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【觀察者網(wǎng)綜合報(bào)道】臺(tái)灣軍方6月5日成立調(diào)查委員會(huì)調(diào)查前日F-16撞山事故原因，主要關(guān)注戰(zhàn)機(jī)當(dāng)天為何會(huì)偏離航線。6月6日，臺(tái)灣軍方派出特別搜查隊(duì)462人，在墜機(jī)地點(diǎn)附近尋找尸塊，殘骸和“黑匣子”，不過(guò)截止到6日中午，臺(tái)軍方尚未找到記載F-16戰(zhàn)機(jī)飛行數(shù)據(jù)的“黑匣子”。

據(jù)《聯(lián)合新聞網(wǎng)》6月6日?qǐng)?bào)道，臺(tái)灣空軍少校吳彥霆昨天駕駛F-16戰(zhàn)機(jī)不幸撞山殉職，臺(tái)灣“空軍司令部”指出，今天軍方，警方和消防共派出462人在現(xiàn)場(chǎng)持續(xù)搜索，并對(duì)飛機(jī)撞山地點(diǎn)進(jìn)行挖掘。臺(tái)灣空軍已成立失事調(diào)查委員會(huì)，并函請(qǐng)“行政院飛行安全委員會(huì)”協(xié)助共同調(diào)查，以求客觀公正，尋找失事原因。

在濃霧中搜索殘骸，尸塊和黑盒子的臺(tái)灣特搜隊(duì)隊(duì)員

臺(tái)灣軍方表示，F(xiàn)-16提供失事前飛行數(shù)據(jù)的“黑匣子”，組成結(jié)構(gòu)與民航機(jī)不同，能記載的信息也較少；但戰(zhàn)機(jī)的記錄器特色是儲(chǔ)存資料中包括座艙前方顯示器的影像資料，可重現(xiàn)失事前飛行員所看到的畫(huà)面。一旦臺(tái)灣軍方找到了“黑匣子”，需要送回美國(guó)原廠進(jìn)行判讀。

搜救人員昨日分為三隊(duì)，在五分山步道3公里外疑似F-16戰(zhàn)機(jī)撞擊點(diǎn)，展開(kāi)搜索及收集證據(jù)。

“這里有一塊肉，但被殘骸壓住只露出一點(diǎn)點(diǎn)，你先搬開(kāi)上面的?！彼丫热藛T小心翼翼?yè)斐鲆粔K不到三公分的尸塊，分不清楚是飛行員身體的什么部位。墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)殘骸、尸塊夾雜，沿著五分山步道四處散落，搜救人員看到殘骸時(shí)得先看看有沒(méi)有壓住尸塊、有沒(méi)有血肉沾黏在一起。

中午十二點(diǎn)半左右，新北市消防局特搜大隊(duì)南雅分隊(duì)員陳悄民發(fā)現(xiàn)疑似“黑匣子”橘色物體，他記得軍方有提醒，機(jī)體散落的殘骸可能會(huì)爆炸或散發(fā)有毒氣體，因此不敢亂碰，于是他拍了照，再拿照片給軍方確認(rèn)，再帶軍方人員帶回。不過(guò)軍方隨后表示這是墜機(jī)信標(biāo)發(fā)射器，不是“黑匣子”截止到6月6日上午10時(shí)，軍方尚未宣布找到墜毀F-16的黑匣子。

昨天現(xiàn)場(chǎng)特搜人員尋獲疑似F-16戰(zhàn)機(jī)的黑匣子，軍方后來(lái)澄清是“墜機(jī)信標(biāo)發(fā)射器”，不是黑匣子

根據(jù)空軍公布的航跡圖，吳彥霆執(zhí)行的假想敵任務(wù)，是由彭佳嶼北方（東經(jīng)122度，北緯26度）的發(fā)起點(diǎn)轉(zhuǎn)入攻擊航線，以方位195度（南偏西）向基隆港發(fā)動(dòng)模擬轟炸，航路全長(zhǎng)50余海里。發(fā)起點(diǎn)高度8000英尺（約合2434米），在航路中逐步下降，但基于安全考量，不得低于2000英尺（約會(huì)609.3米）。完成攻擊之后立刻向左大轉(zhuǎn)彎至90度（正東）脫離，并爬升至15000英尺（4572米），隨即由作戰(zhàn)管制部門(mén)引導(dǎo)返航花蓮。

臺(tái)軍提供的假想敵攻擊航線圖，吳彥霆本來(lái)應(yīng)該從東北方向模擬攻擊基隆港后從東面脫離，但他卻沒(méi)有成功進(jìn)行模擬攻擊，而是撞在了山上

然而最后F-16撞山的地點(diǎn)，卻已在基隆港以南偏東約7公里，和原定的航路有一段距離，當(dāng)?shù)氐纳筋^高度也超過(guò)2000英尺（約合600米）。臺(tái)灣空軍4日晚間在花蓮基地的記者會(huì)上也透露，吳彥霆帶領(lǐng)僚機(jī)進(jìn)入攻擊路線，距離基隆港14海里（約25公里）時(shí)，曾以無(wú)線電報(bào)告“進(jìn)云”。因此臺(tái)軍認(rèn)為未來(lái)調(diào)查重點(diǎn)應(yīng)該為天氣狀況是否影響飛行員判斷，導(dǎo)致偏離原航路。

觀察者網(wǎng)軍事評(píng)論員表示，根據(jù)臺(tái)軍提供的攻擊航線圖和無(wú)線電通話記錄，吳彥霆極有可能是飛向預(yù)定攻擊目標(biāo)基隆港的途中進(jìn)入了云層導(dǎo)致迷航，沒(méi)有能夠發(fā)現(xiàn)預(yù)定的攻擊目標(biāo)基隆港，而是飛過(guò)了頭，飛到了位于基隆港東南方向的山區(qū)，由于吳彥霆的F-16戰(zhàn)機(jī)正在模擬攻擊，高度可能降低到只有600米左右，又因?yàn)樵茖記](méi)有發(fā)現(xiàn)海拔757米的五分山，導(dǎo)致了撞山事故。

在吳彥霆失事后，臺(tái)灣空軍停飛了所有F-16機(jī)隊(duì)，進(jìn)行檢查，并且影響了其他機(jī)型的飛行整備情況。在“漢光演習(xí)”第二天，臺(tái)灣空軍其他機(jī)種參與支援演習(xí)科目的飛行架次，也呈現(xiàn)降低趨勢(shì)。

昨日參與反巡航導(dǎo)彈演練的幻影2000戰(zhàn)機(jī)