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新華社北京12月15日電 題：逆勢(shì)突圍、攻堅(jiān)克難，中國(guó)經(jīng)濟(jì)憑啥“不掉鏈”

開(kāi)欄的話(huà)：2020年即將過(guò)去。這一年，新冠肺炎疫情全球蔓延，外部不穩(wěn)定不確定因素較多，經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)加大，極不尋常。風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)下，中國(guó)發(fā)展如何攻堅(jiān)克難、行穩(wěn)致遠(yuǎn)，令世人矚目。新華社記者分赴各地調(diào)研采訪(fǎng)，通過(guò)一線(xiàn)的鮮活案例，觸摸中國(guó)發(fā)展的脈搏，書(shū)寫(xiě)不尋常之年的不尋常故事。12月15日起，新華社開(kāi)設(shè)“年終報(bào)道”專(zhuān)欄，為您講述這一年。

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新華社記者張辛欣、張紫赟

這條“鏈”，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)有多重要？

1個(gè)月的時(shí)間，口罩日產(chǎn)量提升十余倍，供應(yīng)鏈的快速運(yùn)轉(zhuǎn)，是打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的重要基礎(chǔ)；線(xiàn)下影響、云上彌補(bǔ)，外貿(mào)受阻、拓展內(nèi)銷(xiāo)，企業(yè)靈活“變身”的背后，有著產(chǎn)業(yè)鏈的高效協(xié)同。

經(jīng)濟(jì)體系環(huán)環(huán)相扣。風(fēng)險(xiǎn)面前，成千上萬(wàn)鏈條相互支撐，守住了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)；挑戰(zhàn)當(dāng)下，每個(gè)環(huán)節(jié)守正出新，創(chuàng)造了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的新。

臨近年終，新華社記者與你一起，看這一年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)如何關(guān)鍵時(shí)刻“不掉鏈”。

應(yīng)對(duì)“鏈”上挑戰(zhàn)

7天，自駕1000多公里，從北至南，一家家拜訪(fǎng)濾材商——回想起年初的艱辛，口罩生產(chǎn)企業(yè)藍(lán)禾醫(yī)療董事長(zhǎng)曹軍仍歷歷在目。

4月上旬，隨著大量企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)擴(kuò)產(chǎn)，藍(lán)禾原料一度告急。每天熔噴布的缺口就達(dá)到2噸。訂單的急切與原料的短缺交織，最艱難時(shí)候，曹軍開(kāi)著車(chē)橫跨幾個(gè)省，登門(mén)求購(gòu)。

憑借業(yè)內(nèi)口碑、及時(shí)走訪(fǎng)和熔噴布產(chǎn)能的擴(kuò)充，藍(lán)禾最終渡過(guò)難關(guān)。“此后，我們與不少合作伙伴簽訂長(zhǎng)期協(xié)議，盡可能分散風(fēng)險(xiǎn)?！?

難在供應(yīng)鏈，成在供應(yīng)鏈。

2020年，供應(yīng)鏈這三個(gè)字，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的分量格外不同。

當(dāng)疫情打亂了分工與生產(chǎn)的節(jié)奏，當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)低迷、全球產(chǎn)業(yè)鏈波動(dòng)，應(yīng)對(duì)“鏈”上挑戰(zhàn)，里面有著更多故事。

20萬(wàn)個(gè)主流電腦機(jī)型，每個(gè)主機(jī)板需要上千個(gè)元器件。當(dāng)物料緊俏，匹配什么樣的訂單會(huì)帶來(lái)效益最大化？實(shí)現(xiàn)帕累托最優(yōu)，這個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)中的命題，聯(lián)想正在實(shí)踐中尋求答案。

聯(lián)想全球供應(yīng)鏈高級(jí)副總裁關(guān)偉告訴記者，上半年開(kāi)始，聯(lián)想依據(jù)效益、市場(chǎng)、規(guī)模等多維度指標(biāo)研發(fā)模型，用有限的供應(yīng)實(shí)現(xiàn)最有效的產(chǎn)出。通過(guò)智能升級(jí)，一個(gè)季度電腦營(yíng)業(yè)額可實(shí)現(xiàn)5%增長(zhǎng)。

制造平臺(tái)通過(guò)更精細(xì)的管理來(lái)挖掘新的增長(zhǎng)點(diǎn)；外貿(mào)企業(yè)自建海外倉(cāng)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理……“關(guān)鍵時(shí)刻不掉鏈”，中國(guó)經(jīng)濟(jì)積極應(yīng)變。

“年初，我對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)預(yù)測(cè)是悲觀的，最差時(shí)甚至認(rèn)為產(chǎn)銷(xiāo)會(huì)下降25%。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基說(shuō)，國(guó)家、各部門(mén)以及企業(yè)的共同努力，讓供應(yīng)鏈快速恢復(fù)，行業(yè)逐月回暖，“整個(gè)產(chǎn)銷(xiāo)會(huì)接近去年水平”。

挑戰(zhàn)加快經(jīng)濟(jì)鏈條從完整向成熟邁進(jìn)。11月份，我國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）為52.1%，連續(xù)9個(gè)月位于50%的臨界點(diǎn)以上，勢(shì)頭穩(wěn)步向好。

把握“鏈”中機(jī)遇

穩(wěn)“鏈”、固“鏈”、拓“鏈”，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的過(guò)程中，生機(jī)不斷。

加入“雙11”行列，粘毛器生產(chǎn)商、浙江義烏澤熙日用品有限公司負(fù)責(zé)人方昊“扳回一局”。主做出口的他，曾在年初因疫情損失1000萬(wàn)元訂單。通過(guò)靈活供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)入內(nèi)銷(xiāo)，在“雙11”第一波銷(xiāo)售中，準(zhǔn)備的100萬(wàn)件貨品全部賣(mài)光。

立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，讓很多企業(yè)在壓力下得到喘息；在云上建生態(tài)，也為產(chǎn)業(yè)的升級(jí)帶來(lái)機(jī)遇。

一鍵解鎖，電動(dòng)車(chē)智能駛來(lái)；駐車(chē)感應(yīng)，用后車(chē)輛自動(dòng)行駛至還車(chē)點(diǎn)……基于數(shù)據(jù)、傳感等完整生態(tài)鏈，九號(hào)公司推出新款智能電動(dòng)車(chē)和短交通方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)的全周期調(diào)配管理。

“智能時(shí)代，產(chǎn)品有很多聯(lián)網(wǎng)化的屬性。通過(guò)共享彼此賦能，是企業(yè)必備的本領(lǐng)?！痹诰盘?hào)公司CEO高祿峰看來(lái)，擁有和加入完整的生態(tài)鏈，正成為創(chuàng)新型企業(yè)競(jìng)逐的方向。

聚焦個(gè)性化消費(fèi)趨勢(shì)，網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)得物構(gòu)建集社交、電商、鑒定、品牌為一體的“淘”生態(tài)，成為年輕消費(fèi)者的熱門(mén)聚集地；通過(guò)大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)分析，國(guó)網(wǎng)寧波供電公司搭建“智慧電務(wù)”綜合能源管理平臺(tái)，助力企業(yè)“鏈”上降成本；與行業(yè)協(xié)會(huì)共同挖掘特色小店，美團(tuán)聯(lián)合多方成立“小店守護(hù)聯(lián)盟”……以“鏈”為突破口，新視野被打開(kāi)。

天眼查專(zhuān)業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)今年前10月新增超133萬(wàn)個(gè)電商相關(guān)企業(yè)，今年新增的直播相關(guān)企業(yè)為2019年全年增量的5倍。

“未來(lái)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將演變?yōu)槠渌幃a(chǎn)業(yè)生態(tài)的協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)?！敝袊?guó)信息通信研究院院長(zhǎng)劉多說(shuō)，下一步要著重通過(guò)新技術(shù)增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈的韌性，拓展“鏈”上空間。

夯實(shí)“鏈”下根基

越是面對(duì)不確定性，越要練好本領(lǐng)。織密供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)在行動(dòng)。

“產(chǎn)業(yè)鏈根基要夯實(shí)?！敝薪ㄈ直本┕径麻L(zhǎng)劉運(yùn)勝深有體會(huì)。公司下轄一百多個(gè)項(xiàng)目，有各類(lèi)供應(yīng)商百余家。年初一度面臨較大困難，是一系列“穩(wěn)鏈”舉措讓東方廠安置房等項(xiàng)目順利復(fù)工?！跋乱徊?，將采用云采購(gòu)模式將各環(huán)節(jié)智慧銜接，讓供應(yīng)鏈快速轉(zhuǎn)起來(lái)?！?

一些龍頭企業(yè)也在新發(fā)展格局中下好“先手棋”。

“我們希望把國(guó)內(nèi)數(shù)字化供應(yīng)平臺(tái)賦能到聯(lián)想海外制造基地?！标P(guān)偉認(rèn)為，讓海外工廠實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)，在承接自身訂單的同時(shí)逐步轉(zhuǎn)型為共享制造平臺(tái)，是聯(lián)想用好兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源的基礎(chǔ)。

工信部全面梳理重點(diǎn)領(lǐng)域龍頭企業(yè)及核心配套企業(yè)名單；八部門(mén)推出供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用試點(diǎn)……加快供應(yīng)鏈向供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變，一系列舉措相應(yīng)展開(kāi)。

加強(qiáng)基礎(chǔ)工藝、關(guān)鍵材料、核心技術(shù)創(chuàng)新，加快推進(jìn)新基建，提速5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的融合……夯實(shí)工業(yè)和數(shù)字基礎(chǔ)，力度更甚。

“我們將圍繞筑牢產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平出臺(tái)更多具體措施，促進(jìn)更多創(chuàng)新要素聚集，服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展?！惫ば挪啃侣劙l(fā)言人黃利斌說(shuō)。