧，也成為了全球第二大經(jīng)濟(jì)體，同時在全球治理中也發(fā)揮越來越積極的作用，比如在應(yīng)對氣候變化和維和等領(lǐng)域。您對于中國這些年來的發(fā)展和改革有何印象？哪一項發(fā)展成就是令您最難忘的？

拉法蘭：過去七十年間，中國取得的發(fā)展成就給人留下十分深刻的印象，令人著迷。令我印象最為深刻的是，中國實(shí)現(xiàn)這些發(fā)展成就的速度之快。2020年將是我與中國打交道的第五十個年頭。換言之，我是一個很專注的中國觀察者。這些年來，中國城市取得的發(fā)展尤為突出。同樣值得一提的是交通事業(yè)取得的發(fā)展。中國現(xiàn)在擁有龐大的鐵路網(wǎng)絡(luò)。

我還記得當(dāng)我50年前第一次到中國時，那時一個五口之家只能擠在一個10-12平方米的房子里。如今中國人的居住條件有了巨大的改善。

我最初知道深圳時，它還是一個小村鎮(zhèn)，如今我看到這里已變成一座科技發(fā)達(dá)的大都會，同時也是全球最現(xiàn)代化的城市之一。我親眼見證了這一巨變。

70年來，中國人重拾了對他們的祖國的驕傲和自豪，我認(rèn)為這是最重要的——對我而言，這個國家的精神狀態(tài)和外在面貌都煥然一新了。在新中國成立之初，或者50-60年前，人們在街上都穿著灰暗的衣服。如今的中國街頭是一片五彩的海洋。人們臉上洋溢著微笑，街頭充滿著喜悅。我想這是我對中國發(fā)生的巨大變化最直觀的感受。

圖片來源：國是直通車

國是直通車：您出席了第一屆和第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，您如何看待這一倡議？您是否認(rèn)為法國和歐盟可以在“一帶一路”框架下同中國開展更多合作、收獲更多共贏？

拉法蘭：我認(rèn)為“一帶一路”是一項規(guī)模宏大的國際項目，其對于全球不同地區(qū)實(shí)現(xiàn)均衡發(fā)展有極為深遠(yuǎn)的意義。我經(jīng)常聽到中國領(lǐng)導(dǎo)人講述這樣的觀點(diǎn)：合作是避免戰(zhàn)爭的途徑。與另一方合作總是比試圖摧毀對方來得好。正因如此，我相信，提出可供世界各國展開合作的項目是非常重要的?！耙粠б宦贰闭沁@樣一項供各國開展合作的倡議。它有著宏大的愿景，我積極地看待這項倡議。

問題是，如今一些國家因中國的強(qiáng)盛而感到不安。一些人不把“一帶一路”看作是一個國際上共同建設(shè)的項目，而是一個中國獨(dú)占的項目。但事實(shí)上，如果“一帶一路”要成為各國共同合作的項目，首先上述這些國家自身要愿意參與其中。

因此我相信，基于這種理由，歐洲和法國是樂于參與“一帶一路”倡議的。為了回應(yīng)“一帶一路”，歐洲已經(jīng)耗掉了一些時間。但我相信時至今日，“一帶一路”中關(guān)于加強(qiáng)歐亞互聯(lián)互通的理念是具有感召力的。“一帶一路”倡議能夠扮演一個同時動員亞洲和歐洲共同提升互聯(lián)互通水平的宏大項目。

法中兩國已經(jīng)簽署了有關(guān)協(xié)議，將制定“一帶一路”框架下具體的合作項目。這是一個項目一個項目討論的，非常具體、具有實(shí)效的合作，而非一攬子的合作模式。我認(rèn)為這是兩國在倡議框架下合作邁出的重要一步。但還需要進(jìn)一步向前，尤其是是在鐵路、電信、港口領(lǐng)域的合作，以及涉及互聯(lián)互通的總體協(xié)議方面。

習(xí)近平主席今年3月對巴黎的訪問在我看來有著極為重要的意義。習(xí)主席當(dāng)時不僅會見了馬克龍總統(tǒng)，也會見了德國總理默克爾和歐委會主席容克。四位領(lǐng)導(dǎo)人共同傳遞的信息是，歐中合作將上升到一個新的高度。

令我感到高興的是，在默克爾總理不久前對中國進(jìn)行訪問后，她與馬克龍總統(tǒng)正在攜手籌備2020年下半年的歐中峰會，屆時中國領(lǐng)導(dǎo)人將和歐盟所有成員國領(lǐng)導(dǎo)人齊聚一堂。歐盟和中國之間的合作正朝著正確的方向前進(jìn)，合作的步伐正在加快。馬克龍總統(tǒng)11月預(yù)計將訪華，并且有望出席第二屆進(jìn)博會。這也將是重要的一步。

圖片來源：國是直通車