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將星隕落。

澎湃新聞2月16日?qǐng)?bào)道，記者從方槐將軍親友處獲悉，開(kāi)國(guó)少將、原武漢軍區(qū)空軍副司令員方槐于2019年2月16日在武漢逝世，享年102歲。

根據(jù)中國(guó)軍視網(wǎng)介紹，方槐出生于1917年10月。他的家鄉(xiāng)江西省于都縣銀坑圩是紅色根據(jù)地，也是中央紅軍長(zhǎng)征開(kāi)始的地方。方槐父輩家境十分貧寒，租種地主的4畝地，每年收獲莊稼四成要交地主。為維持生計(jì)，他出生后不久就被父母過(guò)繼給隔房的伯父做繼子。在伯父的資助下，方槐讀了兩年的私塾學(xué)堂。

1965年，方槐任軍長(zhǎng)時(shí)在丹東機(jī)場(chǎng)參加飛行。圖丨中國(guó)軍網(wǎng)

方槐的命運(yùn)在12歲時(shí)得到了改變。那年，中央蘇區(qū)革命斗爭(zhēng)如火如荼，方槐加入了兒童團(tuán)。兩年后的1931年，方槐秘密加入了中國(guó)共產(chǎn)主義青年團(tuán)。翌年，方槐又加入了紅軍隊(duì)伍，成了一名紅軍戰(zhàn)士，1933年轉(zhuǎn)入中國(guó)共產(chǎn)黨。第五次反“圍剿”失敗后，他告別家鄉(xiāng)踏上萬(wàn)里長(zhǎng)征路?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，他被派送到抗日軍政大學(xué)學(xué)習(xí)。

1937年底，方槐被遴選赴新疆學(xué)習(xí)航空技術(shù)。1938年4月8日，是方槐終生銘記的日子。這一天，方槐駕駛飛機(jī)翱翔天空，這是他有生以來(lái)第一次上天。此后，方槐不怕危險(xiǎn)，勤學(xué)苦練，掌握了伊-15、伊-16新型戰(zhàn)斗機(jī)的全套技術(shù)性能，達(dá)到了能在這類機(jī)型執(zhí)行各項(xiàng)戰(zhàn)斗任務(wù)的要求。1942年2月，方槐正式畢業(yè)。畢業(yè)后，由于新疆形勢(shì)變化，方槐等被新疆軍閥盛世才監(jiān)禁。后經(jīng)黨中央營(yíng)救，方槐等100余人于1946年7月11日回到延安。

1946年，根據(jù)戰(zhàn)爭(zhēng)形勢(shì)的變化，黨中央決定在東北創(chuàng)辦我軍第一所航空學(xué)校——東北老航校，為創(chuàng)建人民空軍做準(zhǔn)備。9月20日，方槐等從新疆歸來(lái)的31名同志，同劉善本等4名國(guó)民黨空軍起義的同志一道離開(kāi)延安，奔赴東北。1947年秋，方槐任學(xué)校訓(xùn)練處政治協(xié)理員。

1949年3月，中央軍委成立航空局，方槐調(diào)入軍委航空局工作，并擔(dān)任作戰(zhàn)教育處處長(zhǎng)。

1949年8月下旬，朱德總司令、聶榮臻代總參謀長(zhǎng)主持召開(kāi)駐北平（今北京）軍事機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志會(huì)議，軍委航空局局長(zhǎng)常乾坤和方槐參加了會(huì)議。會(huì)上，當(dāng)聶榮臻提出軍委航空局能否組織機(jī)群編隊(duì)參加開(kāi)國(guó)大典分列式，通過(guò)天安門上空，接受中央領(lǐng)導(dǎo)同志的檢閱一事時(shí)，常乾坤當(dāng)即表示可以組織小機(jī)群受閱。聶榮臻聽(tīng)后高興地說(shuō)：“好！有飛機(jī)編隊(duì)通過(guò)天安門上空參加受閱，為開(kāi)國(guó)大典增添了光彩，你們回去后，要很好地做準(zhǔn)備?！?

1949年9月1日，軍委航空局決定，方槐負(fù)責(zé)受閱總的組織計(jì)劃分工任務(wù)，安志敏協(xié)助方槐工作。會(huì)后，方槐和安志敏開(kāi)始緊張的準(zhǔn)備工作：調(diào)集飛機(jī)，選調(diào)飛行員，依據(jù)各型飛機(jī)、飛行員數(shù)量的實(shí)際情況，擬訂編隊(duì)編組；按各個(gè)編組的不同機(jī)種擬訂飛行訓(xùn)練計(jì)劃；對(duì)領(lǐng)航計(jì)算、組織訓(xùn)練、飛機(jī)起飛及結(jié)束時(shí)間安排以及受閱飛行地面的組織指揮和保障、機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)指揮等方面做了明確分工，責(zé)任到人。經(jīng)過(guò)精心組織，這才有了天安門廣場(chǎng)萬(wàn)眾沸騰的一幕。

受閱任務(wù)安全順利地完成，讓方槐感到無(wú)比喜悅。在他看來(lái)，這是自己一生中最為榮光的事情之一。

另?yè)?jù)中新網(wǎng)此前報(bào)道，按空中受閱的需要，在飛行技術(shù)上要過(guò)硬，在政治上要絕對(duì)可靠。方槐向聶榮臻建議：鑒于全國(guó)尚未完全解放，時(shí)有國(guó)民黨飛機(jī)騷擾事件，受閱的飛機(jī)最少有4架帶實(shí)彈，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突然情況。

熟悉飛行閱兵的人都知道，受閱飛機(jī)禁止帶實(shí)彈。開(kāi)國(guó)大典受閱飛機(jī)帶彈飛行，這在世界閱兵史上是少有的。方槐的這一建議，最終被采納。

中華人民共和國(guó)成立后，方槐歷任中央軍委民航局機(jī)航處處長(zhǎng)，防空部隊(duì)司令部作戰(zhàn)處處長(zhǎng)，軍委民航局航務(wù)處處長(zhǎng)兼電訊處處長(zhǎng)，中國(guó)人民航空公司經(jīng)理，空軍第三航空學(xué)校校長(zhǎng)，空軍師長(zhǎng)、副軍長(zhǎng)、軍長(zhǎng)，原武漢軍區(qū)空軍副司令員等職。1955年，他被授予少將軍銜。

記者 岳懷讓