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排放軟件作弊 大眾或向博世索賠10億歐元
關(guān)鍵字:【觀察者網(wǎng)汽車頻道報(bào)道】
據(jù)美國(guó)《汽車新聞》報(bào)道，由于博世曾向大眾汽車提供發(fā)動(dòng)機(jī)管理軟件，而大眾汽車曾在2015年利用該軟件在汽車尾氣排放測(cè)試中作弊，博世或?qū)⒁虼嗣媾R巨額罰款。另外，日前大眾汽車正在考慮是否向博世索賠，索賠金額最高可達(dá)10億歐元（約為76.70億元人民幣）。
博世方面對(duì)感到傷心且震驚：“博世和大眾的汽車供應(yīng)商關(guān)系已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年，我們難以置信大眾將對(duì)博世采取這樣的行動(dòng)?！?
2015年9月，大眾承認(rèn)其在美國(guó)柴油車上安裝了一種被稱為“減效裝置”的非法軟件，這種軟件在排放測(cè)試中可降低有害氮氧化物排放的數(shù)據(jù)。此后，博世承認(rèn)向大眾提供了名為“EDC-17”的軟件。但同時(shí)，博世否認(rèn)了美國(guó)車主對(duì)其參與大眾排放作弊的控告，認(rèn)為將博世零部件進(jìn)行校準(zhǔn)、并整合到整車系統(tǒng)中是車企的責(zé)任所在。
2017年，博世同意和大眾以和解協(xié)議解決在美國(guó)面臨的“排放門”丑聞指控。根據(jù)和解方案，博世同意支付3.275億美元（約為22.13億元人民幣）的費(fèi)用以賠償消費(fèi)者。其中，有1.633億美元（約為11.03億元人民幣）的費(fèi)用以解決2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面的索賠需求，絕大多數(shù)車主獲得350美元（約為2364.6元人民幣）的賠償費(fèi)用；3.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車主分享剩余的1.133億美元（約為7.65億元人民幣），絕大多數(shù)車主可獲得1500美元（約為10134元人民幣）的賠款。
目前尚無(wú)法確定，博世是否是在知情的情況下編寫了“EDC-17”的程序以幫助大眾作弊。德國(guó)斯圖加特檢方已對(duì)此問(wèn)題向博世展開(kāi)調(diào)查。
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- 責(zé)任編輯:潘昱辰
- 最后更新: 2019-02-21 14:29:19
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