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記者4月19日從權(quán)威渠道獲悉，四川航空一外籍機(jī)長(zhǎng)3月31日航前酒測(cè)超標(biāo)，導(dǎo)致更換機(jī)組執(zhí)行航班。事后，四川航空對(duì)其罰款8萬元，并停飛半年。

澎湃新聞獲得的民航內(nèi)部資料證實(shí)了上述消息，內(nèi)部材料中提及，3月31日，四川航空一名外籍機(jī)長(zhǎng)在執(zhí)飛航班前的酒精測(cè)試中，未能通過，造成航班更換機(jī)組執(zhí)行。

另據(jù)四川航空內(nèi)部通報(bào)，對(duì)于這名酒測(cè)未通過的外籍機(jī)長(zhǎng)，公司給予了處罰，決定對(duì)其罰款人民幣80000元。同時(shí)，從3月31日起，暫停機(jī)長(zhǎng)飛行計(jì)劃六個(gè)月，停飛期間安排其他相關(guān)工作。而對(duì)于涉事機(jī)長(zhǎng)停飛期滿后的后續(xù)安排，公司內(nèi)部通報(bào)稱，將以其停飛期間的表現(xiàn)，根據(jù)其所在部門的意見研究決定何時(shí)恢復(fù)飛行。

對(duì)此，一名資深機(jī)長(zhǎng)告訴記者，民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)規(guī)定，民航飛行員在執(zhí)行商業(yè)航班任務(wù)前都需要申報(bào)身體狀況，當(dāng)天還需要進(jìn)行體檢，包括血壓、心率、酒精含量檢查項(xiàng)目等。“必須通過酒精測(cè)試，方可執(zhí)行飛行任務(wù)。一般是航空公司自查，民航監(jiān)管部門抽查?！?

按民航局規(guī)定，呼氣酒精濃度檢測(cè)結(jié)果為0.000g/210L時(shí)，判定為合格，可執(zhí)行航班任務(wù)。呼氣酒精濃度檢測(cè)結(jié)果大于0.000g/210L而小于0.02g/210L時(shí)，就會(huì)詢問飛行員是否有飲酒史，如飲酒，立即中止航班任務(wù)，如否認(rèn)飲酒史，需做人體平衡步行回轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)，通過后方可執(zhí)行航班。呼氣酒精濃度檢測(cè)結(jié)果大于0.02g/210L時(shí)，直接中止其執(zhí)行航班任務(wù)。

四川航空一名機(jī)長(zhǎng)此前接受《重慶晨報(bào)》采訪時(shí)曾稱，公司規(guī)定執(zhí)飛普通航線時(shí)，起飛前8小時(shí)內(nèi)不能飲酒。但執(zhí)飛高原（1524米以上，2438米以下，如麗江、昆明）或高高原（2438米以上，如拉薩、林芝）航線時(shí)，公司規(guī)定起飛前24小時(shí)以內(nèi)都不能飲酒，這是因?yàn)楦吆０螘?huì)導(dǎo)致人體缺氧、反應(yīng)力下降。不過，公司飛行員們一般都很自律，即使是飛普通航線，起飛前一天中午開始就不會(huì)飲酒。

記者獲得的四川航空一份內(nèi)部文件顯示，航前酒測(cè)時(shí)呼出氣體含酒精，但酒精濃度未超過0.02克/210升氣體，公司內(nèi)部按一般差錯(cuò)處罰；航前酒測(cè)時(shí)呼出氣體含酒精，酒精濃度達(dá)到或超過0.02克/210升氣體，按照嚴(yán)重差錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處罰。

3月23日，東海航空“2.20”機(jī)組和乘務(wù)組斗毆事件發(fā)生后，民航局曾發(fā)布《關(guān)于深入開展運(yùn)輸航空公司空勤人員作風(fēng)整頓的實(shí)施方案》，明確自今年3月下旬至12月底，在全行業(yè)開展運(yùn)輸航空公司空勤人員作風(fēng)整頓。截至目前，民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)尚未就外籍機(jī)長(zhǎng)酒測(cè)未通過事件作出公開的行政處罰。

事實(shí)上，四川航空“外籍機(jī)長(zhǎng)酒測(cè)未通過”并非孤立事件。據(jù)記者了解，2020年11月6日，該公司一名副駕駛也未能通過飛行前的酒精測(cè)試，被停飛三個(gè)月，罰款6萬元，同時(shí)獲延緩內(nèi)部升級(jí)、扣除績(jī)效考評(píng)等處理。此外，該公司2018年全年違反酒測(cè)規(guī)定的人數(shù)共20人。其中14人未完成酒測(cè)，5人違反飲酒規(guī)定，1人酒測(cè)未通過。