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【文/觀察者網(wǎng) 山貓】

據(jù)韓聯(lián)社本月16日報道，韓國與印度尼西亞聯(lián)合研制的KF-21“黑鷹”（Boramae）戰(zhàn)機項目又有變化，印尼一方的出資額由原定的1.6萬億韓元（折合人民幣約84.96億元）縮減至6000億韓元（折合人民幣約31.86億元）。

（資料圖）KF-21“黑鷹”（Boramae）戰(zhàn)機，機頭側(cè)面涂有象征聯(lián)合研制的韓國印尼兩國國旗社交媒體

這項涉及KF-21聯(lián)合研制份額調(diào)整和后續(xù)措施的企劃案，在韓國國防采辦計劃管理局（DAPA）16日舉行的第163次國防采辦計劃推進委員會會議上獲得批準。DAPA方面表示，上述決定是考慮到未來印尼版本戰(zhàn)機（IF-X）的量產(chǎn)等兩國合作關(guān)系，以及填補當(dāng)前資金空缺的可能性之后做出的，今后也將與印尼方面妥善達成協(xié)議，以確保項目順利推進。

報道稱，KF-21戰(zhàn)機在不包括武器部分的開發(fā)成本，最初估算約為8.1萬億韓元（折合人民幣約430億元），韓國政府、韓國航空航天工業(yè)公司（KAI）和印尼方面的出資比例原定為6：2：2，印尼負責(zé)出資1.7萬億韓元（折合人民幣約90.2億元，后縮減至1.6萬億韓元）。然而直至去年6約28日，KF-21第六架原型機首飛時，印尼尚有8000億韓元未按期支付。

因印尼拖欠付款，KF-21的005號原型機下線儀式上，一度抹掉了原本和韓國國旗并列的印尼國旗社交媒體

最近，印尼又出于財政困難的理由，提出了將出資份額降低至6000億韓元的主張，韓國方面考慮到，印尼無力支付的部分如果繼續(xù)拖欠下去將影響項目開發(fā)進度，因而接收了這一提議。

一名DAPA官員稱，印尼方面減少出資部分將由KAI和韓國政府共同分擔(dān)，韓國政府承擔(dān)大頭，而基于印尼方面所請求降低出資份額的附帶條件，技術(shù)轉(zhuǎn)讓的幅度也將控制在6000億韓元的范圍內(nèi)。不過，報道還表示，根據(jù)DAPA的預(yù)測，由于開發(fā)過程中成本的降低，預(yù)計項目總成本將從8.1萬億韓元降至7.6萬億韓元，這樣因印尼縮減出資而需彌補的資金缺口也從1萬億韓元降低至了5000億韓元。

他補充稱，如原本向印尼轉(zhuǎn)交一架原型機用于試飛的計劃，將因此受到影響，不過韓國仍將與印尼方面就轉(zhuǎn)交原型機進行談判，但如果在包含原型機的情況下技術(shù)轉(zhuǎn)讓總額超過了（6000億韓元）的額度，那么印尼方面需要額外支付更多資金。

另據(jù)韓國門戶網(wǎng)站Damu.net在15日報道的消息稱，韓國已經(jīng)著手準備生產(chǎn)首批20架KF-21，首批飛機將于2026年9月至2027年8月之間完成交付，但由于匯率導(dǎo)致的材料采購和財政負擔(dān)等一系列預(yù)算問題的影響下，后續(xù)批次另外20架的采購可能會“不可避免地”推遲。

報道稱，按照最初的計劃，2027年9月起的3個月內(nèi)，第二批20架中的前8架將完成交付，但據(jù)了解，目前重新審查的內(nèi)部計劃表明，這一數(shù)字可能降至2架，由于原定在2028年完成后續(xù)20架的生產(chǎn)交付，如果需要按時完成，當(dāng)年必須要從原定的12架增加至18架?？傊?，如果將第二批的初始交付數(shù)量由8架降至2架，韓國空軍原定“2032年裝備120架KF-21”的計劃也將不可避免地推遲至少兩年。

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