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美海軍部長(zhǎng):回港補(bǔ)彈耗時(shí)太長(zhǎng),未來戰(zhàn)爭(zhēng)需要海上裝填
【文/觀察者網(wǎng) 山貓】本月14-16日,美國(guó)海軍水面艦艇協(xié)會(huì)年會(huì)在美國(guó)首都華盛頓舉行,在14日的會(huì)議上,水面部隊(duì)司令部布倫丹·麥克萊恩中將透露了紅海作戰(zhàn)的水面艦艇彈藥消耗情況。而美國(guó)海軍部長(zhǎng)卡洛斯·德爾·托羅則在15日的會(huì)議上表示,為了重新裝填垂直發(fā)射系統(tǒng)的導(dǎo)彈,美國(guó)海軍艦艇需要中斷與“伊朗支持的胡塞叛軍”無人機(jī)和導(dǎo)彈之間的戰(zhàn)斗,這對(duì)美國(guó)海軍的持續(xù)作戰(zhàn)造成了缺口和“真正的挑戰(zhàn)”,而這種挑戰(zhàn)不僅在紅海存在,還延伸到未來在廣闊的西太平洋上“與中國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)”中。
據(jù)美國(guó)“戰(zhàn)區(qū)”(The War Zone)網(wǎng)站當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日?qǐng)?bào)道,德爾·托羅在會(huì)議上聲稱,繼續(xù)開發(fā)“海上可移動(dòng)裝填裝置”(TRAM),為海上的軍艦補(bǔ)充導(dǎo)彈,對(duì)緊急情況下保障大型水面主戰(zhàn)艦艇的持續(xù)尊在能力至關(guān)重要。此前,美國(guó)海軍高級(jí)官員已經(jīng)將在紅海的戰(zhàn)斗定義為“二戰(zhàn)以來海軍所經(jīng)歷最持久的高強(qiáng)度行動(dòng)”,正如前一天麥克萊恩中將所述,消耗了超過數(shù)百枚導(dǎo)彈和大口徑炮彈,一些艦艇的導(dǎo)彈和炮彈庫(kù)存接近“見底”。德爾·托羅表示,讓驅(qū)逐艦、巡洋艦以及未來的護(hù)衛(wèi)艦“退出戰(zhàn)斗兩周時(shí)間”用來重新裝彈是難以接受的,而海上裝填可以“大大提升前沿存在能力”,而無需長(zhǎng)時(shí)間退出戰(zhàn)斗回到港口重新裝填。
正在測(cè)試裝填中的TRAM 美國(guó)海軍
報(bào)道表示,TRAM已經(jīng)研制多年,并在去年10月成功進(jìn)行了海上演示,美國(guó)軍事海運(yùn)司令部T-AKE-11“華盛頓·錢伯斯”號(hào)干貨船,以海上靠幫的形式CG-65“長(zhǎng)津湖”號(hào)巡洋艦的Mk41垂發(fā)中裝填了一個(gè)空的導(dǎo)彈包裝箱。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,這種液壓驅(qū)動(dòng)的海上再裝填裝置可以在艦艇航行補(bǔ)給時(shí)使用。
在干貨船上準(zhǔn)備向“長(zhǎng)津湖”號(hào)吊裝的導(dǎo)彈包裝箱,箱蓋貼紙寫著“EMPTY”,表示這是一個(gè)用于測(cè)試的空箱 美國(guó)海軍
報(bào)道稱,德爾·托羅在測(cè)試后曾表示,TRAM有望“在未來的兩到三年內(nèi)”投入使用,而他在此次會(huì)議上的言論則再次“凸顯出一個(gè)現(xiàn)實(shí)”,即未來美國(guó)艦隊(duì)“分散在西太平洋與中國(guó)作戰(zhàn)”時(shí),需要這種海上再裝填能力。報(bào)道舉例稱,中國(guó)可能在在未來爆發(fā)沖突時(shí)“切斷美軍艦隊(duì)與日本海軍基地的聯(lián)系”,迫使美軍艦艇返回關(guān)島或者距離東海、南海更遠(yuǎn)的據(jù)點(diǎn)重新裝填彈藥,而岸上為艦船重新裝填彈藥的設(shè)施也可能成為主要目標(biāo)之一。此外,垂直發(fā)射裝置內(nèi)彈藥耗盡的艦艇在戰(zhàn)區(qū)航行時(shí),可能會(huì)“至少部分地”處于某種無防護(hù)狀態(tài)。因此,海上彈藥再裝填能力將減少軍艦重新補(bǔ)充彈藥的航渡時(shí)間,并避免使軍艦離開戰(zhàn)場(chǎng)太遠(yuǎn)。
此前,美國(guó)海軍戰(zhàn)爭(zhēng)學(xué)院教授詹姆斯·霍姆斯曾表示,如果艦船必須離開戰(zhàn)場(chǎng)補(bǔ)充彈藥,對(duì)手就會(huì)設(shè)法削弱(美軍)艦隊(duì),即便沒有對(duì)艦艇本身造成打擊,因?yàn)榕灤坊睾蠓街匦卵b填這件事本身,就會(huì)從艦隊(duì)中縮減相應(yīng)的戰(zhàn)斗力。
盡管在冷戰(zhàn)期間和90年代早期,美國(guó)海軍一度曾具備類似的能力,從上世紀(jì)80年代起,“提康德羅加”級(jí)和一些早期批次的“阿利·伯克”級(jí)驅(qū)逐艦,在Mk41垂直發(fā)射系統(tǒng)內(nèi)置了用于再裝填的起重機(jī),但在海上實(shí)際使用它們是一項(xiàng)“既耗時(shí)又危險(xiǎn)”的工作,給當(dāng)時(shí)的人員和裝備都帶來了很大的壓力,因此在后續(xù)批次軍艦的垂直發(fā)射系統(tǒng)中,這些起重機(jī)就被取消了。
(資料圖)“提康德羅加”與早期“阿利·伯克”垂發(fā)系統(tǒng)中內(nèi)置的再裝填起重機(jī),通常需要占據(jù)3個(gè)垂直發(fā)射單元的位置用于收納 社交媒體
目前并不清楚在紅海作戰(zhàn)的美國(guó)海軍艦艇要去何處重新裝填彈藥,美軍中央司令部也拒絕透露相關(guān)細(xì)節(jié)。不過報(bào)道推測(cè)位于希臘克里特島的蘇達(dá)灣是一個(gè)可能的地點(diǎn),該處具備為軍艦重新裝填彈藥的設(shè)施,從目前紅海中的作戰(zhàn)區(qū)域前往此處,需要向北通過蘇伊士運(yùn)河進(jìn)入地中海,航行大約1900英里(約合3000千米);另一個(gè)可能的地點(diǎn)則是位于波斯灣內(nèi)的巴林海軍基地,需要向南駛出曼德海峽并進(jìn)入霍爾木茲海峽,距離更是達(dá)到了2500英里(4000千米);此外還有位于印度洋東部的迭戈加西亞,但距離更遠(yuǎn)不說,其后勤補(bǔ)給和庫(kù)存能力也相對(duì)更加有限。
而在紅海執(zhí)行任務(wù)的其他西方盟國(guó)也面臨著需要長(zhǎng)途跋涉以重新裝彈的問題,比如英國(guó)海軍45型驅(qū)逐艦“鉆石”號(hào),就曾在紅海進(jìn)行作戰(zhàn)后,通過蘇伊士運(yùn)河并穿越整個(gè)地中海,一路返回直布羅陀補(bǔ)充導(dǎo)彈。
上文所提到的四處補(bǔ)給設(shè)施位置示意圖,距離紅海不說近在咫尺,也只能說是遠(yuǎn)在天邊 谷歌地球
盡管最近傳出以色列可能與哈馬斯實(shí)現(xiàn)?;鸬南?,一些西方媒體也樂觀地估計(jì),針對(duì)胡塞武裝的作戰(zhàn)“可能隨之結(jié)束”,不過即便紅海的戰(zhàn)斗結(jié)束,海上再裝填能力的重要性也仍然存在,畢竟持續(xù)一年多的作戰(zhàn)凸顯了對(duì)這種能力的需求,盡管無論是區(qū)域還是作戰(zhàn)形式都與“未來的戰(zhàn)爭(zhēng)”有很大的不同,但仍將“面臨一些相同的挑戰(zhàn)”。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張魯寧 
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