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本文轉(zhuǎn)自微信公號“新聞晨報(bào)”

7月13日，微博認(rèn)證為編劇的博主“李亞玲”發(fā)微博稱，她于12日乘坐中國國際航空有限公司CA4107次航班從成都前往北京時(shí)，一名自稱“國航監(jiān)督員”的女性乘客與同機(jī)旅客發(fā)生言語沖突。

航班落地后，首都機(jī)場警方上機(jī)帶走相關(guān)人員調(diào)查近7小時(shí)。隨后國航否認(rèn)公司內(nèi)部設(shè)有“監(jiān)督員”一職。

13日晚間，李亞玲在微博上又曝出自稱“監(jiān)督員”的女子名為國航客艙服務(wù)部辦公室的牛宇虹，稱其有多次類似事件記錄，劣跡斑斑。

上游新聞核實(shí)后發(fā)現(xiàn)，自稱“國航監(jiān)督員”的女子牛宇虹確系國航員工，曾因在機(jī)場辱罵警察被行政拘留5日。

隨后又有網(wǎng)友爆出牛宇虹因沒搶到座位大鬧北京地鐵的視頻。她還曾無理取鬧說公交汽車有隱患，不允許任何人下車。還有網(wǎng)友說曾在公園的游艇上見到過牛宇虹大吵大鬧。

航否認(rèn)設(shè)有“監(jiān)督員”崗位

李亞玲在微博中稱，7月12日，在國航CA4107次航班上，有一位自稱是國航“監(jiān)督員”的女士，在飛機(jī)剛開始滑出停機(jī)位時(shí)突然站起來很激動地大聲斥責(zé)同機(jī)乘客打電話。

“而且指責(zé)其他兩個在玩手機(jī)的男旅客不顧整個飛機(jī)幾百人的生命安全，危害了航空安全”。李亞玲表示，被指責(zé)的男旅客態(tài)度很好地解釋了手機(jī)處于飛行模式，但“監(jiān)督員”要求乘務(wù)員去檢查旅客的手機(jī)，依然“不依不饒一直大聲斥責(zé)，手指指點(diǎn)點(diǎn)，關(guān)鍵從她口里吐出來的話嚴(yán)重夸大事實(shí)、語氣很激動，有點(diǎn)歇斯底里”。

從公布的視頻看出，該女士情緒激動，在飛機(jī)上走來走去， 斥責(zé)機(jī)艙內(nèi)的其他乘客“無知”，使用了“使用語言暴力對我恐嚇”“密謀”“廢話，你管的著嗎”“沒文化”等較為過激語言。

李亞玲稱，航班落地后，該“監(jiān)督員”立即打電話報(bào)警，通知了機(jī)場警方，要求將同機(jī)的四名乘客“扣下來”。 “沒想到我下飛機(jī)時(shí)，機(jī)組接到了什么電話，居然要求我留下來配合調(diào)查，因?yàn)榻游业乃緳C(jī)已經(jīng)在出口處等著了，我沒理會，還是快步走了，但是另外幾個旅客居然就真的被他們攔下，讓警方帶走了……”李亞玲表示，當(dāng)天留下的乘客最多滯留機(jī)場近7小時(shí)，以配合警方調(diào)查。

“這位奇葩乘客是否借監(jiān)督之名濫用職權(quán)、擾亂公共秩序？”李亞玲質(zhì)疑說。

13日下午2點(diǎn)39分，國航官方微博在其微博下評論表示，國航從未設(shè)置“監(jiān)督員”崗位，也從未聘請任何外部人員擔(dān)任“監(jiān)督員”。

隨后，立刻有網(wǎng)友翻出舊聞打臉：國航曾發(fā)過類似國航監(jiān)督員的相關(guān)聘書。更有網(wǎng)友曬出2011年6月國航頒發(fā)給名為“郭晟Carson”網(wǎng)友的社會監(jiān)督員的證書。

網(wǎng)友@郭晟Carson早前曬出的國航社會監(jiān)督員聘書。

網(wǎng)友@郭晟Carson 指出：國航社會監(jiān)督員的期限一般是一年，好像實(shí)行了一段時(shí)間就停止了。這個也不是什么職位，是來監(jiān)督航空公司提高服務(wù)質(zhì)量的，不是對其它乘客指手劃腳的，有人拿著雞毛當(dāng)令箭了。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前絕大部分航司已沒有社會監(jiān)督員這一職位，即使有也是名義上的。無論是內(nèi)部監(jiān)督員還是社會聘請的監(jiān)督員，也只是對客艙服務(wù)有監(jiān)督的權(quán)利，對于旅客行為并無權(quán)干涉，更不應(yīng)大聲斥責(zé)。

上游新聞注意到，當(dāng)天晚間，國航官方微博刪除了國航“國航從未設(shè)置‘監(jiān)督員’崗位，也從未聘請任何外部人員擔(dān)任‘監(jiān)督員’?！边@條微博評論。