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1月16日9:53分，伴隨著清脆的發(fā)動機(jī)轟鳴聲，B-001F號國產(chǎn)C919型飛機(jī)呼倫貝爾機(jī)場起飛轉(zhuǎn)場至東營，標(biāo)志著呼倫貝爾機(jī)場圓滿完成了為期23天的中國商飛C919型飛機(jī)的高寒試驗保障任務(wù)。

C919飛機(jī)高寒試驗試飛是民用飛機(jī)必須通過的一項極端氣候試驗，以驗證飛機(jī)在極寒氣象條件下各系統(tǒng)和設(shè)備的功能和性能。C919飛機(jī)將在-35℃左右的低溫條件下執(zhí)行10項飛行試驗和4項機(jī)上地面試驗。主要涉及環(huán)控專業(yè)、動力專業(yè)、燃油專業(yè)、液壓起落架剎車專業(yè)、總體專業(yè)、艙門專業(yè)。

C919大型客機(jī)試驗試飛工作人員合影 圖自“呼倫貝爾發(fā)布”

為了協(xié)助中國商飛順利開展高寒試驗任務(wù)，試驗前期，呼倫貝爾機(jī)場協(xié)調(diào)機(jī)場各保障部門、呼倫貝爾空管站、中航油等多家單位召開C919飛機(jī)高寒試驗試飛保障協(xié)調(diào)會，研討制定試驗飛行保障方案。在機(jī)場現(xiàn)有站坪資源的前提下，為C919試驗飛行劃定專用機(jī)位，使其順利開展機(jī)上地面測試。為保證C919飛機(jī)按計劃完成試驗飛行任務(wù)，并對機(jī)場的正常運(yùn)行影響降至最低，呼倫貝爾機(jī)場組織開展了C919高寒試驗飛行的安全評估工作。并協(xié)調(diào)特種車輛保障人員、機(jī)務(wù)、中國商飛機(jī)務(wù)對C919飛機(jī)牽引、除防冰等保障工作進(jìn)行桌面推演，確保試驗飛行順利完成。同時呼倫貝爾機(jī)場分兩次對C919飛機(jī)高寒試驗試飛保障人員開展機(jī)坪運(yùn)行管理規(guī)定培訓(xùn)，確保試驗保障階段機(jī)坪運(yùn)行安全。

試驗期間，為確保試驗飛行氣象數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，呼倫貝爾機(jī)場配合呼倫貝爾氣象局在控制區(qū)內(nèi)安放了5處氣象監(jiān)測設(shè)備。同時在冬季本場保障設(shè)備庫房緊張的條件下，呼倫貝爾機(jī)場克服困難，為中國商飛提供試驗設(shè)備保障庫房及辦公室7間。由于試驗飛行需在早上六七點鐘進(jìn)行，工作人員需在凌晨三點左右就進(jìn)入控制區(qū)進(jìn)行相關(guān)準(zhǔn)備工作，呼倫貝爾機(jī)場為此專門安排保障人員對C919試驗飛行工作提供相關(guān)保障，在保障期間共出動保障人員近400人次，相關(guān)保障車輛80余次。機(jī)場公司各部門及駐場單位積極配合C919國產(chǎn)大飛機(jī)的試驗工作，認(rèn)真按照預(yù)案開展C919高寒試驗飛行的保障，在保證安全的前提下，為中國商飛C919高寒試驗飛行提供最大的便利及最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障。

C919機(jī)型是我國自主知識產(chǎn)權(quán)的干線客機(jī)，同時也是我國重大的戰(zhàn)略工程，C919目前正處于試飛定型關(guān)鍵時期，各項試飛科目能否順利完成直接關(guān)乎著該機(jī)型的未來。參與此次試飛任務(wù)的保障工作，是呼倫貝爾機(jī)場保障國家重大戰(zhàn)略性工程的具體舉措之一，呼倫貝爾機(jī)場也將持續(xù)為國之重器保駕護(hù)航，為建設(shè)新時代航空強(qiáng)國貢獻(xiàn)力量。