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【文/觀察者網(wǎng) 王世純】美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)布朗此前曾宣布，未來(lái)美國(guó)空軍將只保留4種型號(hào)的作戰(zhàn)飛機(jī)，其中不包括F-22。

對(duì)此，美國(guó)空軍副參謀長(zhǎng)克林頓·希諾特中將（Clinton Hinote）5月13日回應(yīng)稱(chēng)，F(xiàn)-22戰(zhàn)機(jī)缺乏作為未來(lái)空優(yōu)戰(zhàn)機(jī)所需的多用途能力和航程，不適用于印太地區(qū)。不過(guò)，作為美國(guó)空軍制空戰(zhàn)斗機(jī)隊(duì)的主力，F(xiàn)-22的退役速度要取決于6代機(jī)NGAD的研發(fā)進(jìn)度，只有NGAD完成研發(fā)以后F-22才會(huì)退役。

阿拉斯加的美空軍F-22戰(zhàn)機(jī) 圖源：美軍

據(jù)美國(guó)防務(wù)新聞5月13日?qǐng)?bào)道，負(fù)責(zé)戰(zhàn)略、集成和需求的副參謀長(zhǎng)克林頓·希諾特中將在獨(dú)家采訪(fǎng)中告訴防務(wù)新聞，F(xiàn)-22的能力不足，無(wú)法支持未來(lái)的戰(zhàn)斗，該機(jī)型退役的確切時(shí)間將取決于空軍將其第6代戰(zhàn)斗機(jī)投入生產(chǎn)的速度。

希諾特中將這樣說(shuō)：“到2030年的時(shí)候，F(xiàn)-22戰(zhàn)機(jī)已有40年歷史，它將不再適合執(zhí)行某些任務(wù)，比如說(shuō)保護(hù)日本和菲律賓。我們把F-22當(dāng)做NGAD服役前的過(guò)渡品，根據(jù)該計(jì)劃，空軍計(jì)劃開(kāi)發(fā)第六代戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)取代F-22?！?

希諾特表示，航程和多用途能力是制約F-22戰(zhàn)機(jī)發(fā)揮的能力。F-22在對(duì)空掛載優(yōu)于F-35，可以攜帶6枚AIM-120中程空空導(dǎo)彈和兩枚近程導(dǎo)彈，但是F-35可以隨著時(shí)間推移進(jìn)行升級(jí)，在其Block 4升級(jí)計(jì)劃以后F-35可以?huà)燧d更多武器，這是F-22不具備的。

此外，制約F-22繼續(xù)服役的原因還有運(yùn)營(yíng)成本問(wèn)題。美國(guó)空軍目前只有186架F-22服役，而F-35A則多達(dá)283架。希諾特說(shuō)，F(xiàn)-22較小的機(jī)隊(duì)規(guī)模導(dǎo)致該型戰(zhàn)機(jī)高運(yùn)營(yíng)成本和低任務(wù)能力率。

為了證實(shí)F-22已經(jīng)不適合印太戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境，希諾特還援引了去年美國(guó)空軍的一場(chǎng)“開(kāi)掛”的兵棋推演。在這場(chǎng)推演中，美國(guó)空軍大量使用尚未存在的裝備，比如NGAD六代戰(zhàn)斗機(jī)、B21轟炸機(jī)等，擊敗了設(shè)想中2030年代的解放軍。

希諾特表示，空軍在印太作戰(zhàn)時(shí)已經(jīng)不能在依靠F-22作戰(zhàn)，美國(guó)空軍需要依靠6代機(jī)才能對(duì)抗中國(guó)。此外，隨著“敵對(duì)國(guó)家”有了更強(qiáng)的防空系統(tǒng)，F(xiàn)-22的隱身優(yōu)勢(shì)大大降低，甚至生存都受到威脅。

希諾特中將是回應(yīng)美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)布朗的說(shuō)法。美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)布朗此前曾宣布，未來(lái)美國(guó)空軍將只保留4種型號(hào)的作戰(zhàn)飛機(jī)，這四種型號(hào)分別是尚在研發(fā)中的NGAD、洛克希德·馬丁公司的F-35、波音公司的F-15EX和洛克希德·馬丁公司的F-16。

不過(guò)布朗同時(shí)表態(tài)稱(chēng)，美國(guó)應(yīng)該不會(huì)短時(shí)間完全淘汰上述4種戰(zhàn)機(jī)之外的所有戰(zhàn)機(jī)，A-10攻擊機(jī)將繼續(xù)服役一段時(shí)間。但由于布朗沒(méi)有提及F-22退役事宜，因此不少人認(rèn)為美國(guó)空軍可能會(huì)在2030年代左右退役F-22戰(zhàn)機(jī)。

對(duì)于NGAD，希諾特表示樂(lè)觀，他說(shuō)，盡管不能說(shuō)出NGAD的確切服役日期，但NGAD進(jìn)度超出了預(yù)期。對(duì)于F-22的最終推移時(shí)間，希諾特表示，F(xiàn)-22的退役將會(huì)發(fā)生在NGAD服役以后，將會(huì)本世紀(jì)30年代最終退役，而不是20年代。因此在2022財(cái)年中，美國(guó)空軍將要求對(duì)F-22的傳感器能力進(jìn)行有針對(duì)性的升級(jí)。

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