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北汽新能源研發(fā)投入僅有1500萬元 為比亞迪1/52
關鍵字: 北新能源汽車比亞迪研發(fā)投入北新研發(fā)數據本文轉自搜狐號“網上車市”
國慶前夕，北汽新能源通過資產重組正式進入資本市場，實現在A股復盤。隨著上市進程的推進，北汽新能源2017年度及2018年1-6月備考審計報告隨之公布。網上車市查閱發(fā)現：2017年，北汽新能源年度營收為114億元，在研發(fā)投入上僅為1500萬元，占研發(fā)投入的0.15%。同為專注新能源領域的車企，比亞迪去年在研發(fā)上的投入為62.66億元。換言之，北汽新能源在研發(fā)方面的投入僅為比亞迪的46分之一。
根據北汽新能源2017年度及2018年1-6月備考審計報告顯示：2017年度，北汽新能源實現營收114億元，在研發(fā)方面投入僅為1500萬元，占營收收入0.15%。2018年1-6月，北汽新能源營收56億元，而在研發(fā)方面投入僅為400萬元。
據比亞迪與長城汽車2017年財報顯示：2017年，比亞迪的研發(fā)人員達到了2.7萬名，共投入62.66億元；長城汽車的研發(fā)人員有1.8萬名，研發(fā)投入也達到了33.64億元。而北汽新能源在研發(fā)上的投資與上述兩家自主品牌相差甚遠，研發(fā)上的不投入，也在銷量上得以顯現。
今年7月，比亞迪新能源車整體創(chuàng)造了單月銷售18,203輛的同行業(yè)最佳成績，與去年同期相比增長62%。其中，以元EV360、秦EV450、e5
450以及宋EV400為代表的全系EV產品銷量同比勁增69%，7月銷量達到8,175輛，排名第一。與此同時，曾長期領跑國內純電動車市場的北汽新能源則遭遇了負增長，同比下降7.5%
自2018年國家新能源汽車補貼標準實施以來，北汽新能源便進入了產品調整階段，此前的銷售主力車型EC和EV兩大系列已經全面停售。
- 原標題：北汽新能源研發(fā)投入僅有1500萬元 為比亞迪52分之1
- 責任編輯:連政
- 最后更新: 2018-10-10 10:54:09
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